🚘Китай хочет выкупить закрывающиеся заводы Volkswagen в Германии
Среди заинтересованных покупателей автопроизводители из поднебесной — Chery Auto и BYD. Речь идёт о покупке заводов в Дрездене и Оснабрюке, на предприятиях сейчас трудятся в общей сложности 2,6 тысяч человек.
В Дрездене собирают электромобили Volkswagen ID.3 — этот завод планируют закрыть уже в этом году. А в Оснабрюке производят кабриолеты T-Roc, завод закроют к 2027 году.
В связи с давлением профсоюзов компания не может закрыть производства, оставив людей без работы. Поэтому Volkswagen активно ищет заинтересованных производителей. Стоимость активов не разглашается, по данным аналитиков, немецкий автоконцерн получит как минимум от 100 до 300 млн евро за продажу каждого завода.
Примечательно, что китайские компании уже имеют активные заводы в Европе и хотят нарастить присутствие в регионе. Так, Chery собирает кроссоверы Tiggo под брендом DR в Италии и выпускает автомобили Omoda на заводе Nissan в Испании. А у BYD есть предприятия в Турции и Венгрии.
Ранее стало известно о неспособности ключевых немецких производителей авто (речь идёт о Volkswagen и Mercedes-Benz) догнать китайских производителей.
🚘Китай хочет выкупить закрывающиеся заводы Volkswagen в Германии
Среди заинтересованных покупателей автопроизводители из поднебесной — Chery Auto и BYD. Речь идёт о покупке заводов в Дрездене и Оснабрюке, на предприятиях сейчас трудятся в общей сложности 2,6 тысяч человек.
В Дрездене собирают электромобили Volkswagen ID.3 — этот завод планируют закрыть уже в этом году. А в Оснабрюке производят кабриолеты T-Roc, завод закроют к 2027 году.
В связи с давлением профсоюзов компания не может закрыть производства, оставив людей без работы. Поэтому Volkswagen активно ищет заинтересованных производителей. Стоимость активов не разглашается, по данным аналитиков, немецкий автоконцерн получит как минимум от 100 до 300 млн евро за продажу каждого завода.
Примечательно, что китайские компании уже имеют активные заводы в Европе и хотят нарастить присутствие в регионе. Так, Chery собирает кроссоверы Tiggo под брендом DR в Италии и выпускает автомобили Omoda на заводе Nissan в Испании. А у BYD есть предприятия в Турции и Венгрии.
Ранее стало известно о неспособности ключевых немецких производителей авто (речь идёт о Volkswagen и Mercedes-Benz) догнать китайских производителей.
Anastasia Vlasova/Getty Images In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat.
from id
