Forwarded from Работайте, братья!
📆 Еженедельная авторская колонка;
⚡️ Инструктора тактической медицины с позывным «Латыш», руководителя проекта «Курсы тактической медицины»;
⚡️ Специально для канала Работайте, братья!
Особенности эвакуации раненых наземным транспортом в условиях специальной военной операции
Часть 1
Эвакуация раненого с поля боя – критически важный этап в цепочке выживания. В идеальном мире это делается вертолетом санитарной авиации: быстро, относительно плавно, с возможностью оказания квалифицированной помощи в полете и доставкой прямо в госпиталь высокого уровня. Однако реальность современных боевых действий, особенно в условиях специальной военной операции (СВО), где господство в воздухе оспаривается, ПВО противника активна, погода непредсказуема, а фронтовая полоса изобилует средствами поражения, делает вертолетную эвакуацию часто невозможной, запоздалой или сопряженной с неприемлемым риском. На смену крылатому спасению приходит суровая проза наземной эвакуации – на всем, что имеет колеса или гусеницы и способно двигаться в сторону тыла. Это эвакуация в тесном кузове УАЗ-«Буханки», на жестких лавках грузовика типа Урал или ЗИЛ, в открытом кузове пикапа (Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и им подобных, ставших символом мобильности в СВО), на импровизированных носилках, закрепленных на передке квадроцикла или снегохода для преодоления полного бездорожья, или даже в салоне легкового автомобиля, если ничего другого нет. Каждый из этих вариантов – это компромисс между скоростью, безопасностью, возможностью оказания помощи в пути и комфортом (вернее, его полным отсутствием) для раненого. Эта статья посвящена детальному разбору особенностей, трудностей и рисков такой наземной эвакуации, ставшей в СВО повседневной реальностью, а также редкой, но еще более сложной эвакуации на броне БМП/БМД.
Физические ограничения и их последствия для раненого:
Первое и самое очевидное отличие любого наземного транспорта от санитарного вертолета или даже БТР/БМП с медицинским модулем – крайне ограниченное пространство.
1. Поза раненого: в кузове «Буханки» или пикапа, не говоря уже о легковом автомобиле, часто невозможно разместить раненого в горизонтальном положении на стандартных носилках оптимальным образом. Его могут вынужденно усадить, уложить в позу эмбриона на боку, поместить полусидя или даже оставить сидеть, если позволяет состояние и характер ранений. Это катастрофически усугубляет состояние при травмах груди (затрудняет дыхание), живота (усиливает боль и риск кровотечения), позвоночника (риск вторичного повреждения спинного мозга). Даже при возможности уложить на носилки, они часто размещаются не вдоль, а поперек кузова или под углом, что нестабильно.
2. Доступ к раненому: теснота и неустойчивое положение медика/санинструктора (который сам едет в том же трясущемся кузове) резко ограничивают возможность оказания помощи в пути. Проверить пульс, дыхание, состояние повязок, жгутов, дренажей, провести аускультацию легких, измерить давление, сменить капельницу, провести интубацию или даже просто перевязать кровоточащую рану становится невероятно сложной, а иногда и физически невозможной задачей. Медик борется за равновесие, держится одной рукой, а другой пытается что-то сделать, часто в полумраке или при свете фонарика, в условиях вибрации и шума.
3. Оборудование: нет места для развертывания хоть сколько-нибудь серьезного медицинского оборудования. Кислородный баллон, если он есть, может быть закреплен где-то сбоку, но полноценная ИВЛ, мониторинг, инфузионные насосы – недоступны. Все сводится к минимуму: капельница, закрепленная на импровизированной стойке или просто поднятая рукой медика, сумка с перевязочным материалом и медикаментами под ногами.
4. Санитарные условия: в одном кузове могут эвакуироваться несколько раненых разной степени тяжести. Отсутствие элементарных удобств, невозможность изолировать раненого с открытыми ранами, запахи крови, пота, рвоты – все это усугубляет страдания, повышает риск инфицирования ран и психологическую нагрузку на всех.
⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️
@btr80
Особенности эвакуации раненых наземным транспортом в условиях специальной военной операции
Часть 1
Эвакуация раненого с поля боя – критически важный этап в цепочке выживания. В идеальном мире это делается вертолетом санитарной авиации: быстро, относительно плавно, с возможностью оказания квалифицированной помощи в полете и доставкой прямо в госпиталь высокого уровня. Однако реальность современных боевых действий, особенно в условиях специальной военной операции (СВО), где господство в воздухе оспаривается, ПВО противника активна, погода непредсказуема, а фронтовая полоса изобилует средствами поражения, делает вертолетную эвакуацию часто невозможной, запоздалой или сопряженной с неприемлемым риском. На смену крылатому спасению приходит суровая проза наземной эвакуации – на всем, что имеет колеса или гусеницы и способно двигаться в сторону тыла. Это эвакуация в тесном кузове УАЗ-«Буханки», на жестких лавках грузовика типа Урал или ЗИЛ, в открытом кузове пикапа (Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и им подобных, ставших символом мобильности в СВО), на импровизированных носилках, закрепленных на передке квадроцикла или снегохода для преодоления полного бездорожья, или даже в салоне легкового автомобиля, если ничего другого нет. Каждый из этих вариантов – это компромисс между скоростью, безопасностью, возможностью оказания помощи в пути и комфортом (вернее, его полным отсутствием) для раненого. Эта статья посвящена детальному разбору особенностей, трудностей и рисков такой наземной эвакуации, ставшей в СВО повседневной реальностью, а также редкой, но еще более сложной эвакуации на броне БМП/БМД.
Физические ограничения и их последствия для раненого:
Первое и самое очевидное отличие любого наземного транспорта от санитарного вертолета или даже БТР/БМП с медицинским модулем – крайне ограниченное пространство.
1. Поза раненого: в кузове «Буханки» или пикапа, не говоря уже о легковом автомобиле, часто невозможно разместить раненого в горизонтальном положении на стандартных носилках оптимальным образом. Его могут вынужденно усадить, уложить в позу эмбриона на боку, поместить полусидя или даже оставить сидеть, если позволяет состояние и характер ранений. Это катастрофически усугубляет состояние при травмах груди (затрудняет дыхание), живота (усиливает боль и риск кровотечения), позвоночника (риск вторичного повреждения спинного мозга). Даже при возможности уложить на носилки, они часто размещаются не вдоль, а поперек кузова или под углом, что нестабильно.
2. Доступ к раненому: теснота и неустойчивое положение медика/санинструктора (который сам едет в том же трясущемся кузове) резко ограничивают возможность оказания помощи в пути. Проверить пульс, дыхание, состояние повязок, жгутов, дренажей, провести аускультацию легких, измерить давление, сменить капельницу, провести интубацию или даже просто перевязать кровоточащую рану становится невероятно сложной, а иногда и физически невозможной задачей. Медик борется за равновесие, держится одной рукой, а другой пытается что-то сделать, часто в полумраке или при свете фонарика, в условиях вибрации и шума.
3. Оборудование: нет места для развертывания хоть сколько-нибудь серьезного медицинского оборудования. Кислородный баллон, если он есть, может быть закреплен где-то сбоку, но полноценная ИВЛ, мониторинг, инфузионные насосы – недоступны. Все сводится к минимуму: капельница, закрепленная на импровизированной стойке или просто поднятая рукой медика, сумка с перевязочным материалом и медикаментами под ногами.
4. Санитарные условия: в одном кузове могут эвакуироваться несколько раненых разной степени тяжести. Отсутствие элементарных удобств, невозможность изолировать раненого с открытыми ранами, запахи крови, пота, рвоты – все это усугубляет страдания, повышает риск инфицирования ран и психологическую нагрузку на всех.
@btr80
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Марочко Live
📆 Еженедельная авторская колонка;
⚡️ Руководителя проекта «Курсы тактической медицины» с позывным «Латыш»;
📌 Специально для канала Марочко Live
Искусство погрузки раненного на борт вертолета.
Момент погрузки – один из самых опасных и ответственных. Он происходит в зоне потенциального обстрела и требует безупречной организации и скорости:
1. Подготовка места посадки (ПП):
• Выбор: максимально ровная, твердая площадка, очищенная от мусора, камней, проводов. Минимум 40х40 м для Ми-8. Желательно иметь запасные ПП.
• Обозначение: четкое обозначение для экипажа: дымовые шашки (белый дым – виден лучше всего, цветные – для идентификации), сигнальные панели, фонари (ночью), ракеты. Координаты по GPS. Важно: сигнал «все чисто» (например, зеленая ракета) только после того, как вертолет коснулся земли и винты работают на малом газу! Иначе демаскируете ПП раньше времени.
• Обеспечение безопасности: выставление круговой обороны на максимально возможном удалении для прикрытия ПП от диверсионных групп и снайперов. Подавление ближайших огневых точек противника артиллерией/минометами по возможности.
2. Подготовка раненого:
• Максимальная стабилизация: все жизнеугрожающие состояния должны быть купированы или стабилизированы до прилета вертолета: остановка наружного кровотечения, обеспечение проходимости дыхательных путей (интубация при необходимости!), начало инфузионной терапии и оксигенотерапии, обезболивание, иммобилизация переломов, дренирование пневмоторакса.
• Фиксация: раненый должен быть надежно зафиксирован на носилках (спинальные щиты, вакуумные матрасы идеальны) ремнями (грудной, тазовый, на уровне бедер, голеней). Руки зафиксированы на груди или вдоль тела.
• Теплоизоляция: укутан до выноса на ПП.
• Документация: краткая записка с диагнозом, проведенными манипуляциями, введенными препаратами, временем травмы/начала помощи должна быть надежно прикреплена к раненому (лучше в непромокаемом пакете на груди или к носилкам). Устный доклад медику на борту вертолета будет затруднен шумом.
• Снаряжение: снять каски, разгрузки, оружие (передать сопровождающим или оставить на земле под ответственность командира)! Тяжелые предметы при падении или маневре опасны. Оставить только необходимое для эвакуации (аптечка медика сопровождения).
3. Процедура погрузки:
• Ожидание: раненого выносят на ПП только после полной посадки вертолета и команды от экипажа или бортового медика. Никогда не подходить к вертолету, пока лопасти вращаются на полных оборотах! Нисходящий поток (около 100 км/ч у земли под несущим винтом Ми-8) может поднять камни, мусор, травмировать людей, опрокинуть носилки. Дождаться снижения оборотов.
• Подход: подходить к вертолету только спереди или сбоку в зоне видимости пилотов, низко пригнувшись (не в полный рост!). Никогда не заходить со стороны хвоста (опасность рулевого винта – невидим и смертелен)! Подход строго по команде бортового техника или медика.
Погрузка:
• Приоритет: первыми грузят самых тяжелых, требующих срочной помощи (по решению медика на борту или сопровождающего).
• Направление: носилки с раненым ориентируют ногами к хвосту вертолета. Это связано с особенностями центровки и распределения веса. Голова – к кабине пилотов.
• Скорость и слаженность: работать быстро, четко, без суеты. Носилки подают в салон. Бортовые медики или техники закрепляют их на специальных замках или ремнях минимум в 4 точках (голова/плечи, таз, бедра, голени). Ненадежное крепление – смертельная опасность при маневре или турбулентности!
• Сопровождающий медик: если раненый требует непрерывного наблюдения (реанимация, нестабильное состояние), с ним летит сопровождающий медик из наземного подразделения. Он должен быть готов к работе в условиях полета (знать специфику, иметь закрепленное место и оборудование).
• Отход: как только погрузка завершена и получена команда от экипажа, наземные помощники быстро и организованно отходят от вертолета на безопасное расстояние (не менее 50 метров), низко пригнувшись или укрывшись. Жесты экипажу – только по предварительной договоренности (например, отмашка рукой).
⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️
📌 Специально для канала Марочко Live
Искусство погрузки раненного на борт вертолета.
Момент погрузки – один из самых опасных и ответственных. Он происходит в зоне потенциального обстрела и требует безупречной организации и скорости:
1. Подготовка места посадки (ПП):
• Выбор: максимально ровная, твердая площадка, очищенная от мусора, камней, проводов. Минимум 40х40 м для Ми-8. Желательно иметь запасные ПП.
• Обозначение: четкое обозначение для экипажа: дымовые шашки (белый дым – виден лучше всего, цветные – для идентификации), сигнальные панели, фонари (ночью), ракеты. Координаты по GPS. Важно: сигнал «все чисто» (например, зеленая ракета) только после того, как вертолет коснулся земли и винты работают на малом газу! Иначе демаскируете ПП раньше времени.
• Обеспечение безопасности: выставление круговой обороны на максимально возможном удалении для прикрытия ПП от диверсионных групп и снайперов. Подавление ближайших огневых точек противника артиллерией/минометами по возможности.
2. Подготовка раненого:
• Максимальная стабилизация: все жизнеугрожающие состояния должны быть купированы или стабилизированы до прилета вертолета: остановка наружного кровотечения, обеспечение проходимости дыхательных путей (интубация при необходимости!), начало инфузионной терапии и оксигенотерапии, обезболивание, иммобилизация переломов, дренирование пневмоторакса.
• Фиксация: раненый должен быть надежно зафиксирован на носилках (спинальные щиты, вакуумные матрасы идеальны) ремнями (грудной, тазовый, на уровне бедер, голеней). Руки зафиксированы на груди или вдоль тела.
• Теплоизоляция: укутан до выноса на ПП.
• Документация: краткая записка с диагнозом, проведенными манипуляциями, введенными препаратами, временем травмы/начала помощи должна быть надежно прикреплена к раненому (лучше в непромокаемом пакете на груди или к носилкам). Устный доклад медику на борту вертолета будет затруднен шумом.
• Снаряжение: снять каски, разгрузки, оружие (передать сопровождающим или оставить на земле под ответственность командира)! Тяжелые предметы при падении или маневре опасны. Оставить только необходимое для эвакуации (аптечка медика сопровождения).
3. Процедура погрузки:
• Ожидание: раненого выносят на ПП только после полной посадки вертолета и команды от экипажа или бортового медика. Никогда не подходить к вертолету, пока лопасти вращаются на полных оборотах! Нисходящий поток (около 100 км/ч у земли под несущим винтом Ми-8) может поднять камни, мусор, травмировать людей, опрокинуть носилки. Дождаться снижения оборотов.
• Подход: подходить к вертолету только спереди или сбоку в зоне видимости пилотов, низко пригнувшись (не в полный рост!). Никогда не заходить со стороны хвоста (опасность рулевого винта – невидим и смертелен)! Подход строго по команде бортового техника или медика.
Погрузка:
• Приоритет: первыми грузят самых тяжелых, требующих срочной помощи (по решению медика на борту или сопровождающего).
• Направление: носилки с раненым ориентируют ногами к хвосту вертолета. Это связано с особенностями центровки и распределения веса. Голова – к кабине пилотов.
• Скорость и слаженность: работать быстро, четко, без суеты. Носилки подают в салон. Бортовые медики или техники закрепляют их на специальных замках или ремнях минимум в 4 точках (голова/плечи, таз, бедра, голени). Ненадежное крепление – смертельная опасность при маневре или турбулентности!
• Сопровождающий медик: если раненый требует непрерывного наблюдения (реанимация, нестабильное состояние), с ним летит сопровождающий медик из наземного подразделения. Он должен быть готов к работе в условиях полета (знать специфику, иметь закрепленное место и оборудование).
• Отход: как только погрузка завершена и получена команда от экипажа, наземные помощники быстро и организованно отходят от вертолета на безопасное расстояние (не менее 50 метров), низко пригнувшись или укрывшись. Жесты экипажу – только по предварительной договоренности (например, отмашка рукой).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from bullBSN
📆 Еженедельная авторская колонка;
⚡️ Руководителя проекта «Курсы тактической медицины» с позывным «Латыш»;
✅ Специально для канала bullBSN
Механика контузионного повреждения мозга и алгоритм спасения в полевых условиях.
Часть 1
Суть контузии:
Контузия (в контексте взрывной травмы) – это комплексное повреждение организма, прежде всего центральной нервной системы, вызванное воздействием ударной волны взрыва. Первичная взрывная волна – ключевой поражающий фактор для мозга. Это не просто звуковая волна, а фронт экстремально высокого давления (фаза сжатия), движущийся со сверхзвуковой скоростью, за которым следует зона разрежения (ниже атмосферного давления). Именно этот скачок давления и его последующее резкое падение наносят основной урон тканям.
Механика повреждения мозга:
1. Прямое баротравматическое воздействие:
• Ударная компрессия: фронт высокого давления мгновенно сжимает все тело, включая голову. Череп – жесткая коробка, но содержащееся в нем мозговое вещество, будучи, по сути, гелем (80% воды), подвергается резкой деформации. Разные части мозга (серое и белое вещество, ликворные пространства) имеют разную плотность и сжимаемость. Это приводит к возникновению сдвигающих сил внутри мозговой ткани. Представьте желе в банке, которую резко сжали со всех сторон – внутри него возникают напряжения, способные порвать его структуру.
• Инерционный сдвиг: голова, получив импульс от ударной волны, резко ускоряется (или замедляется, если волна пришла сзади/сбоку). Мозг, плавающий в ликворе, инерционно отстает от движения черепа или продолжает движение, когда череп уже остановился. Это приводит к его ударам о внутренние стенки черепа (контузии лобных, височных долей, затылка о костные выступы) и, что еще опаснее, к диффузному аксональному повреждению (ДАП). Микроскопические нервные волокна (аксоны), связывающие нейроны, растягиваются и рвутся по всему мозгу, особенно на границах сред разной плотности (например, серое и белое вещество). Это подобно тому, как при резком рывке рвутся тонкие провода внутри кабеля.
• Кавитация (теоретически в тканях): в зоне резкого падения давления за фронтом ударной волны (фаза разрежения) в жидкостях могут образовываться микроскопические пузырьки пара (кавитация). Их последующее схлопывание генерирует локальные ударные волны и высокую температуру, способные повредить клетки и сосуды. Роль этого механизма в травме мозга при взрыве активно изучается.
2. Сосудистая катастрофа:
• Резкие перепады давления: экстремальный скачок внешнего давления вызывает мгновенные и значительные перепады внутрисосудистого давления. Это приводит к:
• Микроразрывам сосудов: особенно капилляров, самых тонких и хрупких. Возникают множественные микрокровоизлияния по всему мозгу.
• Вазоспазму и дисфункции эндотелия: спазм мелких артерий и повреждение внутренней выстилки сосудов (эндотелия) нарушают регуляцию мозгового кровотока. Развивается ишемия (кислородное голодание) в зонах, лишенных адекватного кровоснабжения.
• Нарушению Гематоэнцефалического Барьера (ГЭБ): защитный барьер между кровью и мозговой тканью становится «протекающим». В мозг устремляются белки плазмы, иммунные клетки, ионы, что запускает каскад воспаления и отека.
⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️
#tacmed
⚡️ Руководителя проекта «Курсы тактической медицины» с позывным «Латыш»;
✅ Специально для канала bullBSN
Механика контузионного повреждения мозга и алгоритм спасения в полевых условиях.
Часть 1
Суть контузии:
Контузия (в контексте взрывной травмы) – это комплексное повреждение организма, прежде всего центральной нервной системы, вызванное воздействием ударной волны взрыва. Первичная взрывная волна – ключевой поражающий фактор для мозга. Это не просто звуковая волна, а фронт экстремально высокого давления (фаза сжатия), движущийся со сверхзвуковой скоростью, за которым следует зона разрежения (ниже атмосферного давления). Именно этот скачок давления и его последующее резкое падение наносят основной урон тканям.
Механика повреждения мозга:
1. Прямое баротравматическое воздействие:
• Ударная компрессия: фронт высокого давления мгновенно сжимает все тело, включая голову. Череп – жесткая коробка, но содержащееся в нем мозговое вещество, будучи, по сути, гелем (80% воды), подвергается резкой деформации. Разные части мозга (серое и белое вещество, ликворные пространства) имеют разную плотность и сжимаемость. Это приводит к возникновению сдвигающих сил внутри мозговой ткани. Представьте желе в банке, которую резко сжали со всех сторон – внутри него возникают напряжения, способные порвать его структуру.
• Инерционный сдвиг: голова, получив импульс от ударной волны, резко ускоряется (или замедляется, если волна пришла сзади/сбоку). Мозг, плавающий в ликворе, инерционно отстает от движения черепа или продолжает движение, когда череп уже остановился. Это приводит к его ударам о внутренние стенки черепа (контузии лобных, височных долей, затылка о костные выступы) и, что еще опаснее, к диффузному аксональному повреждению (ДАП). Микроскопические нервные волокна (аксоны), связывающие нейроны, растягиваются и рвутся по всему мозгу, особенно на границах сред разной плотности (например, серое и белое вещество). Это подобно тому, как при резком рывке рвутся тонкие провода внутри кабеля.
• Кавитация (теоретически в тканях): в зоне резкого падения давления за фронтом ударной волны (фаза разрежения) в жидкостях могут образовываться микроскопические пузырьки пара (кавитация). Их последующее схлопывание генерирует локальные ударные волны и высокую температуру, способные повредить клетки и сосуды. Роль этого механизма в травме мозга при взрыве активно изучается.
2. Сосудистая катастрофа:
• Резкие перепады давления: экстремальный скачок внешнего давления вызывает мгновенные и значительные перепады внутрисосудистого давления. Это приводит к:
• Микроразрывам сосудов: особенно капилляров, самых тонких и хрупких. Возникают множественные микрокровоизлияния по всему мозгу.
• Вазоспазму и дисфункции эндотелия: спазм мелких артерий и повреждение внутренней выстилки сосудов (эндотелия) нарушают регуляцию мозгового кровотока. Развивается ишемия (кислородное голодание) в зонах, лишенных адекватного кровоснабжения.
• Нарушению Гематоэнцефалического Барьера (ГЭБ): защитный барьер между кровью и мозговой тканью становится «протекающим». В мозг устремляются белки плазмы, иммунные клетки, ионы, что запускает каскад воспаления и отека.
#tacmed
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ (Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Гагаринг. Лаборатория электроники.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ассоциация разработчиков перспективных систем.
Привет. Да-да, мы все еще тут, мы работаем, но не сильно отсвечивечивам в пабликах - результаты подсвечиваем горящими пердаками противника. И то, иногда. Сейчас именно такой момент, кое-что решили обобщить, но без Вас выборка скуднее.
Плюс маленькая новость.
Мы никого не ждём. Ничего не ожидаем. Работаем и выдаём результаты на фронт. Помощи не будет, помощь - это и есть мы.
1️⃣ Переименовываемся — убираем узкую специализацию (РЭР, РЭБ, связь). Теперь просто: АССОЦИАЦИЯ РАЗРАБОТЧИКОВ ПЕРСПЕКТИВНЫХ СИСТЕМ. Дроны, самолёты, наземка — всё в дело.
2️⃣ Звездец в отраслях нам понятен (дроны, РЭБ, связь, навигация, радиоэлектроника, ПВО, антенны, дронобои/сеткометы и пр.) — но, нужна обратка от всех, кто в теме. Отвечайте на вопросы (можно выборочно):
Вопросы:
1. Какие готовые разработки (любая среда) нужны бойцам, но их душит МО? Подробно.
2. Что классное уже есть в армии, но не внедряют? Мало изделий, дефицит. Обращались наверх? Результаты?
3. Плохие дроны/крылья (модель, поставщик) — несоответствие ТТХ, брак, фото/видео.
4. Дроны по блату — кто проскочил мимо отборов и оказался хламом?
5. Производители с хорошими дронами, но без заказов от МО — кто они и чем круты?
6. Что не так с СЛЦ? Почему там нет многих производителей? Пробовали зайти?
7. Проблемы ТЭЧ — что можно исправить, но не делают? Ваша оценка текущего положения в этом вопросе.
8. Почему нет учёта и маркировки дронов? Какая она должна быть? Как быстрее всего внедрить?
9. Почему не взлетел маркет дронов? (Рой маркет - что с ним не так).
10. Как улучшить маркет Гагаринга? Что добавить/убрать?
11. Что в госрегулировании мешает вашему делу? (ГОЗ, лицензии, надзор и т.п.).
12. Проблемы подготовки операторов БПЛА и спецов РЭР/РЭБ?
13. Ваша главная проблема — что лично Вам мешает?
Обратку жду до 16.06 — в личку: @BarashkovAC
#Работаем
Привет. Да-да, мы все еще тут, мы работаем, но не сильно отсвечивечивам в пабликах - результаты подсвечиваем горящими пердаками противника. И то, иногда. Сейчас именно такой момент, кое-что решили обобщить, но без Вас выборка скуднее.
Плюс маленькая новость.
Мы никого не ждём. Ничего не ожидаем. Работаем и выдаём результаты на фронт. Помощи не будет, помощь - это и есть мы.
1️⃣ Переименовываемся — убираем узкую специализацию (РЭР, РЭБ, связь). Теперь просто: АССОЦИАЦИЯ РАЗРАБОТЧИКОВ ПЕРСПЕКТИВНЫХ СИСТЕМ. Дроны, самолёты, наземка — всё в дело.
2️⃣ Звездец в отраслях нам понятен (дроны, РЭБ, связь, навигация, радиоэлектроника, ПВО, антенны, дронобои/сеткометы и пр.) — но, нужна обратка от всех, кто в теме. Отвечайте на вопросы (можно выборочно):
Вопросы:
1. Какие готовые разработки (любая среда) нужны бойцам, но их душит МО? Подробно.
2. Что классное уже есть в армии, но не внедряют? Мало изделий, дефицит. Обращались наверх? Результаты?
3. Плохие дроны/крылья (модель, поставщик) — несоответствие ТТХ, брак, фото/видео.
4. Дроны по блату — кто проскочил мимо отборов и оказался хламом?
5. Производители с хорошими дронами, но без заказов от МО — кто они и чем круты?
6. Что не так с СЛЦ? Почему там нет многих производителей? Пробовали зайти?
7. Проблемы ТЭЧ — что можно исправить, но не делают? Ваша оценка текущего положения в этом вопросе.
8. Почему нет учёта и маркировки дронов? Какая она должна быть? Как быстрее всего внедрить?
9. Почему не взлетел маркет дронов? (Рой маркет - что с ним не так).
10. Как улучшить маркет Гагаринга? Что добавить/убрать?
11. Что в госрегулировании мешает вашему делу? (ГОЗ, лицензии, надзор и т.п.).
12. Проблемы подготовки операторов БПЛА и спецов РЭР/РЭБ?
13. Ваша главная проблема — что лично Вам мешает?
Обратку жду до 16.06 — в личку: @BarashkovAC
#Работаем
Forwarded from Лыня🇷🇺
📌 Специально для канала Лыня
Обязательность выдвижения к потерявшему сознание раненому под огнем: между долгом и шансом на спасение
Когда боец падает, сраженный пулей или осколком под вражеским огнем, и теряет сознание в считанные секунды, инстинкт самосохранения может кричать: "Он мертв! Подход невозможен!". Однако суровая логика тактической медицины и воинский долг диктуют иное правило: пострадавший не считается заведомо погибшим до момента непосредственной проверки медиком или спасателем в безопасных условиях. Выдвижение к нему для оказания помощи или точного установления факта смерти – не доблесть, а обязательная процедура. Отсутствие видимых признаков жизни (движения, ответа на оклик) или дыхания на расстоянии – это не диагноз смерти, а лишь сигнал к немедленному действию.
Почему выдвигаться – необходимость, а не выбор:
1. Мираж смерти: Состояния, имитирующие смерть, на поле боя часты. Массивная кровопотеря (гиповолемический шок) может привести к быстрой потере сознания и едва уловимому дыханию. Контузия от близкого взрыва способна вызвать глубокий нокдаун без фатальных повреждений. Напряженный пневмоторакс или обструкция дыхательных путей лишают человека возможности дышать эффективно, но причина может быть устранена за секунды. Рефлекторная остановка сердца (вазовагальный синкопе) от внезапной сильной боли или стресса может быть обратима. Видимая "смерть" часто обратима при немедленном вмешательстве.
2. Статистика надежды: Данные анализа боевых санитарных потерь в современных конфликтах, включая СВО, Афганистан и Ирак, показывают:
- До 15-20% солдат, первоначально классифицированных как "убитые" на поле боя, позже, при детальном осмотре, обнаруживали признаки жизни и были спасены. Ошибка часто возникала из-за оценки на расстоянии или в условиях плохой видимости.
- Значительная доля предотвратимых смертей (от кровотечения, асфиксии, напряженного пневмоторакса) происходит именно у раненых, оставленных без внимания из-за ложного предположения об их гибели.
- Исследования НАТО подтверждают: своевременное обнаружение и эвакуация раненых в состоянии клинической смерти (остановка дыхания/кровообращения) при наличии обратимых причин (кровопотеря, гипоксия) и быстром начале продвинутой реанимации на следующем этапе дает шанс на выживание, особенно если время "от ранения до хирурга" укладывается в "золотой/платиновый час".
- Конкретные примеры СВО: зафиксированы случаи, когда бойцы, потерявшие сознание от массивной (но не фатальной) кровопотери или контузии, эвакуированные товарищами под огнем вопреки видимой "безнадежности", были успешно реанимированы и возвращены в строй.
3. Этика и дух войска: Принцип "Никто не оставлен" – краеугольный камень боевого братства. Уверенность каждого бойца в том, что его не спишут со счетов при первом падении, критически важна для морально-психологического состояния подразделения. Отказ от попытки проверить и спасти подрывает доверие и волю к сопротивлению.
4. Точная диагностика смерти на поле боя: Достоверно установить факт биологической смерти (несовместимые с жизнью повреждения, признаки необратимости) можно только вблизи, путем проверки:
Отсутствия дыхания и пульса на сонной артерии в течение достаточного времени (несколько десятков секунд) при одновременном наличии явных признаков нежизнеспособности: массивное разрушение головы/грудной клетки/живота, отчленение значительной части тела, трупное окоченение или явные посмертные изменения. В хаосе боя, на расстоянии, под стрессом, эта оценка невозможна и ненадежна.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🇷🇺Южный Фронт🇷🇺
Специально для канала 🇷🇺Южный Фронт 🇷🇺
Работа медика на борту вертолета (сложности)
1. Оглушительный шум и вибрация:
• Шум: уровень шума внутри вертолета (Ми-8) достигает 100-110 дБ и более. Это не просто дискомфорт. Это постоянный, физически ощутимый гул, пронизывающий все тело, заглушающий любые звуки – стоны раненого, показания мониторов, команды медиков. Он вызывает дезориентацию, усиливает стресс, мешает аускультации (прослушиванию сердца, легких), делает голосовую связь между членами медицинской бригады почти невозможной без спецсредств.
Вибрация: постоянная, низкочастотная вибрация корпуса передается на носилки и тело раненого. Это крайне негативно влияет:
• На болевой синдром (усиливает боль).
• На нестабильные переломы (риск смещения отломков, повреждения сосудов/нервов).
• На внутричерепное давление при черепно-мозговой травме (может спровоцировать рост ВЧД).
• На работу оборудования (мониторы могут давать помехи, капельницы – «скакать»).
• На состояние медика, пытающегося выполнять манипуляции (трудно попасть иглой в вену, наложить точный шов).
2. Перепады давления и высоты:
• Механика: вертолет быстро набирает высоту (особенно после отрыва от земли в зоне опасности) и снижается. Это вызывает значительные перепады атмосферного давления.
Опасности для раненого:
• Баротравма: особенно критична для раненых с пневмотораксом (воздух в плевральной полости). При подъеме на высоту давление падает, объем газа увеличивается. Ненапряженный пневмоторакс может стать напряженным за секунды, сдавливая легкое и сердце, приводя к остановке кровообращения. Перед полетом ВСЕГДА необходимо дренировать подтвержденный или подозреваемый пневмоторакс! Также опасен для ран синусов, среднего уха (особенно если есть отек/травма слуховой трубы), кишечника при его ранении или непроходимости (вздутие).
• Гипоксия: с увеличением высоты парциальное давление кислорода падает. Для раненого, уже находящегося в состоянии гиповолемии, анемии, шока, дыхательной недостаточности, это дополнительный удар. Кислородное голодание мозга, сердца, почек усугубляется. Обязательна ингаляция 100% кислородом через маску или интубационную трубку на протяжении ВСЕГО полета! Мониторинг сатурации (SpO2) критически важен.
• Расширение воздушных эмболов: при наличии воздушных эмболов в сосудах (редко, но возможно при некоторых травмах или ятрогенно) подъем на высоту может привести к их расширению и закупорке более крупных сосудов.
3. Ограниченное пространство и стесненные условия:
• Салон: пространство внутри медицинского модуля вертолета (даже на специализированном Ми-8МТВ-5) крайне ограничено. Часто приходится эвакуировать нескольких раненых одновременно. Медикам приходится работать в неудобных позах, на коленях, вполоборота.
• Доступ к раненому: трудно обеспечить полноценный доступ ко всем частям тела для осмотра и манипуляций во время полета. Перевязки, смена дренажей, инфузии – все усложняется тряской и теснотой.
• Оборудование: размещение и фиксация медицинского оборудования (мониторов, инфузионных насосов, баллонов с кислородом) требует продуманности и надежного крепления. Падение тяжелого предмета на раненого в турбулентности – реальный риск.
4. Низкая температура и сквозняки.
• Последствия: резкое охлаждение раненого, и без того находящегося в состоянии стресса, кровопотери и возможной гипотермии. Гипотермия – коварный враг: она усугубляет коагулопатию (нарушение свертываемости крови), угнетает сердечную деятельность, повышает риск аритмий, ухудшает тканевую перфузию и оксигенацию, угнетает иммунитет. Согревание раненого – не комфорт, а жизненная необходимость!
• Борьба: использование всех доступных средств: термоодеяла (спасательные «серебряные» одеяла – отражают тепло тела), обычные одеяла, термопакеты с химическим нагревом (если есть), подогретые инфузионные растворы (крайне важно!). Голова должна быть укрыта (до 30% тепла теряется через голову).
@RuFront
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Под прицелом 🇷🇺
Радиообмен под прицелом эфира: cпасение раненого в зоне СВО при угрозе перехвата противника
Радиосвязь в зоне специальной военной операции – это одновременно спасительная нить и потенциальная петля. Когда в разгар боя или на заминированной нейтралке появляется раненый товарищ, необходимость вызвать помощь через эфир становится критической. Но каждый открытый канал – это ухо противника, настроенное на перехват, пеленгацию и анализ. Сообщение о ранении, передаваемое без оглядки на эту угрозу, может обернуться не спасением, а новой трагедией: наведением артиллерии или минометов на место происшествия, организацией засады на пути эвакуационной группы, компрометацией позиций и планов. Поэтому радиообмен в таких условиях – это не просто передача информации, это сложный танец на лезвии ножа, где каждое слово должно балансировать между ясностью для своих и непонятностью для чужих, между оперативностью и скрытностью, между необходимостью спасти жизнь здесь и сейчас и не погубить других в следующий момент. Как сообщить о ранении, его характере, тяжести, срочности эвакуации, не раскрывая лишнего и не теряя драгоценных минут? Как сделать так, чтобы ваши сигналы бедствия стали маяком для своих и остались невидимыми для врага?
Основные принципы безопасного радиообмена при ранении
1. Приоритет канала: использовать заранее согласованные защищенные каналы связи, если они доступны и время позволяет (зашифрованные цифровые радиостанции, защищенные от прослушивания частоты, быстротекущие каналы). Если их нет – переходить на открытый канал, но с предельной осторожностью и знанием кодов.
2. Минимализм и скорость: сообщение должно быть кратчайшим, содержащим только абсолютно необходимую информацию. Длинные объяснения, эмоции, детали – смертельно опасны. Цель – передать суть за секунды.
3. Кодирование и стандартизация: использовать заранее утвержденные и известные всем своим кодовые слова, цифровые обозначения и стандартные фразы для описания ситуации. Никакой самодеятельности!
4. Избегание прямых указаний: никогда не называть открытым текстом:
• Точные координаты места ранения или ожидания эвакуации (до передачи на защищенном канале или иным скрытным способом).
• Конкретные имена/позывные раненого и спасателей (если нет кодированных позывных).
• Детальное описание ранения («перебита бедренная артерия», «осколок в легком»).
• Точный маршрут движения эвакгруппы.
• Тип и количество эвакуационного транспорта («еду за ним на «Буханке»»).
5. Контроль эмоций: голос должен быть спокойным, четким, монотонным. Паника, крик, прерывистое дыхание в микрофон – не только затрудняют понимание, но и сигнализируют противнику о критичности ситуации, привлекая внимание.
6. Скрытая передача координат: координаты – самая ценная информация для противника. Передавать их ТОЛЬКО:
• По защищенным каналам.
• Используя заранее оговоренные условные точки (например, «Зона Альфа-3», подразумевающая определенный квадрат на карте, известный только своим).
• Через цифровые каналы данных (если оборудование позволяет и связь устойчива).
• Кратковременным выходом на другую, менее ожидаемую частоту для передачи только координат и немедленного ухода.
• Через гонцов или визуальные сигналы (если возможно и безопаснее).
7. «Радиомолчание – Золото»: после передачи критически важного сообщения (особенно координат) – соблюдать строжайшее радиомолчание на этом и связанных каналах до подтверждения получения или нового этапа операции. Любой последующий выход в эфир увеличивает риск пеленга.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦСП Алгоритм
[ День России ]
Ежегодно 12 июня в нашей стране широко отмечается День России — праздник, посвященный принятию Декларации о суверенитете РСФСР. Этот политико-правовой акт был принят 35 лет назад, в 1990 году
Но официальная информация не так важна
Важно то, что мы с вами, любим и чтим нашу Родину
От лица всего коллектива ЦСП Алгоритм поздравляем вас с Днем России!
В этот день мы дарим скидку 12% на любые наши курсы по промокоду "день России" для всех!
Воспользоваться скидкой можно до 15 июня.
Для этого при регистрации на курс укажите промокод в поле "Комментарий"
Общие правила применения скидок указаны тут
(кратко - укажите промокод, дождитесь сообщения от администратора в л/с в Telegram или напишите сами, получите новую ссылку на оплату с учетом скидки)
Расписание на июнь-июль
🚑 Первая помощь пострадавшим
14-15 июня 10:00-20:00
12-13 июля 10:00-20:00
🧰 Мастер-класс «Твоя аптечка»
26 июня 19:00-23:00
🩹 Десмургия
5 июля 19:00-23:00
💉 Инъекции + ПХО ран
6 июля 10:00-19:00
🩸 Контроль кровотечений
19 июля 19:00-23:00
🧑🏫 Преподаватель Первой помощи
25-29 июня 10:00-19:00
🪖 Тактическая медицина
28-29 июня с 10:00 первого дня до 20:00 второго дня
26-27 июля с 10:00 первого дня до 20:00 второго дня
Записаться
Ежегодно 12 июня в нашей стране широко отмечается День России — праздник, посвященный принятию Декларации о суверенитете РСФСР. Этот политико-правовой акт был принят 35 лет назад, в 1990 году
Но официальная информация не так важна
Важно то, что мы с вами, любим и чтим нашу Родину
От лица всего коллектива ЦСП Алгоритм поздравляем вас с Днем России!
В этот день мы дарим скидку 12% на любые наши курсы по промокоду "день России" для всех!
Воспользоваться скидкой можно до 15 июня.
Для этого при регистрации на курс укажите промокод в поле "Комментарий"
Общие правила применения скидок указаны тут
(кратко - укажите промокод, дождитесь сообщения от администратора в л/с в Telegram или напишите сами, получите новую ссылку на оплату с учетом скидки)
Расписание на июнь-июль
🚑 Первая помощь пострадавшим
14-15 июня 10:00-20:00
12-13 июля 10:00-20:00
🧰 Мастер-класс «Твоя аптечка»
26 июня 19:00-23:00
🩹 Десмургия
5 июля 19:00-23:00
💉 Инъекции + ПХО ран
6 июля 10:00-19:00
🩸 Контроль кровотечений
19 июля 19:00-23:00
🧑🏫 Преподаватель Первой помощи
25-29 июня 10:00-19:00
🪖 Тактическая медицина
28-29 июня с 10:00 первого дня до 20:00 второго дня
26-27 июля с 10:00 первого дня до 20:00 второго дня
Записаться
Forwarded from ANTISEPTIC
Мешок Амбу: простота как гений. Механика в чистом виде.
Мешок Амбу (или ручной реанимационный мешок, self-inflating bag) – это, по сути, механический насос для легких, приводимый в действие руками медика. Его сердце – эластичный резиновый или силиконовый мешок, который самостоятельно расправляется после сжатия, засасывая окружающий воздух (примерно 21% кислорода). При следующем сжатии мешка этот воздух через лицевую маску или интубационную трубку нагнетается в дыхательные пути пациента. Клапанная система направляет поток и предотвращает попадание выдыхаемого воздуха обратно в мешок. Простота конструкции – ключ к его надежности и вездесущности.
Преимущества в тактической и эвакуационной медицине:
• Абсолютная независимость от внешних ресурсов: не требует электричества, батарей, заправки кислородом. Работает всегда и везде: в окопе под дождем, в задымленном подвале, в кузове трясущегося пикапа посреди поля. Это главный козырь в хаотичных и ресурсоограниченных условиях.
• Прямой контроль над вентиляцией: медик чувствует сопротивление дыхательных путей пациента, может регулировать объем и частоту вдохов, подстраиваясь под потребности (например, меньший объем при подозрении на пневмоторакс, более частые вдохи при метаболическом ацидозе). Он видит, как поднимается грудная клетка.
• Возможность вентиляции 100% кислородом: при подключении к кислородному баллону через специальный инжектор (резервуар) и подаче потока 10-15 л/мин мешок Амбу способен доставлять близкий к 100% кислород, что критически важно при тяжелой гипоксии, отравлении угарным газом.
• Универсальность: подходит для вентиляции через маску и через интубационную трубку/ларингеальную маску. Незаменим для проведения интубации в полевых условиях.
• Надежность и ремонтопригодность: конструкция проста, ломаться почти нечему. Поврежденные клапаны или маску можно заменить из ремкомплекта. Устойчив к ударам, падениям, загрязнению (после очистки).
• Низкая стоимость и вес: доступен, легок, не обременяет комплект медика.
Недостатки и ограничения:
• Требует постоянного ручного труда: обеспечение адекватной вентиляции в течение длительного времени (десятки минут или часы) требует физических усилий от медика и его постоянного присутствия рядом с головой пациента. В условиях эвакуации на наземном транспорте (особенно одиночного медика с несколькими ранеными) это часто непозволительная роскошь. Медик привязан к одному пациенту.
• Риск гипервентиляции: под стрессом медик может неосознанно сжимать мешок слишком часто или сильно, приводя к гипервентиляции (снижение CO2, алкалоз, ухудшение церебрального кровотока), баротравме легких (особенно у детей или при уже имеющемся повреждении легких) или повышению внутригрудного давления, ухудшающему венозный возврат к сердцу.
• Сложность синхронизации с собственным дыханием пациента: если пациент дышит спонтанно, но неадекватно, синхронизировать сжатие мешка с его вдохом очень сложно. Это может привести к борьбе с аппаратом, повышению работы дыхания и дискомфорту.
• Ограниченная мобильность пациента: пациент, вентилируемый мешком, жестко привязан к медику, что сильно затрудняет его перемещение (например, перенос на носилках по сложной местности) без прерывания вентиляции.
• Зависимость от навыка оператора: качество вентиляции напрямую зависит от умения медика правильно расположить маску, обеспечить герметичность, контролировать объем и частоту вдохов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Курсы тактической медицины
Всем огромное спасибо и с праздником нашу страну!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ (Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сможем закрыть всем каналом?
- СОБРАНО: 328 544 ₽;
- ОСТАЛОСЬ СОБРАТЬ: 271 456 ₽.
+79789261936
СБП СБЕР и РНКБ МИР (Романов Владимир)
2202 2063 1614 9611
Сбер
2200 0207 0664 5878
РНКБ МИР (Романов Владимир)
Тинькова - нет!
/все реквизиты автоматически копируются при нажатии.
Важна любая ❗️сумма.
Любой кто Вам напишет в личку с просьбой помочь от моего имени - мошенник!
Romanov ПОМОЩЬ ФРОНТУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военное обозрение
Психологическая поддержка военнослужащего: от грохота зоны СВО до тишины мирной жизни – практика присутствия, слова и молчания
Часть 1.
Здесь психологическая поддержка начинается не с разговоров, а с действий. Ее цель – стабилизировать, снизить остроту реакции, помочь человеку вернуть минимальный контроль и способность функционировать в боевой обстановке. Слова – инструмент, но не панацея. Первична физическая безопасность и удовлетворение базовых потребностей.
Приоритет 0: физическая безопасность и базовые потребности. Невозможно успокаивать человека, лежащего под обстрелом с незажатой артерией или задыхающегося от дыма. Алгоритм MARCH-PAWS (КУЛАК-БАРИН) – это и есть первая психологическая помощь. Остановка кровотечения, обеспечение дыхания – это акты, кричащие громче любых слов: «Ты не один, мы боремся за тебя, ты будешь жить». Тепло (термоодеяло), вода (если можно пить), защита от непогоды – это не просто физиология, это сигналы: «О тебе заботятся, ты в относительной безопасности сейчас».
• Установление контакта (Связь): глаза, голос, прикосновение (если уместно).
• Физически на уровне: не стойте над лежащим. Присядьте, опуститесь на корточки, чтобы ваши глаза были на уровне его глаз. Это снижает ощущение угрозы.
• Голос: спокойный, четкий, низкий. Не кричите, даже если вокруг грохот. Крик – это сигнал опасности. Говорите медленнее обычного, чуть громче, но без надрыва. «Слышишь меня? Смотри на меня». Назовите его по имени/позывному. «Петров, я с тобой. Медпомощь идет».
• Взгляд: удерживайте контакт глазами, если он не избегает его. Ваш взгляд должен быть спокойным, уверенным, сосредоточенным на нем, а не бегающим по сторонам (даже если вы сканируете угрозы, делайте это быстро, возвращая фокус на него).
• Прикосновение: только если это безопасно и уместно! Крепко, уверенно, но не агрессивно. Рука на плече (если не ранено), сжатие руки (если не ранена), фиксация головы при иммобилизации – могут передать поддержку и реальность присутствия. Избегайте неопределенных, суетливых прикосновений. Если сомневаетесь – не трогайте. Человек в острой реакции может воспринять прикосновение как угрозу.
• Ориентация в реальности: «Здесь и Сейчас». Человек в шоке, панике, острой стрессовой реакции (ОСР) может быть дезориентирован, оторван от реальности (диссоциация), погружен в воспоминания или страх будущего.
• Конкретика: говорите о том, что происходит сейчас, здесь. «Ты в укрытии. Рядом я, Иванов. Ты ранен в ногу. Я наложил жгут. Кровь остановилась. Мы ждем БМП для эвакуации. Сейчас безопасно». Повторяйте ключевую информацию спокойно. «Дыши. Вдох… Выдох…».
• Простота и ясность: короткие, понятные фразы. Никаких абстракций, философии, длинных объяснений. «Мы тебя не оставим. Эвакуация через 10 минут».
• Восстановление контроля: дайте ему простую, посильную задачу, если он в сознании и способен. «Попробуй подвигать пальцами здоровой руки. Молодец». «Следи за дыханием: вдох на раз-два, выдох на три-четыре». Это возвращает ощущение управления хоть чем-то.
• Нормализация реакций: «То, что ты чувствуешь – нормально». Страх, дрожь, тошнота, потливость, желание плакать или кричать, ощущение нереальности – это нормальные реакции ненормальной ситуации. Скажите об этом прямо: «Петров, дрожь – это нормально. Организм мобилизуется. Ты справишься». Избегайте фальшивого оптимизма («Все будет хорошо!») и обесценивания («Соберись, тряпка!»).
• Слушание (Ограниченное): если человек начинает говорить, слушайте. Не перебивайте. Кивайте. Кратко отражайте его чувства или ключевые слова: «Да, это был сильный взрыв», «Понимаю, страшно». Не требуйте рассказов, не допытывайтесь. Если он замолкает – не заставляйте продолжать. Ваше присутствие важнее подробностей. Если его речь бессвязна или полна ужаса – мягко возвращайте в «здесь и сейчас»: «Сейчас ты в безопасности со мной. Дыши».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ZOV Русский Мир
Структура и содержание сообщения: кодирование реальности
Сообщение должно четко отвечать на три ключевых вопроса для командного пункта (КП) или медицинского пункта (МедП): КТО? ЧТО? ГДЕ? Но ответы должны быть закодированы.
1. Идентификация отправителя и вызов адресата:
• Коротко и ясно: «Якорь» – вызываю «Базу». Повтор. «Якорь» – «База». (Используются только кодовые позывные).
• Ждать подтверждения вызова перед передачей основной информации. Если ответа нет – повторить через короткий интервал на том же или резервном канале.
2. Сообщение о факте ранения (ЧТО?):
• Стандартная Фраза: «Докладываю: «Мангуст». (Заранее оговоренный код, означающий «Имеется раненый, требуется эвакуация»).
• Избегать: «Ранен!», «Человек пострадал!», «Нужна «таблетка»! – это прямой сигнал для противника.
3. Указание тяжести состояния и срочности эвакуации (КТО? в части «насколько срочно?»): это самый сложный и важный момент. Нужно передать приоритет, не раскрывая деталей ранения.
Система приоритетов (Пример, должен быть СВОЙ стандарт!):
• «Код красный» / «Пантера-1»: УГРОЗА ЖИЗНИ ПРЯМО СЕЙЧАС. Массивное кровотечение (неконтролируемое), асфиксия, напряженный пневмоторакс, остановка сердца/дыхания (если СЛР начата), тяжелая травма головы с угнетением сознания. Требуется экстренная эвакуация немедленно (в пределах 10-30 мин). Значение для своих: нужна максимально быстрая реакция, возможен вызов группы немедленного реагирования, вертолета MEDEVAC (если возможно), приоритет на всех этапах.
• «Код желтый» / «Пантера-2»: СЕРЬЕЗНОЕ РАНЕНИЕ, ЖИЗНЬ ПОД УГРОЗОЙ, НО НЕ НЕМЕДЛЕННОЙ. Контролируемое кровотечение, переломы крупных костей, проникающие ранения груди/живота без признаков немедленной катастрофы, ожоги >15-20%, шок. Требуется срочная эвакуация (в пределах 1-2 часов). Значение для своих: нужна плановая, но безотлагательная эвакуация наземным транспортом (БТР, БМП, автомобиль), подготовка МедП к приему.
• «Код зеленый» / «Пантера-3»: РАНЕНИЕ ЛЕГКОЙ ИЛИ СРЕДНЕЙ ТЯЖЕСТИ БЕЗ НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ УГРОЗЫ ЖИЗНИ. Ранения мягких тканей без массивного кровотечения, закрытые переломы мелких костей, контузии без потери сознания, легкие ожоги. Требуется эвакуация по возможности (в течение нескольких часов или при следующем рейсе). Значение для своих: эвакуировать в порядке общей очереди или при следующей возможности, часто силами своего подразделения до ближайшего ПМП.
• Ключевое: использовать ТОЛЬКО кодовое обозначение приоритета («Код Красный», «Пантера-1»). НИКАКИХ описаний типа «истекает кровью», «не дышит», «оторвало ногу» в открытом эфире!
4. Указание местоположения (ГДЕ?): самая опасная часть.
• Идеально: передать координаты ТОЛЬКО по защищенному каналу данных или голосом на защищенной частоте.
Если только открытый канал:
• Использовать заранее оговоренные кодовые названия районов/квадратов: «Находимся в «Квадрате Виктор-5»». (На карте у всех своих этот квадрат обозначен, противник не знает соответствия).
• Указать ориентиры, известные только своим: «300 метров южнее «старой мельницы». (Противник может не знать, где «Старая мельница» или что это условное название конкретного развалившегося дома).
• Использовать дистанцию и азимут от известного ОП (опорного пункта) с кодовым названием: «2 км по азимуту 120 от «Бугра»».
• Крайний вариант (если нет кодов/ориентиров): передать примерные координаты голосом быстро, один раз, с искажением (например, поменяв последние цифры на +/- 1-2, но предупредив об этом своим условным сигналом ПОСЛЕ передачи), и немедленно сменить частоту/позицию. Очень рискованно!
• Избегать: точных сеточных координат по GPS в открытом эфире! Названий населенных пунктов, если они не кодированы. Очевидных ориентиров, известных противнику (высокая вышка, главная площадь).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1. Одни постоянно воюют с кем-то и на все деньги. При этом весь мир молчит, а мы боимся аналогично в пыль бомбить Куев (хотя пару дней подряд бодрили Свинорейх довольно качественно - надо еще)
2. Вторые просто воздуханят, как и все, с кем Израиль воевал. Классика жанра - видосы в интернете про то, какое возмездие устроят они Израилю (это касается всех), поднимание красных флагов (уже не первый раз вижу кстати за последние несколько лет) и фразы, что вот-вот мы ответим. Ну а потом следующая фраза: «мы выберем время и устроим джихад (нет)».
Как итог: Израиль выбрал с кем воевать. Выглядит как избиение младенцев в детской коляске, но Русские как обычно виноваты в том, что ссаную условную хохлятскую гаубицу подорвали в поле, которая стреляла по мирному населению - срочно вводим санкции против Русских.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇱 : הוהולים הם הומואים
⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM