Telegram Group & Telegram Channel
Caucasian Bureau || Кавказское бюро
⚡️⚡️⚡️ Азербайджанские правительственные источники подтвердили Euronews, что причиной катастрофы самолёта Azerbaijan Airlines в Актау стала российская зенитная ракета. Согласно этим источникам, ракета была выпущена по рейсу 8432 во время активности беспилотников…
⚡️ Близкий к российским силовикам ВЧК-ОГПУ раскрыл новые детали крушения борта AZAL

ВЧК-ОГПУ стали известны новые подробности крушения самолёта, выполнявшего рейс "Баку-Грозный". Уже точно можно сказать, что он был поражен средствами ПВО над Наурским районом Чечни, которые в этом же месте и в это же время вели огонь по двум БПЛА. За две недели до случившегося в районе аэропорта Грозного были установлены два Панциря. Судя по всему, власти моментально поняли, что произошло, поскольку через минуту после поражения самолета был объявлен режим "Ковер".
   
Как мы уже писали, борт неоднократно пытался приземлиться в аэропорту назначения, но системы навигации были заглушены. В этот момент работали средства РЭБ, так как шла атака БПЛА.  А когда воздушное судно взяло обратный курс на Баку, то в небе над Чечней произошло ЧП.

Как выяснил ВЧК-ОГПУ, всего в то утро над республикой было сбито три беспилотника. Один прилетел со стороны Висаитовского района, два других летели севернее, как раз над Наурским районом. Если точнее, над Николаевским сельским поселением. Именно там и был нанесен удар по самолету. После поражения,  экипаж воздушного судна изначально принял случившееся за столкновение с птицами.

Как следует из расшифровки переговоров экипажа самолёта и диспетчера, "столкновение с птицами" произошло в 08.16. Как удалось выяснить ВЧК-ОГПУ, план "Ковёр", согласно которому все гражданские воздушные суда должны были покинуть опасную зону, был введён на минуту позже ЧП, в 08.17. Судя по всему, сразу после "успешного" использования РЭБ и ПВО.

При этом самолёт не получал никаких предупреждений.
Согласно регламенту, по гражданской частоте о "Ковре" экипажу борта должен сообщить диспетчер, но как следует из расшифровки переговоров, никаких предупреждений не было.

Как выяснил ВЧК-ОГПУ, руководитель полётов, который был ответственным в роковой день, утверждает, что о введении плана "Ковёр" он узнал от военных только в 08.21. К тому моменту экипаж самолёта, выполнявшего рейс "Баку-Грозный", уже сообщил о неполадках после "столкновения с птицами" диспетчеру и запросил данные о запасном аэродроме.

Что касается расстановки сил ПВО, под огонь которых скорее всего и попал самолёт из Баку, то, по данным наших источников, в аэропорту Грозного в десятых числах декабря были установлены сразу два комплекса "Панцирь". Данных ЗРК в этих краях никогда не было и поводом к их появлению стали недавние "налеты" БПЛА по военным объектам столицы ЧР.

@Caucasian_bureau
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/Caucasian_bureau/90342
Create:
Last Update:

⚡️ Близкий к российским силовикам ВЧК-ОГПУ раскрыл новые детали крушения борта AZAL

ВЧК-ОГПУ стали известны новые подробности крушения самолёта, выполнявшего рейс "Баку-Грозный". Уже точно можно сказать, что он был поражен средствами ПВО над Наурским районом Чечни, которые в этом же месте и в это же время вели огонь по двум БПЛА. За две недели до случившегося в районе аэропорта Грозного были установлены два Панциря. Судя по всему, власти моментально поняли, что произошло, поскольку через минуту после поражения самолета был объявлен режим "Ковер".
   
Как мы уже писали, борт неоднократно пытался приземлиться в аэропорту назначения, но системы навигации были заглушены. В этот момент работали средства РЭБ, так как шла атака БПЛА.  А когда воздушное судно взяло обратный курс на Баку, то в небе над Чечней произошло ЧП.

Как выяснил ВЧК-ОГПУ, всего в то утро над республикой было сбито три беспилотника. Один прилетел со стороны Висаитовского района, два других летели севернее, как раз над Наурским районом. Если точнее, над Николаевским сельским поселением. Именно там и был нанесен удар по самолету. После поражения,  экипаж воздушного судна изначально принял случившееся за столкновение с птицами.

Как следует из расшифровки переговоров экипажа самолёта и диспетчера, "столкновение с птицами" произошло в 08.16. Как удалось выяснить ВЧК-ОГПУ, план "Ковёр", согласно которому все гражданские воздушные суда должны были покинуть опасную зону, был введён на минуту позже ЧП, в 08.17. Судя по всему, сразу после "успешного" использования РЭБ и ПВО.

При этом самолёт не получал никаких предупреждений.
Согласно регламенту, по гражданской частоте о "Ковре" экипажу борта должен сообщить диспетчер, но как следует из расшифровки переговоров, никаких предупреждений не было.

Как выяснил ВЧК-ОГПУ, руководитель полётов, который был ответственным в роковой день, утверждает, что о введении плана "Ковёр" он узнал от военных только в 08.21. К тому моменту экипаж самолёта, выполнявшего рейс "Баку-Грозный", уже сообщил о неполадках после "столкновения с птицами" диспетчеру и запросил данные о запасном аэродроме.

Что касается расстановки сил ПВО, под огонь которых скорее всего и попал самолёт из Баку, то, по данным наших источников, в аэропорту Грозного в десятых числах декабря были установлены сразу два комплекса "Панцирь". Данных ЗРК в этих краях никогда не было и поводом к их появлению стали недавние "налеты" БПЛА по военным объектам столицы ЧР.

@Caucasian_bureau

BY Caucasian Bureau || Кавказское бюро




Share with your friend now:
group-telegram.com/Caucasian_bureau/90342

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from in


Telegram Caucasian Bureau || Кавказское бюро
FROM American