«Терминаторы» в бою: как рота БМПТ не потеряла ни одной машины за три года боевых действий
В новом выпуске «Военной приемки» телеканала «Звезда»:
📢 «Противник бьёт по нам всеми силами, но ни одной БМПТ не уничтожено» — командир роты.
✅ 30 боевых выходов в день
✅ Цель номер один для дронов
✅ Бутерброды из мин и ПТУРы в борт
✅Что такое «ножницы» БМПТ и многое другое
👉 История техники, которая стала кошмаром для врага, и людей, которые делают невозможное.
#КонцернУВЗ #БМПТ #Военнаяприемка
В новом выпуске «Военной приемки» телеканала «Звезда»:
📢 «Противник бьёт по нам всеми силами, но ни одной БМПТ не уничтожено» — командир роты.
✅ 30 боевых выходов в день
✅ Цель номер один для дронов
✅ Бутерброды из мин и ПТУРы в борт
✅Что такое «ножницы» БМПТ и многое другое
👉 История техники, которая стала кошмаром для врага, и людей, которые делают невозможное.
#КонцернУВЗ #БМПТ #Военнаяприемка
tvzvezda.ru
Рота БМПТ. Терминатор в бою
В новом выпуске «Военной приемки» - редкие кадры реальных боев целой роты боевых машин поддержки танков с передовой. Зритель узнает, как эти машины прикрывают наступление, попадают под обстрел и тут же идут в контратаку.
Более 2000 предложений пришло на нашу почту всего за сутки, с момента объявления сбора заявок на новое имя БМПТ.
Варианты самые разные и очень интересные. Пишут не только из России, но и из других стран, и даже из-за океана.
Напоминаем, что свое предложение о новом имени для БМПТ вы можете прислать на почту
[email protected] до 1 июля 2025 г. включительно. Сообщайте своим друзьям и знакомым!
#КонцернУВЗ #БМПТ #ИмяБМПТ
Варианты самые разные и очень интересные. Пишут не только из России, но и из других стран, и даже из-за океана.
Напоминаем, что свое предложение о новом имени для БМПТ вы можете прислать на почту
[email protected] до 1 июля 2025 г. включительно. Сообщайте своим друзьям и знакомым!
#КонцернУВЗ #БМПТ #ИмяБМПТ
С верой в Победу: Танковая колонна «Димитрий Донской»
30 декабря 1942 года предстоятель Русской Православной Церкви митрополит Московский и Коломенский Сергий обратился с призывом ко всем верующим Советского Союза собрать средства и создать танковую колонну имени Святого Благоверного Великого князя Димитрия Донского.
Всего за несколько месяцев было собрано 8 млн рублей, что позволило построить 40 танков Т-34 сверх плана. Их произвели на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде и на Заводе №174 в Омске. В 1944 году танковая колонна «Димитрий Донской» ушла на фронт.
Только Екатеринбургская епархия собрала на постройку танков 46 251 рубль, Нижнетагильский церковный округ собрал на эти цели 28 825 рублей. Всего церквами Нижнетагильского прихода на цели обороны было собрано 230 929 рублей.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК
#КонцернУВЗ #Танкпром105
30 декабря 1942 года предстоятель Русской Православной Церкви митрополит Московский и Коломенский Сергий обратился с призывом ко всем верующим Советского Союза собрать средства и создать танковую колонну имени Святого Благоверного Великого князя Димитрия Донского.
Всего за несколько месяцев было собрано 8 млн рублей, что позволило построить 40 танков Т-34 сверх плана. Их произвели на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде и на Заводе №174 в Омске. В 1944 году танковая колонна «Димитрий Донской» ушла на фронт.
Только Екатеринбургская епархия собрала на постройку танков 46 251 рубль, Нижнетагильский церковный округ собрал на эти цели 28 825 рублей. Всего церквами Нижнетагильского прихода на цели обороны было собрано 230 929 рублей.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК
#КонцернУВЗ #Танкпром105
Восьмиосный «Урал» прошел сертификацию
Полувагон «Урал» получил сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза.
Полувагон модели 12-5991 грузоподъемностью 151 т. разработан
Уральским конструкторским бюро вагоностроения по заказу Федеральной грузовой компании.
Подвижной состав нового поколения будет эксплуатироваться на железных дорогах Сибири и Дальнего Востока (Восточный полигон)
#КонцернУВЗ #УКБВ #вагоностроение
Полувагон «Урал» получил сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза.
Полувагон модели 12-5991 грузоподъемностью 151 т. разработан
Уральским конструкторским бюро вагоностроения по заказу Федеральной грузовой компании.
Подвижной состав нового поколения будет эксплуатироваться на железных дорогах Сибири и Дальнего Востока (Восточный полигон)
#КонцернУВЗ #УКБВ #вагоностроение
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЧТЗ раскрасили в цвета истории Танкпрома!
Челябинский тракторный завод преобразился: на фасадах цехов появились масштабные граффити с танками, портретами реальных рабочих и даже заводским котом!
🔹 Первая работа встречает сотрудников у проходной — на девятиэтажном здании теперь красуются литейщики завода и танк Т-90М «Прорыв».
🔹 В другом цехе — граффити о преемственности поколений и эпизоды из истории Танкограда.
🔹 Место в искусстве нашлось даже заводскому коту - мало какое промышленное предприятие в России обходится без пушистых помощников
Теперь эти арт-объекты станут частью экскурсионного маршрута, а гости смогут придумать имя тому самому коту с граффити!
Видео: ГТРК "Южный Урал"
#КонцернУВЗ #ЧТЗ #Танкпром105
Челябинский тракторный завод преобразился: на фасадах цехов появились масштабные граффити с танками, портретами реальных рабочих и даже заводским котом!
🔹 Первая работа встречает сотрудников у проходной — на девятиэтажном здании теперь красуются литейщики завода и танк Т-90М «Прорыв».
🔹 В другом цехе — граффити о преемственности поколений и эпизоды из истории Танкограда.
🔹 Место в искусстве нашлось даже заводскому коту - мало какое промышленное предприятие в России обходится без пушистых помощников
Теперь эти арт-объекты станут частью экскурсионного маршрута, а гости смогут придумать имя тому самому коту с граффити!
Видео: ГТРК "Южный Урал"
#КонцернУВЗ #ЧТЗ #Танкпром105
В музее Омсктрансмаша открылась уникальная выставка о танковом производстве в годы войны
🔍 Впервые представлены более 120 ранее неизвестных документов 1942–1943 гг.: приказы директора завода, премии, благодарности и даже детали организации производства легендарных Т-34.
📜 Среди экспонатов:
✔ Приказы о строительстве цехов и модернизации оборудования.
✔ Документы о выпуске огнемётных танков ОТ-34.
✔ Поощрения лучших рабочих и суровые дисциплинарные меры военного времени.
▪ Завод №174 (будущий Омсктрансмаш) выпустил более 7000 Т-34 за годы войны.
▪ Работники участвовали не только в производстве, но и в соцсоревнованиях, сельхозработах и даже конкурсах на лучшую комнату в общежитии!
📰 На выставке также можно увидеть военные газеты и личные архивы сотрудников.
"Такие документы — бесценная возможность для молодежи увидеть подлинную историю танкостроения", — говорит директор музея Светлана Цегельникова.
📍 Музей Омсктрансмаша основан в 1980 году. В его коллекции — 1768 экспонатов с XIX века до наших дней.
#КонцернУВЗ #Омсктрансмаш
🔍 Впервые представлены более 120 ранее неизвестных документов 1942–1943 гг.: приказы директора завода, премии, благодарности и даже детали организации производства легендарных Т-34.
📜 Среди экспонатов:
✔ Приказы о строительстве цехов и модернизации оборудования.
✔ Документы о выпуске огнемётных танков ОТ-34.
✔ Поощрения лучших рабочих и суровые дисциплинарные меры военного времени.
▪ Завод №174 (будущий Омсктрансмаш) выпустил более 7000 Т-34 за годы войны.
▪ Работники участвовали не только в производстве, но и в соцсоревнованиях, сельхозработах и даже конкурсах на лучшую комнату в общежитии!
📰 На выставке также можно увидеть военные газеты и личные архивы сотрудников.
"Такие документы — бесценная возможность для молодежи увидеть подлинную историю танкостроения", — говорит директор музея Светлана Цегельникова.
📍 Музей Омсктрансмаша основан в 1980 году. В его коллекции — 1768 экспонатов с XIX века до наших дней.
#КонцернУВЗ #Омсктрансмаш
Как на Урале готовят экипажи для БМПТ
На Среднем Урале опытные бойцы и командиры осваивают новую для себя технику: боевые машины поддержки танков. После первых стрельб из 30-мм автоматических пушек многие признались: работать с такой техникой им ещё не доводилось, несмотря на боевой опыт.
Среди будущих экипажей БМПТ штурмовики, мотострелки, танкисты — от рядовых до командиров рот. Лейтенант Иван Петрин — кавалер ордена Мужества, воевал на Т-72Б и Т-90М «Прорыв». По примеру своего отца-танкиста он привык поддерживать пехоту прямой наводкой, поэтому изъявил желание освоить БМПТ.
Об этом и других аспектов подготовки «бмптшников» – в репортаже газеты «Красная Звезда».
А мы напоминаем, что до 1 июля мы собираем предложения на новое имя БМПТ. Присылайте ваши варианты на почту [email protected]
Фото: «Красная Звезда»
#КонцернУВЗ #БМПТ #ИмяБМПТ
На Среднем Урале опытные бойцы и командиры осваивают новую для себя технику: боевые машины поддержки танков. После первых стрельб из 30-мм автоматических пушек многие признались: работать с такой техникой им ещё не доводилось, несмотря на боевой опыт.
Среди будущих экипажей БМПТ штурмовики, мотострелки, танкисты — от рядовых до командиров рот. Лейтенант Иван Петрин — кавалер ордена Мужества, воевал на Т-72Б и Т-90М «Прорыв». По примеру своего отца-танкиста он привык поддерживать пехоту прямой наводкой, поэтому изъявил желание освоить БМПТ.
Об этом и других аспектов подготовки «бмптшников» – в репортаже газеты «Красная Звезда».
А мы напоминаем, что до 1 июля мы собираем предложения на новое имя БМПТ. Присылайте ваши варианты на почту [email protected]
Фото: «Красная Звезда»
#КонцернУВЗ #БМПТ #ИмяБМПТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇷🇺🇷🇺Россия – это мы!
Россия – это не просто страна на карте. Это наша сила, единство и вера в себя. Мы – наследники великих побед, творцы новых достижений. Вместе мы строим страну, которой гордимся!
Уралвагонзавод – это сила! 💪
#КонцернУВЗ #УВЗ #ДеньРоссии
Россия – это не просто страна на карте. Это наша сила, единство и вера в себя. Мы – наследники великих побед, творцы новых достижений. Вместе мы строим страну, которой гордимся!
Уралвагонзавод – это сила! 💪
#КонцернУВЗ #УВЗ #ДеньРоссии
🇷🇺 ЧТЗ удостоен медали «Трудовая доблесть Южного Урала» 🎖
🥇Челябинский тракторный завод – УРАЛТРАК стал первым предприятием в Челябинской области, удостоенным новой высокой награды – медали «Трудовая доблесть Южного Урала». Её получила генеральный директор завода Елена Тихомирова из рук губернатора Челябинской области Алексей Текслера.
В ходе праздничного концерта, посвященного Дню России, Текслер подчеркнул вклад южноуральцев в развитие страны, укрепление ее обороноспособности.
☝️Коллектив ЧТЗ стал первым среди промышленных предприятий региона, кому была вручена медаль «Трудовая доблесть Южного Урала» за высокие достижения в обеспечении промышленного потенциала Российской Федерации. Награда была учреждена 5 марта 2025 года.
«Признание достижений нашего предприятия необходимо заводчанам, которые сегодня, не считаясь с личным временем, выпускают нужную для страны продукцию. То, что коллектив нашего завода получает такую награду первым – особенно почетно. За свою 90-летнюю историю ЧТЗ всегда был на трудовой передовой, имеет шесть высоких государственных наград, и сегодня мы вновь доказали, что достойно продолжаем заводские традиции. Что мы – достойные наследники великой истории, что мы творцы будущего и настоящего России!», – отметила генеральный директор «ЧТЗ-УРАЛТРАК» Елена Тихомирова.
Полученную награду планируется разместить на почетном месте в экспозиции заводского музея.
#КонцернУВЗ #ЧТЗ #ДеньРоссии
🥇Челябинский тракторный завод – УРАЛТРАК стал первым предприятием в Челябинской области, удостоенным новой высокой награды – медали «Трудовая доблесть Южного Урала». Её получила генеральный директор завода Елена Тихомирова из рук губернатора Челябинской области Алексей Текслера.
В ходе праздничного концерта, посвященного Дню России, Текслер подчеркнул вклад южноуральцев в развитие страны, укрепление ее обороноспособности.
☝️Коллектив ЧТЗ стал первым среди промышленных предприятий региона, кому была вручена медаль «Трудовая доблесть Южного Урала» за высокие достижения в обеспечении промышленного потенциала Российской Федерации. Награда была учреждена 5 марта 2025 года.
«Признание достижений нашего предприятия необходимо заводчанам, которые сегодня, не считаясь с личным временем, выпускают нужную для страны продукцию. То, что коллектив нашего завода получает такую награду первым – особенно почетно. За свою 90-летнюю историю ЧТЗ всегда был на трудовой передовой, имеет шесть высоких государственных наград, и сегодня мы вновь доказали, что достойно продолжаем заводские традиции. Что мы – достойные наследники великой истории, что мы творцы будущего и настоящего России!», – отметила генеральный директор «ЧТЗ-УРАЛТРАК» Елена Тихомирова.
Полученную награду планируется разместить на почетном месте в экспозиции заводского музея.
#КонцернУВЗ #ЧТЗ #ДеньРоссии
Уралвагонзавод и Уральский федеральный университет объединяют усилия для подготовки кадров будущего 👩🎓
Соглашение включает разработку преемственных программ от техникума до вуза, модернизацию инфраструктуры и внедрение цифровых технологий. Студенты смогут учиться по целевым программам с гарантией трудоустройства, а действующие сотрудники – проходить переподготовку. Эксперты УВЗ будут курировать учебные проекты, обеспечивая связь теории с практикой. Также планируется обновление материально-технической базы: ремонт общежитий, создание современных лабораторий и оснащение учебных классов.
📌 Уже действуют успешные проекты:
✔️ «Мобильная подготовка кадров» – обучение без отрыва от производства.
✔️ «Инженерные классы» – позволяет вовлекать в профессию школьников: они имеют при поступлении в вуз дополнительные баллы и другие преимущества.
– В настоящее время как никогда важно объединить ресурсы образования и производства. Мы не просто готовим кадры, мы формируем кадровый резерв, способный обеспечить технологический суверенитет предприятия на долгие годы вперед. На сегодняшний день подготовка персонала с профессиональной направленностью – одна из приоритетных задач. Уверен, что совместная работа УрФУ и Уралвагонзавода позволит создать востребованные временем образовательные программы, которые будут отвечать стандартам и требованиям современного производства, – отметил исполнительный директор Уралвагонзавода Владимир Рощупкин.
💡 Будущее машиностроения начинается здесь!
#КонцернУВЗ #УрФУ
Соглашение включает разработку преемственных программ от техникума до вуза, модернизацию инфраструктуры и внедрение цифровых технологий. Студенты смогут учиться по целевым программам с гарантией трудоустройства, а действующие сотрудники – проходить переподготовку. Эксперты УВЗ будут курировать учебные проекты, обеспечивая связь теории с практикой. Также планируется обновление материально-технической базы: ремонт общежитий, создание современных лабораторий и оснащение учебных классов.
📌 Уже действуют успешные проекты:
✔️ «Мобильная подготовка кадров» – обучение без отрыва от производства.
✔️ «Инженерные классы» – позволяет вовлекать в профессию школьников: они имеют при поступлении в вуз дополнительные баллы и другие преимущества.
– В настоящее время как никогда важно объединить ресурсы образования и производства. Мы не просто готовим кадры, мы формируем кадровый резерв, способный обеспечить технологический суверенитет предприятия на долгие годы вперед. На сегодняшний день подготовка персонала с профессиональной направленностью – одна из приоритетных задач. Уверен, что совместная работа УрФУ и Уралвагонзавода позволит создать востребованные временем образовательные программы, которые будут отвечать стандартам и требованиям современного производства, – отметил исполнительный директор Уралвагонзавода Владимир Рощупкин.
💡 Будущее машиностроения начинается здесь!
#КонцернУВЗ #УрФУ
На танке не осталось целого места
Командир танка Т-80БВМ с позывным «Карим» рассказал «Красной звезде», как машина получила множество повреждений, но выполнила боевую задачу.
Под населенным пунктом Весёлое танк «Карима» выдвинулся на прикрытие БТР и БМП. «От скорости и времени зависел успех боя, поэтому я задумал осуществить прорыв с южного фланга, где вэсэушники как раз накопили больше всего сил», – рассказал военнослужащий.
В самом начале боя «Баба Яга» ударила в правый борт, отчего загорелась защитная сетка. В ту же секунду квадрокоптер сверху сбросил ВОГ, взорвавшийся рядом с гусеницей. Через мгновение по «мангалу» скользнул снаряд гранатомёта.
Под градом попаданий танкисты выбили всушников из застройки и подавили огневые точки. Танк помог штурмовикам прорвать две линии обороны. Т-80БВМ оставался на ходу до самого вечера, когда активные бои завершились.
За это время в танк попали еще пять или шесть беспилотников, более 10 FPV-дронов были подавлены комплексом РЭБ танка и не попали в боевую машину. На танке практически не осталось целого места. Корпус был побит осколками и покрыт слоем гари, но из серьезных повреждений – только гусеница после наезда на мину. Задача была выполнена, а танк вскоре вернулся в строй после ремонта.
Фото: Александр Поликаркин/"Красная звезда"
#КонцернУВЗ #танки #Т80
Командир танка Т-80БВМ с позывным «Карим» рассказал «Красной звезде», как машина получила множество повреждений, но выполнила боевую задачу.
Под населенным пунктом Весёлое танк «Карима» выдвинулся на прикрытие БТР и БМП. «От скорости и времени зависел успех боя, поэтому я задумал осуществить прорыв с южного фланга, где вэсэушники как раз накопили больше всего сил», – рассказал военнослужащий.
В самом начале боя «Баба Яга» ударила в правый борт, отчего загорелась защитная сетка. В ту же секунду квадрокоптер сверху сбросил ВОГ, взорвавшийся рядом с гусеницей. Через мгновение по «мангалу» скользнул снаряд гранатомёта.
Под градом попаданий танкисты выбили всушников из застройки и подавили огневые точки. Танк помог штурмовикам прорвать две линии обороны. Т-80БВМ оставался на ходу до самого вечера, когда активные бои завершились.
За это время в танк попали еще пять или шесть беспилотников, более 10 FPV-дронов были подавлены комплексом РЭБ танка и не попали в боевую машину. На танке практически не осталось целого места. Корпус был побит осколками и покрыт слоем гари, но из серьезных повреждений – только гусеница после наезда на мину. Задача была выполнена, а танк вскоре вернулся в строй после ремонта.
Фото: Александр Поликаркин/"Красная звезда"
#КонцернУВЗ #танки #Т80
Новый полувагон «БАМ»: больше грузов, выше эффективность!
Сертифицирован восьмиосный полувагон «БАМ» (модель 12-5992), разработанный Уральским конструкторским бюро вагоностроения. Теперь он допущен к эксплуатации на всей сети железных дорог колеи 1520 мм.
🔹 Ключевые преимущества:
✔ Грузоподъемность – 151 тонна (осевая нагрузка – 25 тс)
✔ Увеличенный объем перевозок – состав из новых полувагонов перевезет на 1470 тонн больше, чем состав предыдущего поколения
✔ Компактный кузов 166 м³
✔ Надежность в любых условиях – рабочий диапазон от –60°C до +50°C, срок службы – 32 года
🛤 «БАМ» повышает пропускную способность железнодорожной сети на ключевых направлениях, при этом не требует модернизации ремонтных мощностей – обслуживание можно проводить на существующей инфраструктуре.
Разработка стартовала в 2023 году, а уже в декабре 2024-го первые образцы были готовы
#КонцернУВЗ #УКБВ #вагоны
Сертифицирован восьмиосный полувагон «БАМ» (модель 12-5992), разработанный Уральским конструкторским бюро вагоностроения. Теперь он допущен к эксплуатации на всей сети железных дорог колеи 1520 мм.
🔹 Ключевые преимущества:
✔ Грузоподъемность – 151 тонна (осевая нагрузка – 25 тс)
✔ Увеличенный объем перевозок – состав из новых полувагонов перевезет на 1470 тонн больше, чем состав предыдущего поколения
✔ Компактный кузов 166 м³
✔ Надежность в любых условиях – рабочий диапазон от –60°C до +50°C, срок службы – 32 года
🛤 «БАМ» повышает пропускную способность железнодорожной сети на ключевых направлениях, при этом не требует модернизации ремонтных мощностей – обслуживание можно проводить на существующей инфраструктуре.
Разработка стартовала в 2023 году, а уже в декабре 2024-го первые образцы были готовы
#КонцернУВЗ #УКБВ #вагоны
«Война брони» побуждала челябинцев совершенствовать свои тяжелые боевые машины. Танк КВ претерпел множество модификаций. Практически одновременно КБ вел работу над двумя машинами: КВ-13 и КВ-1С.
КВ-13 был средним танком с двумя типами вооружения: 76-мм пушкой и 122-мм гаубицей. Первый вариант машины имел ряд недостатков, второй вариант, более совершенный, начали собирать лишь в начале 1943 года. Теперь она называлась ИС – «Иосиф Сталин».
8 мая 1943 года согласно приказу № 261 НКТП заводам ЧКЗ и №100 предписывалось для проведения испытаний изготовить три таких танка ИС, а также перевооружить два танка КВ-1С 85-мм пушкой («Объект 238»), чтобы определить дальнейшую перспективу развития производства.
Работы по проекту КВ-13 привели к созданию серийных танков ИС-85 и ИС-2.
КВ-1С 20 августа 1942 года был принят на вооружение. Последний вариант танка КВ - КВ-85 – появился летом 1943 года.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК
#КонцернУВЗ #Танкпром105
КВ-13 был средним танком с двумя типами вооружения: 76-мм пушкой и 122-мм гаубицей. Первый вариант машины имел ряд недостатков, второй вариант, более совершенный, начали собирать лишь в начале 1943 года. Теперь она называлась ИС – «Иосиф Сталин».
8 мая 1943 года согласно приказу № 261 НКТП заводам ЧКЗ и №100 предписывалось для проведения испытаний изготовить три таких танка ИС, а также перевооружить два танка КВ-1С 85-мм пушкой («Объект 238»), чтобы определить дальнейшую перспективу развития производства.
Работы по проекту КВ-13 привели к созданию серийных танков ИС-85 и ИС-2.
КВ-1С 20 августа 1942 года был принят на вооружение. Последний вариант танка КВ - КВ-85 – появился летом 1943 года.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК
#КонцернУВЗ #Танкпром105