В прошлом году рынок грузовых автомобилей в России сократился на 14%. Тем не менее, он по-прежнему огромный - 124 тысячи единиц.
Это больше, чем в любой европейской стране. Для сравнения, в Германии было продано 60 тысяч, во Франции 43 тысячи, а в Великобритании - 39 тысяч.
Самый большой сегмент грузового авторынка - седельные тягачи. На их долю пришлось более 40%. Дефицит поставок 2022 года приводил к падению их доли до 20%, а в абсолютном значении падение продаж было пятикратным. Последние два года рынок наверстывал упущенное.
Доля китайских брендов на грузовом авторынке составила 63%, что даже больше, чем на легковом.
Из интересного, еще отмечу, что на физических лиц регистрируется около 12% автомобилей. Ну и еще один факт - грузовики главные потребители дизельного топлива - 99% из них имеет дизельный двигатель.
Раскладку рынка по полной массе и по федеральным округам можете посмотреть на инфографике. Ну а все тренды и тенденции подробно разберем 13 февраля на ForAuto-2025. До встречи!
В прошлом году рынок грузовых автомобилей в России сократился на 14%. Тем не менее, он по-прежнему огромный - 124 тысячи единиц.
Это больше, чем в любой европейской стране. Для сравнения, в Германии было продано 60 тысяч, во Франции 43 тысячи, а в Великобритании - 39 тысяч.
Самый большой сегмент грузового авторынка - седельные тягачи. На их долю пришлось более 40%. Дефицит поставок 2022 года приводил к падению их доли до 20%, а в абсолютном значении падение продаж было пятикратным. Последние два года рынок наверстывал упущенное.
Доля китайских брендов на грузовом авторынке составила 63%, что даже больше, чем на легковом.
Из интересного, еще отмечу, что на физических лиц регистрируется около 12% автомобилей. Ну и еще один факт - грузовики главные потребители дизельного топлива - 99% из них имеет дизельный двигатель.
Раскладку рынка по полной массе и по федеральным округам можете посмотреть на инфографике. Ну а все тренды и тенденции подробно разберем 13 февраля на ForAuto-2025. До встречи!
He adds: "Telegram has become my primary news source." Anastasia Vlasova/Getty Images The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from id
