✈️Отечественные «сухие» опаздывают — проблема оптимистичных прогнозов от чиновников
Поставка «Аэрофлоту» первых импортозамещенных SSJ-100 перенесена на следующий год, сообщают российские СМИ. Изначально два самолета с отечественным двигателем ПД-8 должны были передать уже в 2023. Глава ОАК Юрий Слюсарь подтвердил информацию о переносе. По его словам, эти два лайнера просто войдут в программу на 2024 — всего в следующем году российским перевозчикам планируется передать 22 самолета SSJ-100.
«Здесь не может быть компромиссов, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, все это делается», — заявили в Ростехе.
Никаких проблем у «Аэрофлота», по мнению госкорпорации, не будет. Если речь идет только о двух самолетах, то наверняка так и есть. Переносы сроков «вправо» тоже вполне ожидаемы, о чем мы не раз писали. И тут вопросы скорее не к инженерам и конструкторам,а к болеющим отчетократией чиновникам, которые делают такие прогнозы.Оптимистичные ожидания никак не помогают делу, а только мешают адекватно планировать. Причем и государству, и бизнесу. «Аэрофлот» без двух самолетов не умрет, но эта проблема, к сожалению, куда шире.
✈️Отечественные «сухие» опаздывают — проблема оптимистичных прогнозов от чиновников
Поставка «Аэрофлоту» первых импортозамещенных SSJ-100 перенесена на следующий год, сообщают российские СМИ. Изначально два самолета с отечественным двигателем ПД-8 должны были передать уже в 2023. Глава ОАК Юрий Слюсарь подтвердил информацию о переносе. По его словам, эти два лайнера просто войдут в программу на 2024 — всего в следующем году российским перевозчикам планируется передать 22 самолета SSJ-100.
«Здесь не может быть компромиссов, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, все это делается», — заявили в Ростехе.
Никаких проблем у «Аэрофлота», по мнению госкорпорации, не будет. Если речь идет только о двух самолетах, то наверняка так и есть. Переносы сроков «вправо» тоже вполне ожидаемы, о чем мы не раз писали. И тут вопросы скорее не к инженерам и конструкторам,а к болеющим отчетократией чиновникам, которые делают такие прогнозы.Оптимистичные ожидания никак не помогают делу, а только мешают адекватно планировать. Причем и государству, и бизнесу. «Аэрофлот» без двух самолетов не умрет, но эта проблема, к сожалению, куда шире.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from id
