Telegram Group & Telegram Channel
🚌 Китайские автобусы — российским туристам

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Башкирии планирует взять в лизинг 20 туристических китайских автобусов Yutong стоимостью свыше 402 млн рублей. Соответствующая заявка на проведение аукциона опубликована Госкомитетом РБ по конкурентной политике. Согласно условиям контракта, аренда будет оплачиваться из бюджета республики.

Ведомство планирует получить автобусы не более чем через три месяца после заключения контракта, а оплачивать их до конца июня 2028 года. В 2023 и 2024 году на выплату лизинга предусмотрено 40,2 млн и 48,3 млн рублей, в последующие три года — по 100,7 млн рублей, в последний год — 12 млн рублей.

Начальная максимальная стоимость 20 автобусов рассчитана на уровне 275,8 млн рублей — по 13,8 млн рублей за каждую машину. Таким образом, максимальная ставка, по которой Минтранс РБ готов оформить лизинг, — 7,7% годовых, или 46% за весь период пользования кредитом.

В ТЗ к закупке указана конкретная модель автобуса. Это Yutong ZK6128H производства китайской компании Zhengzhou Yutong Group. Машины нужны с механикой и дизельным двигателем, обязательно с тахографов и со спутниковым навигаторов. Длина — 12 м, вместимость до 53 человек. Гарантия — не менее 1,5 лет либо по пробегу в 150 тыс. км.

Ранее ГУП «Башавтотранс» выделил около 137,9 млн рублей на покупку 10 туристических автобусов. Судя по всему, компания приобретает автобусы той же китайской марки. Туризм в Башкирии в стагнации, но власти республики стабильно вкладывают огромные средства на приобретение узкопрофильных транспортных средств.

Содовая



group-telegram.com/sodovaya/1803
Create:
Last Update:

🚌 Китайские автобусы — российским туристам

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Башкирии планирует взять в лизинг 20 туристических китайских автобусов Yutong стоимостью свыше 402 млн рублей. Соответствующая заявка на проведение аукциона опубликована Госкомитетом РБ по конкурентной политике. Согласно условиям контракта, аренда будет оплачиваться из бюджета республики.

Ведомство планирует получить автобусы не более чем через три месяца после заключения контракта, а оплачивать их до конца июня 2028 года. В 2023 и 2024 году на выплату лизинга предусмотрено 40,2 млн и 48,3 млн рублей, в последующие три года — по 100,7 млн рублей, в последний год — 12 млн рублей.

Начальная максимальная стоимость 20 автобусов рассчитана на уровне 275,8 млн рублей — по 13,8 млн рублей за каждую машину. Таким образом, максимальная ставка, по которой Минтранс РБ готов оформить лизинг, — 7,7% годовых, или 46% за весь период пользования кредитом.

В ТЗ к закупке указана конкретная модель автобуса. Это Yutong ZK6128H производства китайской компании Zhengzhou Yutong Group. Машины нужны с механикой и дизельным двигателем, обязательно с тахографов и со спутниковым навигаторов. Длина — 12 м, вместимость до 53 человек. Гарантия — не менее 1,5 лет либо по пробегу в 150 тыс. км.

Ранее ГУП «Башавтотранс» выделил около 137,9 млн рублей на покупку 10 туристических автобусов. Судя по всему, компания приобретает автобусы той же китайской марки. Туризм в Башкирии в стагнации, но власти республики стабильно вкладывают огромные средства на приобретение узкопрофильных транспортных средств.

Содовая

BY Содовая


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sodovaya/1803

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from id


Telegram Содовая
FROM American