Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жаль, что аккаунт РСКГ быстро удалил это видео) Да, Владимир Атоев предпочёл не жать руку Михаилу Симонову.
А жаль, что удалили, ну классный же прогрев к новому сезону. Давайте поднимать популярность российских гонок!
@evkus
А жаль, что удалили, ну классный же прогрев к новому сезону. Давайте поднимать популярность российских гонок!
@evkus
На часах 4 утра, только что завершили двухдневную вычитку второго Штайнера.
Во мне бултыхается полбанки энергоса, но при этом надо попытаться уснуть, потому что с утра пораньше на работу (совсем не спать не вариант, да) - в моменте желание сдохнуть превалирует над желанием жить.
Книги, если что, пришли, так что в субботу-воскресенье (скорее в воскресенье, учитывая нынешнее состояние) займусь оформлением отправлений.
Если вдруг завтра (точнее сегодня) не выйду на связь, значит, с утра разбил-таки телефон об стену, пытаясь выключить чёртов будильник.
Как сказал бы Гюнтер, алли-нахер-луйя.
@vestnikformul
Во мне бултыхается полбанки энергоса, но при этом надо попытаться уснуть, потому что с утра пораньше на работу (совсем не спать не вариант, да) - в моменте желание сдохнуть превалирует над желанием жить.
Книги, если что, пришли, так что в субботу-воскресенье (скорее в воскресенье, учитывая нынешнее состояние) займусь оформлением отправлений.
Если вдруг завтра (точнее сегодня) не выйду на связь, значит, с утра разбил-таки телефон об стену, пытаясь выключить чёртов будильник.
Как сказал бы Гюнтер, алли-нахер-луйя.
@vestnikformul
Всем привет. Давайте добавим немного активности, а то давненько у нас не было конкурсов.
Вместе с Иваном Овсиенко разыграем пять подарочных комплектов мерча: календарь на 2025 год, стикер-пак и брелок.
Условия, как всегда, просты:
- быть подписанным на канал Ивана Овсиенко
- быть подписанным на "Вестник Формул"
Победителей 5 февраля традиционно определит рандом-бот, всем удачи!
@vestnikformul
Вместе с Иваном Овсиенко разыграем пять подарочных комплектов мерча: календарь на 2025 год, стикер-пак и брелок.
Условия, как всегда, просты:
- быть подписанным на канал Ивана Овсиенко
- быть подписанным на "Вестник Формул"
Победителей 5 февраля традиционно определит рандом-бот, всем удачи!
@vestnikformul
Forwarded from 🥇First Place
ШЕСТЬ РОССИЙСКИХ ЭКИПАЖЕЙ СТАРТОВАЛО В 27-м ИСТОРИЧЕСКОМ РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО
Всего через четыре дня после финиша спортивного ралли Монте-Карло (WRC) стартовало 27-е Историческое ралли Монте-Карло (RMCH).
234 экипажа на автомобилях 34 разных марок вышло на Звездный старт концентрационного этапа из городов: Бад-Хомбург (Германия), Реймс (Франция), Турин (Италия) и Монте-Карло (Монако), откуда отправятся по направлению к месту общего сбора в Валансе на Марсовом поле, где из года в год собираются все участники этого события.
На следующий день после прибытия все участники примут старт в соответствии со своими стартовыми номерами в Квалификационном этапе, который расставит экипажи на каждом из последующих СУ.
Почетным участником под номером 1 в этом году станет президент Автомобильного клуба Италии Джованни Стикки Дамиани – на Lancia 124 Abarth 1975 года.
Среди спортсменов 25 национальностей – шесть российских экипажей:
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982
№19 - Денис Мысачев/Анна Красавина, Skoda 110 1971
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972
За исключением экипажа Дениса Мысачева и Анны Красавиной, стартовавших из Турина, остальные пять экипажей выбрали в этот раз для старта Монако.
Самым опытным и титулованным является экипаж Ильи Кашина и Бориса Костырко, которые в 2023 году заняли второе место в абсолюте, первое место в классе и выиграли Кубок автомобильного клуба Монако.
Для Ильи Кашина это уже 12-е Историческое ралли Монте-Карло. Свои выступления он начинал на ярко-красных Jaguar E-Type команды Russian Racing Group, но несколько лет назад пересел на автомобили меньшего размера и лучше подходящие для узких и извилистых дорожек ралли.
В этом году он вновь выступает за международную команду Espoir Contre Le Cancer в поддержку борьбы с раковыми заболеваниями.
К сожалению, из-за сложной логистики в этот раз RMCH пропускает Алексей Васильев, несколько лет подряд вместе со своей черной Волгой ГАЗ 21 собиравший толпы поклонников.
P.S. Старт концентрационного этапа в Монако уже состоялся сегодня ночью, скоро будут фото и видео с места событий
#rmch #russianracinggroup
@first_places
Всего через четыре дня после финиша спортивного ралли Монте-Карло (WRC) стартовало 27-е Историческое ралли Монте-Карло (RMCH).
234 экипажа на автомобилях 34 разных марок вышло на Звездный старт концентрационного этапа из городов: Бад-Хомбург (Германия), Реймс (Франция), Турин (Италия) и Монте-Карло (Монако), откуда отправятся по направлению к месту общего сбора в Валансе на Марсовом поле, где из года в год собираются все участники этого события.
На следующий день после прибытия все участники примут старт в соответствии со своими стартовыми номерами в Квалификационном этапе, который расставит экипажи на каждом из последующих СУ.
Почетным участником под номером 1 в этом году станет президент Автомобильного клуба Италии Джованни Стикки Дамиани – на Lancia 124 Abarth 1975 года.
Среди спортсменов 25 национальностей – шесть российских экипажей:
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982
№19 - Денис Мысачев/Анна Красавина, Skoda 110 1971
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972
За исключением экипажа Дениса Мысачева и Анны Красавиной, стартовавших из Турина, остальные пять экипажей выбрали в этот раз для старта Монако.
Самым опытным и титулованным является экипаж Ильи Кашина и Бориса Костырко, которые в 2023 году заняли второе место в абсолюте, первое место в классе и выиграли Кубок автомобильного клуба Монако.
Для Ильи Кашина это уже 12-е Историческое ралли Монте-Карло. Свои выступления он начинал на ярко-красных Jaguar E-Type команды Russian Racing Group, но несколько лет назад пересел на автомобили меньшего размера и лучше подходящие для узких и извилистых дорожек ралли.
В этом году он вновь выступает за международную команду Espoir Contre Le Cancer в поддержку борьбы с раковыми заболеваниями.
К сожалению, из-за сложной логистики в этот раз RMCH пропускает Алексей Васильев, несколько лет подряд вместе со своей черной Волгой ГАЗ 21 собиравший толпы поклонников.
P.S. Старт концентрационного этапа в Монако уже состоялся сегодня ночью, скоро будут фото и видео с места событий
#rmch #russianracinggroup
@first_places
Чтобы не отвечать по отдельности каждому, напишу постом.
Оформление отправок "Механика" в регионы начнется завтра, соответственно, сдэковским должны потихоньку начать приходить уведомления.
P.S.: Дозаказ все ещё открыт
https://www.group-telegram.com/vestnikformul.com/32790
Оформление отправок "Механика" в регионы начнется завтра, соответственно, сдэковским должны потихоньку начать приходить уведомления.
P.S.: Дозаказ все ещё открыт
https://www.group-telegram.com/vestnikformul.com/32790
Telegram
Вестникъ Формул
Сегодня с утра пришёл крупный корпоративный отказ от партии "Механика" (обидно, что это происходит непосредственно перед тем, как книги должны уже вот-вот прийти мне - курьер привезет 300 штук в среду, 29 января), так что открываю очередной дозаказ для желающих.…
Forwarded from Cafe Gran Turismo
Майкл Фассбендер:
Дорога в Ле-Ман
1 сезон 2 серия
📱 СМОТРЕТЬ VK ВИДЕО
🎦 СМОТРЕТЬ RUTUBE
Для тех, кто мечтает выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана, будет интересно посмотреть историю о том, как известный актёр - Майкл Фассбендер начал свой путь в автоспорте в 2019 году в Porsche Sport Cup, а уже в 2022 году Майкл участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана в качестве боевого пилота команды Proton Competition.
Сериал состоит из 4 сезонов и до сих пор не был переведён и озвучен, эту задачу решили в Cafe Gran Turismo.
Кстати, с появлением сообщества Вконтакте у вас теперь есть возможность поддержать нас Донами, что будет для нас важно и поможет ускорить выпуск следующих серий 😉
НОВЫЕ СЕРИИ КАЖДЫЕ ВЫХОДНЫЕ!
@granturismocafe
Дорога в Ле-Ман
1 сезон 2 серия
🎦 СМОТРЕТЬ RUTUBE
Для тех, кто мечтает выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана, будет интересно посмотреть историю о том, как известный актёр - Майкл Фассбендер начал свой путь в автоспорте в 2019 году в Porsche Sport Cup, а уже в 2022 году Майкл участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана в качестве боевого пилота команды Proton Competition.
Сериал состоит из 4 сезонов и до сих пор не был переведён и озвучен, эту задачу решили в Cafe Gran Turismo.
Кстати, с появлением сообщества Вконтакте у вас теперь есть возможность поддержать нас Донами, что будет для нас важно и поможет ускорить выпуск следующих серий 😉
НОВЫЕ СЕРИИ КАЖДЫЕ ВЫХОДНЫЕ!
@granturismocafe
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вестникъ Формул
Всем привет. Давайте добавим немного активности, а то давненько у нас не было конкурсов. Вместе с Иваном Овсиенко разыграем пять подарочных комплектов мерча: календарь на 2025 год, стикер-пак и брелок. Условия, как всегда, просты: - быть подписанным на…
🎉 Результаты розыгрыша:
Победители:
1. Кирилл
2. Damn programmer (@Fallen_angel12)
3. Katerina (@verrrmillion)
4. biozu (@biozuu)
5. GUDKOV (@gudkovart)
Проверить результаты
Победители:
1. Кирилл
2. Damn programmer (@Fallen_angel12)
3. Katerina (@verrrmillion)
4. biozu (@biozuu)
5. GUDKOV (@gudkovart)
Проверить результаты
С нынешним загрузом иногда забываешь дышать, не то что канал вести, мда.
Если что я живой, просто дико упаханный работой и общим состоянием, в том числе недосыпом (сегодня, например, уснул в районе шести утра, а график у меня ни хрена не ночной).
Новости проглядываю одним полуоткрытым глазом по диагонали.
Вопросы по отправке Механика вижу, понимаю, что заждались, но как в том анекдоте:
- Что ты попросишь у Деда Мороза на Новый год?
- ПОЩАДЫ!
К выходным продолжу оформление и рассылку/разъездку.
Надеюсь, со следующей недели канал вернётся в прежний режим, а пока наслаждайтесь свободой от Вестника и приятным чатегом.
@vestnikformul
Если что я живой, просто дико упаханный работой и общим состоянием, в том числе недосыпом (сегодня, например, уснул в районе шести утра, а график у меня ни хрена не ночной).
Новости проглядываю одним полуоткрытым глазом по диагонали.
Вопросы по отправке Механика вижу, понимаю, что заждались, но как в том анекдоте:
- Что ты попросишь у Деда Мороза на Новый год?
- ПОЩАДЫ!
К выходным продолжу оформление и рассылку/разъездку.
Надеюсь, со следующей недели канал вернётся в прежний режим, а пока наслаждайтесь свободой от Вестника и приятным чатегом.
@vestnikformul
Ну а пока "Вестник" на паузе, держите видеообзор всякого-разного формульно-новостного и мемного от ФормулОли.
https://youtu.be/wvIXwteuogI?si=xCN8eV2h2ZgEwygh
https://youtu.be/wvIXwteuogI?si=xCN8eV2h2ZgEwygh
YouTube
ИНДИКАР ЛУЧШЕ Ф1, СПА ОТМЕНЯЕТСЯ, МЕРЧ ФЕРРАРИ: ФОРМУЛА 1 2025 ПЕРВЫЕ НОВОСТИ - ФОРМУЛОЛЯ #2
Всем привет! Меня зовут Оля, я спортивный журналист и фанат Формулы 1.
Ставьте чай, запасайтесь пельменями и готовьтесь хихикать. В этом выпуске:
Первые брейкинги 2025 года, новый мерч "Феррари", немного новостей Индикара и шансы Франко Колапинто на 2025.…
Ставьте чай, запасайтесь пельменями и готовьтесь хихикать. В этом выпуске:
Первые брейкинги 2025 года, новый мерч "Феррари", немного новостей Индикара и шансы Франко Колапинто на 2025.…
Вестникъ Формул pinned «С нынешним загрузом иногда забываешь дышать, не то что канал вести, мда. Если что я живой, просто дико упаханный работой и общим состоянием, в том числе недосыпом (сегодня, например, уснул в районе шести утра, а график у меня ни хрена не ночной). Новости…»
Forwarded from Ovsienko club🏎
Ну что ж, как и обещал. (Все цены примерные и варьируются в пределах ±20% в зависимости от команды и количества тестов)
F4 Italy — 350 000$ (7 этапов по 3 спринта). 50 000€ за этап (~16 666€ за гонку)
F4 Spain — 350 000$ (7 этапов по 3 спринта). 50 000€ за этап (~16 666€ за гонку)
F4 France — 220 000$ (6 этапов по 3 спринта). ~37 000€ за этап (~12 222€ за гонку)
GT4 France — 130 000$ (6 этапов по 2 командные гонки по часу). ~22 000€ за этап (~11 000€ за гонку) (На 24 год)
GT4 European Series — 150 000€ (6 этапов по 2 командные гонки по часу). 25 000€ за этап (~12 500€ за гонку)
LMP3 Ultimate Cup Series — 150 000€ (6 этапов по 1 командной гонке по 4 часа). 25 000€ за этап
LMP3 Asian Le Mans Series — 170 000€ (3 этапа по 2 командным гонкам по 4 часа). ~56 670€ за этап (~28 335€ за гонку)
LMP3 European Le Mans Series — 250 000€ (6 этапов по 1 командной гонке по 4 часа)
~41 660€ за этап
GT3 European Le Mans Series — 400 000€ 6 этапов по 1 командной гонке по 4 часа
~66 666€ за этап
GT3 Porsche Carrera Cup Deutschland —340 000€
8 этапов по 2 спринта.
42 500€ за этап (21 250€ за гонку)
GT3 Porsche Carrera Cup Middle East — 366 000€ 6 этапов по 2 спринта.
61 000€ за этап (30 500€ за гонку)
F4 Italy — 350 000$ (7 этапов по 3 спринта). 50 000€ за этап (~16 666€ за гонку)
F4 Spain — 350 000$ (7 этапов по 3 спринта). 50 000€ за этап (~16 666€ за гонку)
F4 France — 220 000$ (6 этапов по 3 спринта). ~37 000€ за этап (~12 222€ за гонку)
GT4 France — 130 000$ (6 этапов по 2 командные гонки по часу). ~22 000€ за этап (~11 000€ за гонку) (На 24 год)
GT4 European Series — 150 000€ (6 этапов по 2 командные гонки по часу). 25 000€ за этап (~12 500€ за гонку)
LMP3 Ultimate Cup Series — 150 000€ (6 этапов по 1 командной гонке по 4 часа). 25 000€ за этап
LMP3 Asian Le Mans Series — 170 000€ (3 этапа по 2 командным гонкам по 4 часа). ~56 670€ за этап (~28 335€ за гонку)
LMP3 European Le Mans Series — 250 000€ (6 этапов по 1 командной гонке по 4 часа)
~41 660€ за этап
GT3 European Le Mans Series — 400 000€ 6 этапов по 1 командной гонке по 4 часа
~66 666€ за этап
GT3 Porsche Carrera Cup Deutschland —340 000€
8 этапов по 2 спринта.
42 500€ за этап (21 250€ за гонку)
GT3 Porsche Carrera Cup Middle East — 366 000€ 6 этапов по 2 спринта.
61 000€ за этап (30 500€ за гонку)
Forwarded from Cafe Gran Turismo
Майкл Фассбендер:
Дорога в Ле-Ман
1 сезон 3 серия
📱 СМОТРЕТЬ VK ВИДЕО
🎦 СМОТРЕТЬ RUTUBE
Для тех, кто мечтает выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана, будет интересно посмотреть историю о том, как известный актёр - Майкл Фассбендер начал свой путь в автоспорте в 2019 году в Porsche Sport Cup, а уже в 2022 году Майкл участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана в качестве боевого пилота команды Proton Competition.
Сериал состоит из 4 сезонов и до сих пор не был переведён и озвучен, эту задачу решили в Cafe Gran Turismo.
Кстати, с появлением сообщества Вконтакте у вас теперь есть возможность поддержать нас Донами, что будет для нас важно и поможет ускорить выпуск следующих серий 😉
НОВЫЕ СЕРИИ КАЖДЫЕ ВЫХОДНЫЕ!
@granturismocafe
Дорога в Ле-Ман
1 сезон 3 серия
🎦 СМОТРЕТЬ RUTUBE
Для тех, кто мечтает выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана, будет интересно посмотреть историю о том, как известный актёр - Майкл Фассбендер начал свой путь в автоспорте в 2019 году в Porsche Sport Cup, а уже в 2022 году Майкл участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана в качестве боевого пилота команды Proton Competition.
Сериал состоит из 4 сезонов и до сих пор не был переведён и озвучен, эту задачу решили в Cafe Gran Turismo.
Кстати, с появлением сообщества Вконтакте у вас теперь есть возможность поддержать нас Донами, что будет для нас важно и поможет ускорить выпуск следующих серий 😉
НОВЫЕ СЕРИИ КАЖДЫЕ ВЫХОДНЫЕ!
@granturismocafe
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM