Правительство приступает к запуску программы модернизации городского электротранспорта, в ней планируют принять участие 13 российских городов, напоминает “Ъ”.
Города-участники: • Владивосток • Иркутск • Краснодар • Красноярск • Курск • Нижний Новгород • Пермь • Ростов-на-Дону • Саратов • Тверь • Уфа • Южно-Сахалинск • Ярославль
В рамках программы планируется обновление инфраструктуры и закупка новых трамваев и электробусов. На эти цели планируется потратить 400 млрд рублей за пять лет. По ранее Минтранса, программа должна быть актуальна для регионов: износ транспортных средств превышает 70%, а инфраструктуры — 80%.
Первые заявки на финансирование проектов уже поданы - от Нижнего Новгорода (42,5 млрд рублей) и Курска (12,4 млрд рублей). Вице-премьер Дмитрий Григоренко просит регионы ускориться, направить заявки необходимо уже вчера к сегодняшнему дню.
Эксперты предсказывают, что после модернизации городского электротранспорта смертность от ДТП сократится на 15%, выбросы от транспорта - на 25%, а дополнительные доходы бюджетов составят около 10 млрд рублей в год.
Правительство приступает к запуску программы модернизации городского электротранспорта, в ней планируют принять участие 13 российских городов, напоминает “Ъ”.
Города-участники: • Владивосток • Иркутск • Краснодар • Красноярск • Курск • Нижний Новгород • Пермь • Ростов-на-Дону • Саратов • Тверь • Уфа • Южно-Сахалинск • Ярославль
В рамках программы планируется обновление инфраструктуры и закупка новых трамваев и электробусов. На эти цели планируется потратить 400 млрд рублей за пять лет. По ранее Минтранса, программа должна быть актуальна для регионов: износ транспортных средств превышает 70%, а инфраструктуры — 80%.
Первые заявки на финансирование проектов уже поданы - от Нижнего Новгорода (42,5 млрд рублей) и Курска (12,4 млрд рублей). Вице-премьер Дмитрий Григоренко просит регионы ускориться, направить заявки необходимо уже вчера к сегодняшнему дню.
Эксперты предсказывают, что после модернизации городского электротранспорта смертность от ДТП сократится на 15%, выбросы от транспорта - на 25%, а дополнительные доходы бюджетов составят около 10 млрд рублей в год.
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from id
