Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/vrntrans/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Город и транспорт | Telegram Webview: vrntrans/5123 -
Набирает обороты спор о том, есть ли в Воронеже интеллектуальная транспортная система (стоимостью 675 млн) или ее нет.
Дадим свою оценку - а без разницы. У города может быть самая лучшая система прогнозирования и мониторинга и от нее не будет никакого толка. Потому что данные, полученные из системы надо уметь интерпретировать (Сюрприз!). А может не быть никакой системы за лярды денег, а в одном душном кабинете на стене будет висеть бумажная карта с уличной дорожной сетью и объектами транспортной инфраструктуры, почерканная и истыканная булавками, около которой будет две-три светлые головы, которые умеют в городское планирование.
Ну ей-богу, ну не нужно быть гениями, чтобы понять, что строительство ул. Крынина никак не поможет. Строительство "туплёра" - не поможет. Строительство Остужевской развязки даст минимальный эффект, котороый будет заметен не более трех лет после окончания строительства, а потом все вернется на круги своя. Для этого просто достаточно глядеть на карту и видеть разрывы и дефицитные места сети. Если вы ключевые дефициты не закрыли, то пробки никуда не денутся. Отводить поток от одного бутылочного горлышка к другому - бесполезно.
Но для этого в культуру работы с данными надо уметь. При отсутствии естественного интеллекта исскуственный не поможет ничем. Не надейтесь. Купить ума получилось только у Страшилы в сказке. Да и то - неточно.
Набирает обороты спор о том, есть ли в Воронеже интеллектуальная транспортная система (стоимостью 675 млн) или ее нет.
Дадим свою оценку - а без разницы. У города может быть самая лучшая система прогнозирования и мониторинга и от нее не будет никакого толка. Потому что данные, полученные из системы надо уметь интерпретировать (Сюрприз!). А может не быть никакой системы за лярды денег, а в одном душном кабинете на стене будет висеть бумажная карта с уличной дорожной сетью и объектами транспортной инфраструктуры, почерканная и истыканная булавками, около которой будет две-три светлые головы, которые умеют в городское планирование.
Ну ей-богу, ну не нужно быть гениями, чтобы понять, что строительство ул. Крынина никак не поможет. Строительство "туплёра" - не поможет. Строительство Остужевской развязки даст минимальный эффект, котороый будет заметен не более трех лет после окончания строительства, а потом все вернется на круги своя. Для этого просто достаточно глядеть на карту и видеть разрывы и дефицитные места сети. Если вы ключевые дефициты не закрыли, то пробки никуда не денутся. Отводить поток от одного бутылочного горлышка к другому - бесполезно.
Но для этого в культуру работы с данными надо уметь. При отсутствии естественного интеллекта исскуственный не поможет ничем. Не надейтесь. Купить ума получилось только у Страшилы в сказке. Да и то - неточно.
BY Город и транспорт
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from id
