Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/timanpechora/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ТиманПечора | Telegram Webview: timanpechora/720 -
Мурманский порт получит новый буксир-спасатель "Тиман"
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 ледового класса Arc4 будет участвовать в спасательных операциях, а также обеспечивать безопасное маневрирование крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Севморпути На Окской судоверфи состоялся спуск на воду буксирно-спасательного судна проекта NE025 «Тиман». Как сообщает Sudostroenie.info, судно является головным в серии из пяти буксиров проекта NE025, строящейся для Морской спасательной службы. По условиям контракта, судостроители должны передать буксиры Морспасслужбе в 2023 году. Первые два судна припишут к порту Мурманск, другие два — к порту Петропавловск-Камчатский. Пятый буксир припишут к порту Архангельск.
Также уточняется, что строительство серии ведется в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Буксирно-спасательное судно проекта NE025 ледового класса Arc4 предназначено для участия в противоаварийных и спасательных операциях. Кроме того, предполагается, что оно будет обеспечивать безопасное маневрирование крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Севморпути. Разработчик проекта — компания «Нордик Инжиниринг».
По данным информационно-аналитического агентства «ПортНьюс», морская спасательная служба объявила конкурс на право заключения госконтракта на строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов в 2021 году. Это был первый опыт исполнения функций государственного заказчика судов для Морспасслужбы.
Мурманский порт получит новый буксир-спасатель "Тиман"
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 ледового класса Arc4 будет участвовать в спасательных операциях, а также обеспечивать безопасное маневрирование крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Севморпути На Окской судоверфи состоялся спуск на воду буксирно-спасательного судна проекта NE025 «Тиман». Как сообщает Sudostroenie.info, судно является головным в серии из пяти буксиров проекта NE025, строящейся для Морской спасательной службы. По условиям контракта, судостроители должны передать буксиры Морспасслужбе в 2023 году. Первые два судна припишут к порту Мурманск, другие два — к порту Петропавловск-Камчатский. Пятый буксир припишут к порту Архангельск.
Также уточняется, что строительство серии ведется в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Буксирно-спасательное судно проекта NE025 ледового класса Arc4 предназначено для участия в противоаварийных и спасательных операциях. Кроме того, предполагается, что оно будет обеспечивать безопасное маневрирование крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Севморпути. Разработчик проекта — компания «Нордик Инжиниринг».
По данным информационно-аналитического агентства «ПортНьюс», морская спасательная служба объявила конкурс на право заключения госконтракта на строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов в 2021 году. Это был первый опыт исполнения функций государственного заказчика судов для Морспасслужбы.
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from id
