Telegram Group & Telegram Channel
Привет! Это Анастасия Короткова, журналистка «Вёрстки» и автор текста о том, как российские и украинские моряки работают вместе на теневом флоте.

Последние два года в западных СМИ мелькают заметки о найденных новых теневых танкерах, какие-то из них даже попадают в санкционные списки. Однажды я с друзьями обсуждала эту тему и мы поняли, что интересно было бы узнать, а что вообще происходит на таких танкерах, как там работается морякам. Я стала читать профильные чаты и форумы и обнаружила, что там украинские и российские моряки часто обмениваются предупреждениями, на какие танкеры каких компаний лучше не садиться.

Среди таких часто мелькала Zolos и к этим сообщениям добавлялись описания типа «компания мутная», «ужасное состояние танкеров», «украинский менеджмент» и одновременно «теневой флот РФ». Стало ещё любопытнее узнать, как украинские и российские моряки уживаются на одном судне после начала войны, помогая России зарабатывать в обход санкций.

Я поговорила со множеством моряков из России и Украины, которые работали с Zolos и другими компаниями её сети. Это было нелегко из-за частых отказов — моряки боятся попасть в «черные списки» компании за излишнюю болтливость.

Были и озабоченные, которые соглашались поговорить только, чтобы начать со мной флиртовать или предложить обменять информацию за фото моей груди. Фотографию я, конечно, же не скинула! Но мне удалось найти и созвониться с несколькими адекватными моряками, которые доверились мне и рассказали про все проблемы теневого флота в детальных подробностях. А коллеги из «Вёрстки» помогли разобраться со связями в компаниях, которые их нанимают.

Один из героев, который уже перестал работать на теневом флоте, после того, как прочитал этот текст, написал мне: «Я говорил, что вернусь работать только, если ситуация прижмет. Переобуваюсь, я туда не вернусь ни в коем случае».

Подробнее о работе моряков, межнациональных конфликтах на танкерах и о том, какой украинский политик стоит за компанией из теневого флота России, читайте на сайте «Вёрстки» (с VPN): https://verstka.media/kak-ustroen-tenevoy-flot-vezuschiy-neft-v-obhod-sankciy

Не работает ссылка? Читайте здесь.

😘 Подпишитесь на @svobodnieslova и на донаты — мы работаем благодаря вам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/svobodnieslova/6104
Create:
Last Update:

Привет! Это Анастасия Короткова, журналистка «Вёрстки» и автор текста о том, как российские и украинские моряки работают вместе на теневом флоте.

Последние два года в западных СМИ мелькают заметки о найденных новых теневых танкерах, какие-то из них даже попадают в санкционные списки. Однажды я с друзьями обсуждала эту тему и мы поняли, что интересно было бы узнать, а что вообще происходит на таких танкерах, как там работается морякам. Я стала читать профильные чаты и форумы и обнаружила, что там украинские и российские моряки часто обмениваются предупреждениями, на какие танкеры каких компаний лучше не садиться.

Среди таких часто мелькала Zolos и к этим сообщениям добавлялись описания типа «компания мутная», «ужасное состояние танкеров», «украинский менеджмент» и одновременно «теневой флот РФ». Стало ещё любопытнее узнать, как украинские и российские моряки уживаются на одном судне после начала войны, помогая России зарабатывать в обход санкций.

Я поговорила со множеством моряков из России и Украины, которые работали с Zolos и другими компаниями её сети. Это было нелегко из-за частых отказов — моряки боятся попасть в «черные списки» компании за излишнюю болтливость.

Были и озабоченные, которые соглашались поговорить только, чтобы начать со мной флиртовать или предложить обменять информацию за фото моей груди. Фотографию я, конечно, же не скинула! Но мне удалось найти и созвониться с несколькими адекватными моряками, которые доверились мне и рассказали про все проблемы теневого флота в детальных подробностях. А коллеги из «Вёрстки» помогли разобраться со связями в компаниях, которые их нанимают.

Один из героев, который уже перестал работать на теневом флоте, после того, как прочитал этот текст, написал мне: «Я говорил, что вернусь работать только, если ситуация прижмет. Переобуваюсь, я туда не вернусь ни в коем случае».

Подробнее о работе моряков, межнациональных конфликтах на танкерах и о том, какой украинский политик стоит за компанией из теневого флота России, читайте на сайте «Вёрстки» (с VPN): https://verstka.media/kak-ustroen-tenevoy-flot-vezuschiy-neft-v-obhod-sankciy

Не работает ссылка? Читайте здесь.

😘 Подпишитесь на @svobodnieslova и на донаты — мы работаем благодаря вам

BY Вёрстка




Share with your friend now:
group-telegram.com/svobodnieslova/6104

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from id


Telegram Вёрстка
FROM American