Notice: file_put_contents(): Write of 2247 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 14535 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Экспертиза смет | Telegram Webview: sDaver/1221 -
Telegram Group & Telegram Channel
⁉️ Учет транспортных затрат (перевозки)

🛻 Транспортные затраты, в том числе затраты на грузовые операции в местах перевалки грузов, паромные, понтонные и иные переправы, определяются:
🅰️ данными из ФГИС ЦС и в соответствии с ФРСН
🅱️ КАЦ, если нет во ФГИС ЦС

🆎 Стоимость перевозки оборудования можно учесть по решению заказчика до 3% от отпускной цены в случае невозможности определения на основании расчета или по результатам КАЦ
На материалы такой процент не предусмотрен

⚠️ Количество обосновывающих документов на перевозку:
- минимум 2, если перевозит компания с данными услугами
- одно, если перевозит поставщик или производитель

✍️ Для обоснования цен на перевозку можно использовать прейскуранты, КП, ТКП, РКЦ, сеть «Интернет»

❗️КАЦ оформляется в таблицу с 26 графами, согласно приложению №1 Методики №421/пр (в ред. 55/пр)

🧰 В КАЦ следует учитывать заготовительно-складские расходы (ЗСР). К ЗСР относятся: размещение заказа на поставку, приемку товара, учет, хранение на складе, ревизия и подготовка к монтажу, передача в монтаж

При определении затрат на перевозку грузов для строительства расстояние перевозки округляется до целого числа, за исключением случаев, предусмотренных сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН

⚡️ Основание: п.13,14а,91,92 Методики 421/пр (в ред. 55/пр)

➡️Учет затрат на перевозку грузов сверх учтенного сметными ценами
➡️ЗСР - необходимость учета, порядок начисления
➡️Конъюнктурный анализ - особенности

⚠️ Учет затрат транспортных затрат до 09.04.2024г.

#ЧаВо #Перевозки #КАЦ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/sDaver/1221
Create:
Last Update:

⁉️ Учет транспортных затрат (перевозки)

🛻 Транспортные затраты, в том числе затраты на грузовые операции в местах перевалки грузов, паромные, понтонные и иные переправы, определяются:
🅰️ данными из ФГИС ЦС и в соответствии с ФРСН
🅱️ КАЦ, если нет во ФГИС ЦС

🆎 Стоимость перевозки оборудования можно учесть по решению заказчика до 3% от отпускной цены в случае невозможности определения на основании расчета или по результатам КАЦ
На материалы такой процент не предусмотрен

⚠️ Количество обосновывающих документов на перевозку:
- минимум 2, если перевозит компания с данными услугами
- одно, если перевозит поставщик или производитель

✍️ Для обоснования цен на перевозку можно использовать прейскуранты, КП, ТКП, РКЦ, сеть «Интернет»

❗️КАЦ оформляется в таблицу с 26 графами, согласно приложению №1 Методики №421/пр (в ред. 55/пр)

🧰 В КАЦ следует учитывать заготовительно-складские расходы (ЗСР). К ЗСР относятся: размещение заказа на поставку, приемку товара, учет, хранение на складе, ревизия и подготовка к монтажу, передача в монтаж

При определении затрат на перевозку грузов для строительства расстояние перевозки округляется до целого числа, за исключением случаев, предусмотренных сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН

⚡️ Основание: п.13,14а,91,92 Методики 421/пр (в ред. 55/пр)

➡️Учет затрат на перевозку грузов сверх учтенного сметными ценами
➡️ЗСР - необходимость учета, порядок начисления
➡️Конъюнктурный анализ - особенности

⚠️ Учет затрат транспортных затрат до 09.04.2024г.

#ЧаВо #Перевозки #КАЦ

BY Экспертиза смет




Share with your friend now:
group-telegram.com/sDaver/1221

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. NEWS Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from id


Telegram Экспертиза смет
FROM American