Notice: file_put_contents(): Write of 9268 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Графономика | Telegram Webview: topinfographic/2310 -
Невозможно обвинить американский нефтегаз в картельном сговоре: он так не может делать! Но НПЗ США последние три года получают сверхдоход на дизеле. Крэк-спред – маржа нефтепереработчика, упорно держится около 0,8-1 долл за галлон. Это в два раза выше 0,4 долл – допандемийной нормы. Рост маржинальности производства дизеля связан с началом СВО и перебоями поставок мазута. Однако цены начали свой разбег еще в 2020 году в связи с закрытием двух крупных НПЗ в США. Это привело к дисбалансу на внутреннем американском рынке, когда спрос восстановился. Проблему усложнила регуляторика: НПЗ вынуждены смешивать дизель из нефти с биодизелем, получаемым из отходов. Этого сырья в США не хватает и цены на него остаются высокими. Однако за пару лет логистика российской нефти на мировой рынок наладилась, биодизель порой дешевеет, а крэк-спред остается аномально высоким. Заменить дизель на стройке, сельском хозяйстве или логистике нечем. Простой техники обходится кратно дороже, поэтому коммерсанты покупают по любой цене.
Невозможно обвинить американский нефтегаз в картельном сговоре: он так не может делать! Но НПЗ США последние три года получают сверхдоход на дизеле. Крэк-спред – маржа нефтепереработчика, упорно держится около 0,8-1 долл за галлон. Это в два раза выше 0,4 долл – допандемийной нормы. Рост маржинальности производства дизеля связан с началом СВО и перебоями поставок мазута. Однако цены начали свой разбег еще в 2020 году в связи с закрытием двух крупных НПЗ в США. Это привело к дисбалансу на внутреннем американском рынке, когда спрос восстановился. Проблему усложнила регуляторика: НПЗ вынуждены смешивать дизель из нефти с биодизелем, получаемым из отходов. Этого сырья в США не хватает и цены на него остаются высокими. Однако за пару лет логистика российской нефти на мировой рынок наладилась, биодизель порой дешевеет, а крэк-спред остается аномально высоким. Заменить дизель на стройке, сельском хозяйстве или логистике нечем. Простой техники обходится кратно дороже, поэтому коммерсанты покупают по любой цене.
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from id
