▶️8 Марта – отличный повод вспомнить, что железная дорога давно перестала быть исключительно «мужской» профессией. 📕Сегодняженщины управляют локомотивами, обеспечивают безопасность движения, разрабатывают новые технологии, руководят предприятиями и создают уют в пассажирских вагонах.
💡 Несколько фактов о женщинах-железнодорожницах:
✔️ Первая женщина-машинист в России появилась ещё в 1930-х годах. Сегодня немало женщин работают помощниками машинистов и машинистами;
✔️Женщины-проводники не только обеспечивают комфорт пассажиров, но и отвечают за их безопасность;
✔️Женщины-руководители – от начальников станций до топ-менеджеров – развивают отрасль и внедряют передовые решения.
📍Сегодня мы говорим спасибо всем женщинам-железнодорожницам за их профессионализм, ответственность и труд!
❓А у вас есть история о замечательной женщине, работающей на железной дороге? Делитесь в комментариях! ⬇️⬇️⬇️
▶️8 Марта – отличный повод вспомнить, что железная дорога давно перестала быть исключительно «мужской» профессией. 📕Сегодняженщины управляют локомотивами, обеспечивают безопасность движения, разрабатывают новые технологии, руководят предприятиями и создают уют в пассажирских вагонах.
💡 Несколько фактов о женщинах-железнодорожницах:
✔️ Первая женщина-машинист в России появилась ещё в 1930-х годах. Сегодня немало женщин работают помощниками машинистов и машинистами;
✔️Женщины-проводники не только обеспечивают комфорт пассажиров, но и отвечают за их безопасность;
✔️Женщины-руководители – от начальников станций до топ-менеджеров – развивают отрасль и внедряют передовые решения.
📍Сегодня мы говорим спасибо всем женщинам-железнодорожницам за их профессионализм, ответственность и труд!
❓А у вас есть история о замечательной женщине, работающей на железной дороге? Делитесь в комментариях! ⬇️⬇️⬇️
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from id