Telegram Group & Telegram Channel
Как член рабочей группы приняла участие в заседании по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.

В ходе заседания был обсуждён широкий круг вопросов: наполнение программы приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов, строительство путепроводов через БАМ и Транссиб в связи с существенным увеличением интенсивности движения поездов, реконструкция аварийных мостов, которые находятся на балансе муниципалитетов.

При выполнении работ по строительству и реконструкции мостов и путепроводов проблемным вопросом остаётся отвод земельных участков для целей получения разрешения на строительство, в том числе земельных участков, находящихся в собственности Минобороны России, Росимущества (земли лесного фонда), ОАО «РЖД». Необходимо оптимизация процедур отвода земельных участков для целей получения разрешения на строительство мостов и путепроводов.

Помимо этого, необходимо решать проблему с финансированием. Как правило, у муниципалитетов нет достаточных средств и специалистов для подготовки проектно-сметной документации, проведения работ. Имеются определённые проблемы, связанные с подготовкой технической документации, с проведением работ по строительству, ремонту и содержанию мостов и путепроводов. А нам необходимо знать сколько заложить средств на все это работы при формировании бюджета на ближайшие три года.

Также необходимо составление мероприятий по строительству и приведению мостов и путепроводов в нормативное эксплуатационное состояние в отдельную программу. Это связано с расположением порядка 1620 мостовых сооружений на территории Приморского края, из которых более 430 находятся в аварийном состоянии и более 650 в неудовлетворительном состоянии. Для их приведения в надлежащее эксплуатационное состояние требуется более 100 млрд.руб.

Все озвученные мной предложения будут направлены в Министерство транспорта Российской Федерации, а также войдут в план рабочей группы по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов. #СенаторТалабаева #СоветФедерации



group-telegram.com/talabaeva_ludmila/1085
Create:
Last Update:

Как член рабочей группы приняла участие в заседании по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.

В ходе заседания был обсуждён широкий круг вопросов: наполнение программы приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов, строительство путепроводов через БАМ и Транссиб в связи с существенным увеличением интенсивности движения поездов, реконструкция аварийных мостов, которые находятся на балансе муниципалитетов.

При выполнении работ по строительству и реконструкции мостов и путепроводов проблемным вопросом остаётся отвод земельных участков для целей получения разрешения на строительство, в том числе земельных участков, находящихся в собственности Минобороны России, Росимущества (земли лесного фонда), ОАО «РЖД». Необходимо оптимизация процедур отвода земельных участков для целей получения разрешения на строительство мостов и путепроводов.

Помимо этого, необходимо решать проблему с финансированием. Как правило, у муниципалитетов нет достаточных средств и специалистов для подготовки проектно-сметной документации, проведения работ. Имеются определённые проблемы, связанные с подготовкой технической документации, с проведением работ по строительству, ремонту и содержанию мостов и путепроводов. А нам необходимо знать сколько заложить средств на все это работы при формировании бюджета на ближайшие три года.

Также необходимо составление мероприятий по строительству и приведению мостов и путепроводов в нормативное эксплуатационное состояние в отдельную программу. Это связано с расположением порядка 1620 мостовых сооружений на территории Приморского края, из которых более 430 находятся в аварийном состоянии и более 650 в неудовлетворительном состоянии. Для их приведения в надлежащее эксплуатационное состояние требуется более 100 млрд.руб.

Все озвученные мной предложения будут направлены в Министерство транспорта Российской Федерации, а также войдут в план рабочей группы по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов. #СенаторТалабаева #СоветФедерации

BY 📢Талабаева Людмила




Share with your friend now:
group-telegram.com/talabaeva_ludmila/1085

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from id


Telegram 📢Талабаева Людмила
FROM American