В Приморском крае порты перегружены из-за этого тысячи контейнеров не доходят до Сахалина, Чукотки, Камчатки и Магаданской области. Предполагается, что такой дефицит обусловлен увеличением транзита из Китая.
Местные жители и бизнес этих регионов говорят, что ощущается острая нехватка продовольственных товаров и стройматериалов. В магазинах банально не хватает морковки, картошки, яиц и молока. А цены на то, что осталось, растут в геометрической прогрессии.
Для разрешения такого глобального продовольственного кризиса была призвана рабочая группа из Минтранса. Теперь завоз грузов проверяет транспортная прокуратура. Только вот на местах не особо уверены, что ситуация может разрешиться в ближайшее время.
Во-первых, губернатор Кожемяко отморозился от этой проблемы. Он решил выбрать излюбленную стратегию - отмолчаться, пока само не рассосётся. Во-вторых, в самом порту Владивостока говорят, что транзитные грузы в Китай и Европу - первостепенные и приоритетные, потому что они имеют высокую социальную значимость. Вероятно, продовольствие и другие грузы для отдаленных районов (Сахалин, Камчатка, Чукотка, Магадан) - уже не такая важная цель. Ничего, люди потерпят, поголодают, пока Кожемяко занят другим...
В Приморском крае порты перегружены из-за этого тысячи контейнеров не доходят до Сахалина, Чукотки, Камчатки и Магаданской области. Предполагается, что такой дефицит обусловлен увеличением транзита из Китая.
Местные жители и бизнес этих регионов говорят, что ощущается острая нехватка продовольственных товаров и стройматериалов. В магазинах банально не хватает морковки, картошки, яиц и молока. А цены на то, что осталось, растут в геометрической прогрессии.
Для разрешения такого глобального продовольственного кризиса была призвана рабочая группа из Минтранса. Теперь завоз грузов проверяет транспортная прокуратура. Только вот на местах не особо уверены, что ситуация может разрешиться в ближайшее время.
Во-первых, губернатор Кожемяко отморозился от этой проблемы. Он решил выбрать излюбленную стратегию - отмолчаться, пока само не рассосётся. Во-вторых, в самом порту Владивостока говорят, что транзитные грузы в Китай и Европу - первостепенные и приоритетные, потому что они имеют высокую социальную значимость. Вероятно, продовольствие и другие грузы для отдаленных районов (Сахалин, Камчатка, Чукотка, Магадан) - уже не такая важная цель. Ничего, люди потерпят, поголодают, пока Кожемяко занят другим...
BY Тимур и Амур
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from id
