Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😃 Наступило время «переобувать» автомобиль в зимние шины. А знаете ли вы, чем они отличаются от летних? На предприятиях СИБУРа в Нижнекамске и Воронеже производят каучуки, которые есть практически в каждой отечественной шине, и нам в деталях известно, какими свойствами должен обладать каучук для их производства. Наши R&D-центры постоянно работают над новыми марками каучуков для шин, устойчивых к низким температурам, износу, с высокой топливной экономичностью. Рассказываем о секретах сезонной «резины».

Зимой резины с недостаточной морозостойкостью теряют эластичность и становятся жесткими, шины перестают держать сцепление с дорогой. В результате колеса начинают скользить, автомобиль теряет управляемость, и все, кто находится в нем, оказываются в опасной ситуации. Автомобилистам нужны правильные шины, которые не будут твердеть на холоде.

Уникальный каучук ДССК обладает тремя важными свойствами, которые проявляются одновременно. Он более износостойкий, обеспечивает отличное сцепление с заснеженной дорогой и льдом, а еще позволяет экономить топливо.

Как это происходит? В обычном режиме энергия тратится не только на качение, но и на разогрев шины за счет внутреннего трения. У каучука ДССК сопротивление качению очень низкое, затраты на неэффективную работу минимизируются, двигатель меньше затрачивает топлива и позволяет снизить расход бензина. Именно поэтому ДССК используют для изготовления шинных протекторов.

При производстве каучука мы больше не зависим от импорта и используем отечественные разработки. В этом заслуга научно-технологического центра Нижнекамскнефтехима и научного центра Эластомеры Воронежсинтезкаучука, которые работают как единая команда. Они создают новые каучуки для продуктового портфеля СИБУРа: технологичные, экологичные, позволяющие экономить топливо. Читайте об этом наш материал на Дзене.

#Технологии #умныйрезультат #CделановРоссии #СделановСИБУРе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/siburofficial/3552
Create:
Last Update:

😃 Наступило время «переобувать» автомобиль в зимние шины. А знаете ли вы, чем они отличаются от летних? На предприятиях СИБУРа в Нижнекамске и Воронеже производят каучуки, которые есть практически в каждой отечественной шине, и нам в деталях известно, какими свойствами должен обладать каучук для их производства. Наши R&D-центры постоянно работают над новыми марками каучуков для шин, устойчивых к низким температурам, износу, с высокой топливной экономичностью. Рассказываем о секретах сезонной «резины».

Зимой резины с недостаточной морозостойкостью теряют эластичность и становятся жесткими, шины перестают держать сцепление с дорогой. В результате колеса начинают скользить, автомобиль теряет управляемость, и все, кто находится в нем, оказываются в опасной ситуации. Автомобилистам нужны правильные шины, которые не будут твердеть на холоде.

Уникальный каучук ДССК обладает тремя важными свойствами, которые проявляются одновременно. Он более износостойкий, обеспечивает отличное сцепление с заснеженной дорогой и льдом, а еще позволяет экономить топливо.

Как это происходит? В обычном режиме энергия тратится не только на качение, но и на разогрев шины за счет внутреннего трения. У каучука ДССК сопротивление качению очень низкое, затраты на неэффективную работу минимизируются, двигатель меньше затрачивает топлива и позволяет снизить расход бензина. Именно поэтому ДССК используют для изготовления шинных протекторов.

При производстве каучука мы больше не зависим от импорта и используем отечественные разработки. В этом заслуга научно-технологического центра Нижнекамскнефтехима и научного центра Эластомеры Воронежсинтезкаучука, которые работают как единая команда. Они создают новые каучуки для продуктового портфеля СИБУРа: технологичные, экологичные, позволяющие экономить топливо. Читайте об этом наш материал на Дзене.

#Технологии #умныйрезультат #CделановРоссии #СделановСИБУРе

BY СИБУР


Share with your friend now:
group-telegram.com/siburofficial/3552

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. I want a secure messaging app, should I use Telegram? What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from id


Telegram СИБУР
FROM American