Страховое урегулирование по самолетам в России принесло лизинговой компании Avolon 117 млн долларов
Получение средств на сумму 117 млн долл. от страхового урегулирования за застрявшие в России самолеты позволило одной из крупнейших в мире лизинговых компаний Avolon в 2024 году получить прибыль в 608 млн долл., что на 79% превысило финансовые результаты предыдущего года.
Без учета страховых выплат за оставшиеся у российских клиентов принадлежавших ей самолетов, дублинская компания улучшила показатель чистой прибыли на 35%, до 458 млн долл.
В 2024 году завершился процесс интеграции Avolon с приобретенной лизинговой компанией Castlelake Aviation, в результате чего парк самолетов лессора превысил 1100 воздушных судов.
Комментируя ситуацию на мировом рынке, президент Avolon Энди Кронин также отметил: «Мы ожидаем, что дефицит как в узкофюзеляжном, так и в широкофюзеляжном сегменте продолжится до начала следующего десятилетия. В результате, авиакомпаниям приходится рассчитывать на существующий парк, чтобы удовлетворять растущий спрос, что создает тенденцию продления лизинговых контрактов и покупки более старых самолетов». Подробнее🔒 Фото: Avolon
Страховое урегулирование по самолетам в России принесло лизинговой компании Avolon 117 млн долларов
Получение средств на сумму 117 млн долл. от страхового урегулирования за застрявшие в России самолеты позволило одной из крупнейших в мире лизинговых компаний Avolon в 2024 году получить прибыль в 608 млн долл., что на 79% превысило финансовые результаты предыдущего года.
Без учета страховых выплат за оставшиеся у российских клиентов принадлежавших ей самолетов, дублинская компания улучшила показатель чистой прибыли на 35%, до 458 млн долл.
В 2024 году завершился процесс интеграции Avolon с приобретенной лизинговой компанией Castlelake Aviation, в результате чего парк самолетов лессора превысил 1100 воздушных судов.
Комментируя ситуацию на мировом рынке, президент Avolon Энди Кронин также отметил: «Мы ожидаем, что дефицит как в узкофюзеляжном, так и в широкофюзеляжном сегменте продолжится до начала следующего десятилетия. В результате, авиакомпаниям приходится рассчитывать на существующий парк, чтобы удовлетворять растущий спрос, что создает тенденцию продления лизинговых контрактов и покупки более старых самолетов». Подробнее🔒 Фото: Avolon
Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from in
