Notice: file_put_contents(): Write of 1873 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10065 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Гранд Сервис Экспресс | Telegram Webview: tavria_train/759 -
Открыта продажа билетов на поезда из Перми и Тюмени в Симферополь и из Симферополя в Тюмень на всю глубину продаж. Ранее продажи билетов были приостановлены из-за корректировки расписания на январь – апрель 2025 года.
🔥Билеты уже можно купить на поезда: ∙ 185Е Тюмень - Симферополь на даты отправления с 12/01 по 20/04-25 из Тюмени по дням курсирования; ∙ 162Е Пермь – Симферополь на даты отправления с 14/01 по 22/04-25 из Перми по дням курсирования; ∙ 076С Симферополь – Омск укороченным маршрутом до Тюмени на даты отправления с 09/01 по 17/04-25 из Симферополя. 😭Продажа билетов временно остается закрытой на поезда: ∙ №91/92 Севастополь – Москва отправлением из Севастополя с 12.01 по 21.01, отправлением из Москвы с 11.01 по 20.01 на всем маршруте; ∙ №315/316 Симферополь – Адлер отправлением из Симферополя с 23.01 по 25.04, отправлением из Адлера с 23.01 по 24.04 на всем маршруте; ∙ №425/426 Кисловодск – Симферополь отправлением из Кисловодска с 13.01 по 22.01, отправлением из Симферополя с 12.01 по 21.01 на всем маршруте.
🙂Продажи возобновятся после корректировки расписания, которая связана с ремонтом инфраструктуры.
Открыта продажа билетов на поезда из Перми и Тюмени в Симферополь и из Симферополя в Тюмень на всю глубину продаж. Ранее продажи билетов были приостановлены из-за корректировки расписания на январь – апрель 2025 года.
🔥Билеты уже можно купить на поезда: ∙ 185Е Тюмень - Симферополь на даты отправления с 12/01 по 20/04-25 из Тюмени по дням курсирования; ∙ 162Е Пермь – Симферополь на даты отправления с 14/01 по 22/04-25 из Перми по дням курсирования; ∙ 076С Симферополь – Омск укороченным маршрутом до Тюмени на даты отправления с 09/01 по 17/04-25 из Симферополя. 😭Продажа билетов временно остается закрытой на поезда: ∙ №91/92 Севастополь – Москва отправлением из Севастополя с 12.01 по 21.01, отправлением из Москвы с 11.01 по 20.01 на всем маршруте; ∙ №315/316 Симферополь – Адлер отправлением из Симферополя с 23.01 по 25.04, отправлением из Адлера с 23.01 по 24.04 на всем маршруте; ∙ №425/426 Кисловодск – Симферополь отправлением из Кисловодска с 13.01 по 22.01, отправлением из Симферополя с 12.01 по 21.01 на всем маршруте.
🙂Продажи возобновятся после корректировки расписания, которая связана с ремонтом инфраструктуры.
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from id
