group-telegram.com/DtRoad/43713
Last Update:
Сегодня вышло большое интервью Максима Ликсутова газете «Коммерсантъ». Полный текст читайте здесь, а мы собрали основное:
🔹 Базовые принципы МЦД применят в регионах при реализации программы развития ЦТУ, в том числе тактовость движения и регламент пассажирского обслуживания
🔹 В 2024 году заканчиваем менять поезда на МЦД-3, в следующем — на МЦД-4. Тогда же начнется обновление подвижного состава на Ярославском направлении.
🔹 В 2030 году более 90% поездов метро будут новыми. В 2025-2026 годах основное внимание уделим Замоскворецкой линии — будем менять составы на «Москва-2024», как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин.
🔹 Сегодня в системе оплаты проезда по биометрии зарегистрировались более 400 тыс. пользователей. В рабочие дни по распознаванию лица совершают 160 тыс. поездок.
🔹 Москва — №1 в России по количеству офсетных контрактов: сегодня их 24. Благодаря им предприятия имеют прогнозируемый рынок сбыта и могут создавать новые продукты, производственные площади и рабочие места в столице.
🔹 Батарея — ключевой продукт для развития всех видов электротранспорта — будет производиться в Москве. Завод в Красной Пахре сможет покрыть потребности 40% всего российского рынка.
🔹 У батарей, отслуживших свой срок на электробусе, еще остается 40-50% мощности, поэтому они могут в течение 10 лет использоваться для нужд метро.
🔹 В 2025 году на верфи начнется производство самых современных электросудов. Судостроительный завод позволит ежегодно производить более 50 и обслуживать более 100 электросудов в зависимости от типа.
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
