Как стало сегодня известно, 26 января атомный ледокол "50 лет Победы" столкнулся с другим судном и получил повреждения. На фото (от кого-то из читателей ПортНьюз, точно сказать сложно) хорошо видна зияющая дыра в верхней части обшивки левого борта, в которой даже виден человек. А вот тут есть видео того как это произошло.
Судя по всему во время проведения обколки (это когда ледокол обходит застрявшее во льду судно по кругу, вблизи, обкалывая сжимающий его лед, прежде чем начать его проводку) ледокол неудачно наехал на сухогруз “Ямал Кречет” и ободрал себе обшивку о стойку крана на сухогрузе. Что именно стало тому причиной однозначно сказать пока сложно.
Но похоже что повреждения не критичные. Судя по данным маринтрафика (сервис отслеживающий движение судов), которые я глянул, оба судна в течение 27-го и 28-го января продолжали движение в сторону Сабетты. Сам Атомфлот также сообщил в пресс-релизе, что "Никто не пострадал. Мореходные качества не утеряны. Угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет". Но по шапке скорее всего кто-то все равно получит. А железо залатают. Ледокол штука крепкая.
Именно на этом ледоколе в 2021 году я побывал на Северном полюсе. И судя по некоторым косвенным признакам на нем сейчас тот же экипаж (они работают посменно), что и был тогда со мной.
Короче, Арктика - дело суровое, непростое и опасное, ошибок не прощающее. Тем серьезнее те вещи, о которых я рассказывал в прошлом посте про атомные риски в Арктике.
Как стало сегодня известно, 26 января атомный ледокол "50 лет Победы" столкнулся с другим судном и получил повреждения. На фото (от кого-то из читателей ПортНьюз, точно сказать сложно) хорошо видна зияющая дыра в верхней части обшивки левого борта, в которой даже виден человек. А вот тут есть видео того как это произошло.
Судя по всему во время проведения обколки (это когда ледокол обходит застрявшее во льду судно по кругу, вблизи, обкалывая сжимающий его лед, прежде чем начать его проводку) ледокол неудачно наехал на сухогруз “Ямал Кречет” и ободрал себе обшивку о стойку крана на сухогрузе. Что именно стало тому причиной однозначно сказать пока сложно.
Но похоже что повреждения не критичные. Судя по данным маринтрафика (сервис отслеживающий движение судов), которые я глянул, оба судна в течение 27-го и 28-го января продолжали движение в сторону Сабетты. Сам Атомфлот также сообщил в пресс-релизе, что "Никто не пострадал. Мореходные качества не утеряны. Угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет". Но по шапке скорее всего кто-то все равно получит. А железо залатают. Ледокол штука крепкая.
Именно на этом ледоколе в 2021 году я побывал на Северном полюсе. И судя по некоторым косвенным признакам на нем сейчас тот же экипаж (они работают посменно), что и был тогда со мной.
Короче, Арктика - дело суровое, непростое и опасное, ошибок не прощающее. Тем серьезнее те вещи, о которых я рассказывал в прошлом посте про атомные риски в Арктике.
DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. READ MORE
from in
