Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
Эфиопия ▶️ Создание и развитие железных дорог
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Эфиопии.
▫️ В последнем десятилетии XIX века единое эфиопское государство, воссозданное благодаря императору Менелику II (правил в 1889–1913 гг.), находилось на подъёме. Проводились политические и экономические реформы, нарастал товарооборот с зарубежными странами. Стране жизненно необходим был выход к морю.
▫️Однако путь от Аддис-Абебы, столицы Эфиопии с 1889 г., до порта в Джибути, административном центре колонии «Французский берег Сомали» (ныне Республика Джибути), занимал более 25 дней, а расходы на транспортировку грузов, которую обеспечивали 50 тыс. верблюдов и других животных, были весьма высоки. Единственным выходом из сложившейся ситуации было строительство железной дороги.
▫️В марте 1894 г. Менелик II подписывает концессионное соглашение на 99 лет со швейцарским инженером Альфредом Ильгом (1854–1916). Предстояло построить 784 км путей (из них по территории Эфиопии 683 км), преодолевая пустыни, горы, многочисленные реки и ущелья. Перепад высот на всем пути от Джибути до Аддис-Абебы составлял 2400 м.
▫️Строительство железной дороги началось 1 декабря 1897 г. – в истории Эфиопии этот год знаменателен окончанием войны с Италией, завершившейся полным разгромом итальянских войск в битве при Адуа.
▫️В 1898 г. Менелик II устанавливает дипломатические отношения с Россией. Вплоть до начала Первой мировой войны Эфиопию посетило внушительное количество российских подданных, включая военнослужащих Русской императорской армии. Естественно, путешествие по новой железной дороге стало примечательной частью их биографий.
▫️Так, 29 марта 1910 г. в порт Джибути по пути во Владивосток прибыли российские ледокольные пароходы «Таймыр» и «Вайгач» Гидрографической экспедиции в Северный Ледовитый океан. Командиром корабля «Вайгач» был капитан 2-го ранга А.В. Колчак (1874–1920), полярный исследователь и в будущем известный военный и политический деятель....
▶️Сегодня в фокусе внимания самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Эфиопии (полная версия).
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Эфиопии.
▫️ В последнем десятилетии XIX века единое эфиопское государство, воссозданное благодаря императору Менелику II (правил в 1889–1913 гг.), находилось на подъёме. Проводились политические и экономические реформы, нарастал товарооборот с зарубежными странами. Стране жизненно необходим был выход к морю.
▫️Однако путь от Аддис-Абебы, столицы Эфиопии с 1889 г., до порта в Джибути, административном центре колонии «Французский берег Сомали» (ныне Республика Джибути), занимал более 25 дней, а расходы на транспортировку грузов, которую обеспечивали 50 тыс. верблюдов и других животных, были весьма высоки. Единственным выходом из сложившейся ситуации было строительство железной дороги.
▫️В марте 1894 г. Менелик II подписывает концессионное соглашение на 99 лет со швейцарским инженером Альфредом Ильгом (1854–1916). Предстояло построить 784 км путей (из них по территории Эфиопии 683 км), преодолевая пустыни, горы, многочисленные реки и ущелья. Перепад высот на всем пути от Джибути до Аддис-Абебы составлял 2400 м.
▫️Строительство железной дороги началось 1 декабря 1897 г. – в истории Эфиопии этот год знаменателен окончанием войны с Италией, завершившейся полным разгромом итальянских войск в битве при Адуа.
▫️В 1898 г. Менелик II устанавливает дипломатические отношения с Россией. Вплоть до начала Первой мировой войны Эфиопию посетило внушительное количество российских подданных, включая военнослужащих Русской императорской армии. Естественно, путешествие по новой железной дороге стало примечательной частью их биографий.
▫️Так, 29 марта 1910 г. в порт Джибути по пути во Владивосток прибыли российские ледокольные пароходы «Таймыр» и «Вайгач» Гидрографической экспедиции в Северный Ледовитый океан. Командиром корабля «Вайгач» был капитан 2-го ранга А.В. Колчак (1874–1920), полярный исследователь и в будущем известный военный и политический деятель....
▶️Сегодня в фокусе внимания самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Эфиопии (полная версия).
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚂 История железных дорог в новом формате!
▶️ Музей Горьковской железной дороги приступил к съемке видеороликов об истории железнодорожного транспорта.
🎥 В первом выпуске сотрудники подразделения по сохранению исторического наследия ГЖД рассказывают о появлении паровозов – о первых опытных моделях, которые стали основой железнодорожных перевозок.
🔎 Что ещё увидят зрители?
▫️ Как паровозы изменили мир и ускорили развитие транспорта;
▫️ Какие модели работали на Горьковской железной дороге;
▫️ Интересные факты и малоизвестные детали из истории локомотивов.
📺 Следите за нашими обновлениями.
🎥 В первом выпуске сотрудники подразделения по сохранению исторического наследия ГЖД рассказывают о появлении паровозов – о первых опытных моделях, которые стали основой железнодорожных перевозок.
🔎 Что ещё увидят зрители?
▫️ Как паровозы изменили мир и ускорили развитие транспорта;
▫️ Какие модели работали на Горьковской железной дороге;
▫️ Интересные факты и малоизвестные детали из истории локомотивов.
📺 Следите за нашими обновлениями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О подвигах тружеников магистрали
🔳 28 февраля в Казанском и Ижевском подразделениях Горьковского учебного центра профессиональных квалификаций (УЦПК) подвели итоги творческого конкурса, посвящённого подвигам железнодорожников Татарстана.
✅ Конкурс, приуроченный к Году железнодорожной славы, объединил почти 40 участников: работников Казанского территориального управления, юных железнодорожников, студентов Казанского техникума железнодорожного транспорта, школьников и дошкольников из Юдино и Агрыза.
Три номинации – три истории победы:
▫️ Лучшее мини-эссе – дежурный по залу пассажирского здания станции Юдино Дмитрий Отчик, («Память огненных лет») о боевом пути железнодорожников-фронтовиков.
▫️ Лучший видеоролик – студент Казанского техникума железнодорожного транспорта Карим Гайнетдинов о Герое Советского Союза Николае Алтынове.
▫️ Лучший рисунок – ученик гимназии № 152 посёлка Юдино Глеб Кутузов («Сквозь года») и юная воспитанница Детской железной дороги Казани Ариадна Рамазанова («Подвиг бесценен, память бессмертна»).
▶️ Победителям вручили почётные дипломы и призы, а все участники получили памятные сертификаты.
💬 Мария Куликова, начальник Казанского подразделения Горьковского УЦПК: "Конкурс нацелен на сохранение исторического наследия, профориентацию и объединение поколений. Мы привлекли к участию и работников, и молодёжь, и детей, в семьях которых сложились железнодорожные династии. Они смогли почтить память героев Великой Отечественной войны, узнать больше о подвигах тружеников магистрали и об истории нашей дороги".
Три номинации – три истории победы:
▫️ Лучшее мини-эссе – дежурный по залу пассажирского здания станции Юдино Дмитрий Отчик, («Память огненных лет») о боевом пути железнодорожников-фронтовиков.
▫️ Лучший видеоролик – студент Казанского техникума железнодорожного транспорта Карим Гайнетдинов о Герое Советского Союза Николае Алтынове.
▫️ Лучший рисунок – ученик гимназии № 152 посёлка Юдино Глеб Кутузов («Сквозь года») и юная воспитанница Детской железной дороги Казани Ариадна Рамазанова («Подвиг бесценен, память бессмертна»).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Gudok
Общесетевой конкурс социальных грантов «Проводники хороших дел» 💙 ⏩ успейте подать заявку!
Получите возможность реализовать свой проект с поддержкой от компании.
✔️ Приём заявок в треке микро-гранты проводится до 15 марта!
✔️ Номинации грантов до 150 000 рублей. А также специальная номинация, приуроченная к празднованию 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, «Наследие героев» с объемом финансирования до 200 000 рублей.
🏆 🏆 🏆 Подать заявку и узнать подробности тут
👉 Контакты координаторов дорожных советов для помощи в заполнении заявки — на карточке.
Получите возможность реализовать свой проект с поддержкой от компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Масленица на Горьковской железной дороге: поезда, блины и веселье
▶️ 2 марта Горьковская железная дорога отправила два пригородных поезда на масленичные гуляния.
✅ Первый состав — ретропоезд на паровой тяге — увёз 240 нижегородцев из Нижнего Новгорода в Арзамас. Вторая электричка, совершив четыре рейса, доставила 300 туристов из Казани на станцию Свияжск. Отсюда гости отправились в музей-заповедник «Остров-град Свияжск», где развернулся фестиваль «Свияжская Масленица – 2025». В этом году праздник собрал около 21,5 тыс. человек.
📌 Здесь было всё, что любят на Масленицу: песни, хороводы, игры, кулинарные мастер-классы. Впервые на фестивале выступили ученики цирковой школы Казанского государственного цирка. Кульминацией праздника стал конкурс частушек.
📍 Не менее ярко и весело провожали зиму в Арзамасе. В центре города работали тематические площадки: «Масленица наша – нет тебя краше», «Масленичная перезагрузка», «Масленичная палитра». А на главной сцене разогревал публику ансамбль казачьей песни и танца «Разгуляй».
📕 Конечно же, не обошлось без главного символа праздника — блинов! Туристы пробовали угощения с самыми разными начинками.
😉 Так весело и сытно на Горьковской дороге встретили весну!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МОЛОДЕЖЬ РЖД
✔️ Всё о конкурсе «Новое звено. Проекты 2025» в одном посте
Подать заявку вы можете до 31 марта на платформе конкурса
Остались вопросы?
Мы готовы ответить👇🏻
❤️ — пожелаем друг другу удачи
#новое_звено
@molodezrzd
Подать заявку вы можете до 31 марта на платформе конкурса
Остались вопросы?
Мы готовы ответить👇🏻
❤️ — пожелаем друг другу удачи
#новое_звено
@molodezrzd
Forwarded from МОЛОДЕЖЬ РЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Участники - будущие машинисты – шесть лучших студентов Нижегородского техникума транспортного обслуживания и сервиса (НТТОС) и Нижегородского техникума железнодорожного транспорта – филиала ПривГУПС.
Первое испытание – решение ситуационных задач. Всего за час участники должны были письменно описать порядок действий локомотивной бригады в нештатных ситуациях: от срабатывания контроля схода подвижного состава до минирования поезда.
Помимо этого, конкурсанты осматривали колёсные пары, проверяли автотормозное оборудование и оказывали первую помощь пострадавшему.
Другой площадкой чемпионата стало пассажирское вагонное депо Горький-Московский, где соревновались будущие проводники. В Нижегородской области эта специальность представлена только в НТТОС.
Практические задания включали:
🏆 Финал совсем скоро!
Региональный этап чемпионата продлится до середины марта. По итогам соревнований лучшие участники отправятся защищать честь Нижегородской области на всероссийском уровне. Желаем удачи всем конкурсантам!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ОАО «РЖД» наградили лучших сотрудниц компании в преддверии 8 Марта.
▶️ 5 марта генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров встретился с железнодорожницами со всей сети и поблагодарил их за вклад в развитие отрасли. На встрече присутствовали 27 представительниц разных железнодорожных профессий.
Олег Белозёров: «У нас замечательный коллектив – в нём работают почти 200 тысяч женщин. Мне очень приятно, что в компании появляются новые женские профессии. Каждая встреча с вами – источник новых идей для меня и других руководителей компании».
✅ Среди награждённых – работницы Горьковской железной дороги:
✔️ Лариса Стоянова, заместитель начальника Горьковского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, награждена медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
✔️ Галине Сергеевой, оператору железнодорожной станции Сергач Горьковской дирекции по управлению движением, объявлена благодарность президента РФ.
Поздравляем наших коллег с заслуженными наградами! Спасибо за ваш труд, преданность профессии и любовь к железной дороге!🚂
📷 Аркадий Шаповалов/Пресс-служба ОАО «РЖД
Олег Белозёров: «У нас замечательный коллектив – в нём работают почти 200 тысяч женщин. Мне очень приятно, что в компании появляются новые женские профессии. Каждая встреча с вами – источник новых идей для меня и других руководителей компании».
Поздравляем наших коллег с заслуженными наградами! Спасибо за ваш труд, преданность профессии и любовь к железной дороге!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM