Forwarded from Воевода Вещает
Опять слив на вражеских каналах. Наш Су-25, вернувшийся домой после столкновения с БПЛА.
Товарищи военнослужащие, прекратите уже пользоваться Вотсапом.
Враг читает его, чуть ли не в режиме онлайн.
А лётчик - красавчик.
Самолет, само собой заклепают. Ничего критичного.
Товарищи военнослужащие, прекратите уже пользоваться Вотсапом.
Враг читает его, чуть ли не в режиме онлайн.
А лётчик - красавчик.
Самолет, само собой заклепают. Ничего критичного.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тот самый поврежденный Су-25 возвращается домой.
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Кирилл Фёдоров)
‼️ВНИМАНИЕ ВСЕМ ВКС‼️
Как вы знаете FPV дроны стали реальной угрозой для армейской авиации (вертолёты) и привели к потери Ми-8, подбитию Ми-28 и потере Ка-52.
👉Потому, МНОЮ было принято решение и СПОНСОРЫ(храни их Бог! ) его поддержали о закупке Дрон-Детекторов "Набат 2" на ОСНОВНЫЕ Аэродромы ВКС России, с которых летают вертолёты в зону СВО.
Думаю, что большинство лётчиков видят, что за прошедшие 1,5 года нашими усилиями мы радикально изменили состояние личной навигации.
👉А значит ценный иностранный специалист(tm) и олигархи из Москва сити изменят и момент с дрон детекторами.
‼️👉Основные правила :
1) Поставки на каждый аэродром по 4-5 дететоров ТОЛЬКО для ЛЁТЧИКОВ.
2) Будут найдены конкретные ответственные люди, кто будет их передавать в случае отпуска/увольнения/поноса/золотухи.
3) Детекторы не будут личной собственностью лётчиков, как часы/телефоны/планши.
4) ⚡️Попытки присвоить будут решаться, как через коллектив, так и напрямую через зам. Главкома ВКС, который в курсе про эту мою инициативу.
Потому - не надо. 😊😉
5) Поставки на первые ДЕСЯТЬ аэродромов будут осуществлены в ближайшие 7 дней, так сказать подарок к Новому году.
‼️👉П.С. Сам детектор является САМЫМ неубиваемым из присутствующих на рынке, может часами находиться под водой, падать с высоты до 300метров и заряжается по USB-C.
Сделан на основе моего личного опыта на передовой и запросов тех, кто его испытывал.
Подробнее про испытания посмотрите в видео.
п.п.с. Подчеркиваю, что ни рубля с народных сборов не будет на них потрачено, а всё покроют УВАЖАЕМЫЕ спонсоры, с которыми я договорился, кто меня знает, доверяет и кто не пишет хуету про сборы, ибо знают, что для меня снабжение ВКС - вопрос принципиальный.
Слава России!❤️
Как вы знаете FPV дроны стали реальной угрозой для армейской авиации (вертолёты) и привели к потери Ми-8, подбитию Ми-28 и потере Ка-52.
👉Потому, МНОЮ было принято решение и СПОНСОРЫ(
Думаю, что большинство лётчиков видят, что за прошедшие 1,5 года нашими усилиями мы радикально изменили состояние личной навигации.
👉А значит ценный иностранный специалист(tm) и олигархи из Москва сити изменят и момент с дрон детекторами.
‼️👉Основные правила :
1) Поставки на каждый аэродром по 4-5 дететоров ТОЛЬКО для ЛЁТЧИКОВ.
2) Будут найдены конкретные ответственные люди, кто будет их передавать в случае отпуска/увольнения/поноса/золотухи.
3) Детекторы не будут личной собственностью лётчиков, как часы/телефоны/планши.
4) ⚡️Попытки присвоить будут решаться, как через коллектив, так и напрямую через зам. Главкома ВКС, который в курсе про эту мою инициативу.
Потому - не надо. 😊😉
5) Поставки на первые ДЕСЯТЬ аэродромов будут осуществлены в ближайшие 7 дней, так сказать подарок к Новому году.
‼️👉П.С. Сам детектор является САМЫМ неубиваемым из присутствующих на рынке, может часами находиться под водой, падать с высоты до 300метров и заряжается по USB-C.
Подробнее про испытания посмотрите в видео.
п.п.с. Подчеркиваю, что ни рубля с народных сборов не будет на них потрачено, а всё покроют УВАЖАЕМЫЕ спонсоры, с которыми я договорился, кто меня знает, доверяет и кто не пишет хуету про сборы, ибо знают, что для меня снабжение ВКС - вопрос принципиальный.
Слава России!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Актау упал пассажирский самолет, который летел из Баку в Грозный
По предварительным данным, на борту было 67 пассажиров и 5 членов экипажа.
По предварительным данным, на борту было 67 пассажиров и 5 членов экипажа.
Forwarded from Воевода Вещает
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Осколочные на фюзеляже самолета, потерпевшего катастрофу в Казахстане.
Forwarded from BURAN
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Aviahub⚪️🟠
В Актау упал пассажирский самолет, который летел из Баку в Грозный По предварительным данным, на борту было 67 пассажиров и 5 членов экипажа.
Радиообмен экипажа.
08:11:50
э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58
д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м
э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12
д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной?
э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29
д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта?
э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48
э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг.
д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360.
э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15
д: AXY8243 набирайте FL150
э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243
д: AXY8243 и ускорьте набор
э: Ускоряем набор AXY8243
.....
08:16:05
э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16
д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41
э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь.
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Не понял
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Что в 16 минуту?
д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды.
д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды.
э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод.
д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150.
э: Набираем FL150.
08:18:29
д: AXY8243 выполняйте левую орбиту.
э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод.
д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030
э: Влево курс 030
08:19:12
э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине
д: AXY8243 вас понял.
08:20:27
д: AXY8243 влево курс 360
э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11
э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20
э: И Махачкалу.
д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу?
э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду.
д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12
д: AXY8243 вправо курс 110.
д: AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме
д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57
э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03
д AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме, у нас отказала гидравлика.
д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы?
э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу.
д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100.
э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42
д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32
э: Понял
08:24:26
д: AXY8243 подтвердите, объявили бедствие?
э: ( Неразборчиво) не понял (неразборчиво)
08:24:43
э: AXY8243 повторите.
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок.
08:24:55
э: Разрешите нам (неразборчиво)
д: AXY8243 повторите
э: (неразборчиво)
08:25:09
д: AXY8243 вас слышно неразборчиво, повторите ваше сообщение.
э: (неразборчиво)
08:25:30
э: AXY8243 как приняли? На приеме
д: AXY8243 Грозный Вышка на приеме, вас слышно очень плохо.
э: (неразборчиво)
08:25:47
э: AXY8243 разрешите следовать на данной высоте.
д: AXY8243 сию по диспетчерскому вас не наблюдаю, подскажите вашу высоту.
08:26:10
э: Наша высота 80
д: AXY8243 постарайтесь набрать FL100
э: Если сможем.
08:27:00
д: AXY8243 Грозный Вышка
э: На приеме AXY8243
д: AXY8243 работайте Ростов Контроль 134,1
э: Ростов Контроль 134,1 AXY8243
Далее экипаж рейса «Баку-Грозный» вел переговоры с диспетчером из Ростова.
08:11:50
э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58
д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м
э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12
д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной?
э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29
д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта?
э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48
э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг.
д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360.
э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15
д: AXY8243 набирайте FL150
э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243
д: AXY8243 и ускорьте набор
э: Ускоряем набор AXY8243
.....
08:16:05
э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16
д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41
э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь.
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Не понял
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Что в 16 минуту?
д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды.
д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды.
э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод.
д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150.
э: Набираем FL150.
08:18:29
д: AXY8243 выполняйте левую орбиту.
э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод.
д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030
э: Влево курс 030
08:19:12
э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине
д: AXY8243 вас понял.
08:20:27
д: AXY8243 влево курс 360
э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11
э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20
э: И Махачкалу.
д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу?
э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду.
д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12
д: AXY8243 вправо курс 110.
д: AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме
д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57
э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03
д AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме, у нас отказала гидравлика.
д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы?
э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу.
д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100.
э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42
д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32
э: Понял
08:24:26
д: AXY8243 подтвердите, объявили бедствие?
э: ( Неразборчиво) не понял (неразборчиво)
08:24:43
э: AXY8243 повторите.
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок.
08:24:55
э: Разрешите нам (неразборчиво)
д: AXY8243 повторите
э: (неразборчиво)
08:25:09
д: AXY8243 вас слышно неразборчиво, повторите ваше сообщение.
э: (неразборчиво)
08:25:30
э: AXY8243 как приняли? На приеме
д: AXY8243 Грозный Вышка на приеме, вас слышно очень плохо.
э: (неразборчиво)
08:25:47
э: AXY8243 разрешите следовать на данной высоте.
д: AXY8243 сию по диспетчерскому вас не наблюдаю, подскажите вашу высоту.
08:26:10
э: Наша высота 80
д: AXY8243 постарайтесь набрать FL100
э: Если сможем.
08:27:00
д: AXY8243 Грозный Вышка
э: На приеме AXY8243
д: AXY8243 работайте Ростов Контроль 134,1
э: Ростов Контроль 134,1 AXY8243
Далее экипаж рейса «Баку-Грозный» вел переговоры с диспетчером из Ростова.
Forwarded from Месть доброй воли
США модернизирует системы предупреждения об облучении самолётов F-15.
Сотрудники Центра управления жизненным циклом ВВС на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо, запросили подразделение Boeing Defense, Space & Security в Сент-Луисе установить систему оповещения и обеспечения живучести (EPAWSS) для истребителей F-15E Strike Eagle.
Это повысит стоимость контракта на закупку самолётов на на сумму 54,2 миллиона долларов.
Система F-15 EPAWSS заменяет аналоговую интегрированную систему авионики на цифровой интегрированный комплекс РЭБ нового поколения, который позволяет F-15 действовать в условиях современных угроз в сложной радиоэлектронной обстановке.
EPAWSS повышает ситуационную осведомленность экипажа, помогает им понять, когда они становятся целью радара, и предоставляет им возможность противодействовать современным системам ПВО.
Месть доброй воли
Сотрудники Центра управления жизненным циклом ВВС на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо, запросили подразделение Boeing Defense, Space & Security в Сент-Луисе установить систему оповещения и обеспечения живучести (EPAWSS) для истребителей F-15E Strike Eagle.
Это повысит стоимость контракта на закупку самолётов на на сумму 54,2 миллиона долларов.
Система F-15 EPAWSS заменяет аналоговую интегрированную систему авионики на цифровой интегрированный комплекс РЭБ нового поколения, который позволяет F-15 действовать в условиях современных угроз в сложной радиоэлектронной обстановке.
EPAWSS повышает ситуационную осведомленность экипажа, помогает им понять, когда они становятся целью радара, и предоставляет им возможность противодействовать современным системам ПВО.
Месть доброй воли
Forwarded from Воевода Вещает
В небе Китая сегодня.
Кажется, партнеры стратегические пошли дальше.
Кажется, партнеры стратегические пошли дальше.
Как оказалось сбили МиГ-29 Повитрянних сил, до конца не верил про F-16.
Но, сбитие 29 это тоже очень даже хорошо)
Но, сбитие 29 это тоже очень даже хорошо)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе-бодрое, друзья!
А чего только снайперы? Меньше месяца назад центры "Воин" отмечали второй день рождения. И сейчас, к концу 2024 года, результаты их работы такие: более 40 000 курсантов, 400 инструкторов, учебно-тренировочные сборы, подготовка по самым главным направлениям. Да, сейчас центры "Воин" – это уже вся Россия. Но. Одним из инициаторов и локомотивов открытия этих центров выступил полпред Президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.
И, кстати, не подготовкой единой помогает Дальний Восток в деле нашей общей Победы. Крутые результаты показывает территория опережающего развития "Патриотическая", которая, по сути, даже не территория, а эффективная система мер государственной поддержки для предприятий, нацеленных на нужды СВО. Чтобы не быть голословным: предприятиями ТОР "Патриотическая" производятся БПЛА самолетного типа, FPV-дроны различных модификаций, снегоболотоходы, автовездеходы, бронежилеты, турникеты. И это только часть списка, которая и тестируется, и поставляется затем ребятам на ЛБС.
Вот так, через всю страну, за тысячи километров, идут на передовую грузы с Дальнего Востока, идут добровольцы, подготовленные в центрах "Воин". Это ли не настоящее, подлинное единство огромной сильной страны?
И, кстати, не подготовкой единой помогает Дальний Восток в деле нашей общей Победы. Крутые результаты показывает территория опережающего развития "Патриотическая", которая, по сути, даже не территория, а эффективная система мер государственной поддержки для предприятий, нацеленных на нужды СВО. Чтобы не быть голословным: предприятиями ТОР "Патриотическая" производятся БПЛА самолетного типа, FPV-дроны различных модификаций, снегоболотоходы, автовездеходы, бронежилеты, турникеты. И это только часть списка, которая и тестируется, и поставляется затем ребятам на ЛБС.
Вот так, через всю страну, за тысячи километров, идут на передовую грузы с Дальнего Востока, идут добровольцы, подготовленные в центрах "Воин". Это ли не настоящее, подлинное единство огромной сильной страны?
Telegram
🇷🇺Дневник Мракоборцев | Z🇷🇺 (Группа Аида СпН "Ахмат"/друзья/тыл)
❤️ Провожая 2024 год, стоит обратить прицельное внимание на то, что делает Юрий Трутнев и Дальний Восток в снайперском деле заслуживает отдельного прицельного внимания. Только за этот год было проведено два турнира по стрельбе на дальние дистанции памяти…