Количество большегрузного транспорта от Архонского круга до Верхнего Ларса сократилось в 3,5 раза, скопление легкового транспорта отсутствует
Пробок на Верхнем Ларсе на данный момент нет. Те большегрузы, которые сейчас остаются во Владикавказе, будут распределены на перехватывающие стоянки, как только те автомобили, которые на них находятся, проедут и, соответственно, освободят место.
Друзья, как вы знаете, из-за непогоды в Грузии с 26 ноября движение всех видов автотранспорта на Военно-Грузинской дороге было приостановлено. За два дня на территории нашей республики скопилось более 4 тысяч большегрузов и 1 200 легковых автомобилей.
Мы оперативно отреагировали на ситуацию. Первое: ограничили въезд в Северную Осетии большегрузов, обеспечили безопасность дорожного движения на дорогах, ведущих в сторону МАПП «Верхний Ларс».
Второй момент: в местах скопления транзитного автотранспорта организовали дежурства бригад скорой медицинской помощи, развернули пункты обогрева, регулярно подвозили питьевую воду и товары первой необходимости. Обеспечили санитарную очистку мест скопления транзитного автомобильного транспорта. Это тоже очень важно.
Центр организации дорожного движения обеспечил ежедневный мониторинг складывающейся обстановки на автодорогах республики.
На данный момент Военно-Грузинская дорога открыта для всех видов транспорта. Таможенный пост «Верхний Ларс» работает в штатном режиме. Держу ситуацию на контроле.
Количество большегрузного транспорта от Архонского круга до Верхнего Ларса сократилось в 3,5 раза, скопление легкового транспорта отсутствует
Пробок на Верхнем Ларсе на данный момент нет. Те большегрузы, которые сейчас остаются во Владикавказе, будут распределены на перехватывающие стоянки, как только те автомобили, которые на них находятся, проедут и, соответственно, освободят место.
Друзья, как вы знаете, из-за непогоды в Грузии с 26 ноября движение всех видов автотранспорта на Военно-Грузинской дороге было приостановлено. За два дня на территории нашей республики скопилось более 4 тысяч большегрузов и 1 200 легковых автомобилей.
Мы оперативно отреагировали на ситуацию. Первое: ограничили въезд в Северную Осетии большегрузов, обеспечили безопасность дорожного движения на дорогах, ведущих в сторону МАПП «Верхний Ларс».
Второй момент: в местах скопления транзитного автотранспорта организовали дежурства бригад скорой медицинской помощи, развернули пункты обогрева, регулярно подвозили питьевую воду и товары первой необходимости. Обеспечили санитарную очистку мест скопления транзитного автомобильного транспорта. Это тоже очень важно.
Центр организации дорожного движения обеспечил ежедневный мониторинг складывающейся обстановки на автодорогах республики.
На данный момент Военно-Грузинская дорога открыта для всех видов транспорта. Таможенный пост «Верхний Ларс» работает в штатном режиме. Держу ситуацию на контроле.
BY Сергей Меняйло
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from id
