Китай резко взвинтил цены на машины после захвата российского авторынка: средняя цена нового китайского автомобиля в России достигла ₽3,06 млн. В первые три месяца подорожание составило 9,3% год к году, что превысило официальный уровень инфляции в 7,2%.
Детализируем:
• сильнее всего – на 53% – выросла цена на модели GAC, которые стали стоить ₽4,3 млн;
• следом идет Geely – автомобили этого производителя прибавили 20,4% и в среднем их можно купить за ₽3,5 млн.
• машины бренда Chery подорожали на 13,3% и теперь оцениваются в ₽3,2 млн;
• не показал существенного роста только Haval, который имеет производство в Тульской области: автомобили этой марки по-прежнему обходятся примерно в ₽2,6 млн.
Несмотря на подорожание, спроснановыеавтомобиликитайскихбрендоввтретьемкварталевыросна 158%.Наибольшей популярностью у россиян пользуются марки Chery (14,7%), Haval (14,5%) и Geely (14,2%). В топ-5, включающий как новые, так и подержанные машины, также вошли Omoda (7,9%) и Jetour (5%).
В прошлом году на китайские бренды пришлась примерно половина продаж новых автомобилей в России. Около 1/3 рынка занял «АвтоВАЗ», оставшуюся часть – другие отечественные марки и продукция ушедших из страны компаний.
Китай резко взвинтил цены на машины после захвата российского авторынка: средняя цена нового китайского автомобиля в России достигла ₽3,06 млн. В первые три месяца подорожание составило 9,3% год к году, что превысило официальный уровень инфляции в 7,2%.
Детализируем:
• сильнее всего – на 53% – выросла цена на модели GAC, которые стали стоить ₽4,3 млн;
• следом идет Geely – автомобили этого производителя прибавили 20,4% и в среднем их можно купить за ₽3,5 млн.
• машины бренда Chery подорожали на 13,3% и теперь оцениваются в ₽3,2 млн;
• не показал существенного роста только Haval, который имеет производство в Тульской области: автомобили этой марки по-прежнему обходятся примерно в ₽2,6 млн.
Несмотря на подорожание, спроснановыеавтомобиликитайскихбрендоввтретьемкварталевыросна 158%.Наибольшей популярностью у россиян пользуются марки Chery (14,7%), Haval (14,5%) и Geely (14,2%). В топ-5, включающий как новые, так и подержанные машины, также вошли Omoda (7,9%) и Jetour (5%).
В прошлом году на китайские бренды пришлась примерно половина продаж новых автомобилей в России. Около 1/3 рынка занял «АвтоВАЗ», оставшуюся часть – другие отечественные марки и продукция ушедших из страны компаний.
BY Зона особого внимания
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from id
