Telegram Group & Telegram Channel
📹📹📹📹 🇦🇿🇮🇷 Новый терминал в Астаре: катализатор экономического сотрудничества Азербайджана и Ирана

🇦🇿 Эксперт по Турции и Азербайджану Шамс Мамедова специально для Азиатского Экспресса

📝Подписание соглашения о строительстве терминала Астара между Азербайджаном и Ираном стало важным шагом в укреплении транспортной инфраструктуры и развитии транспортных коридоров между двумя странами. Встреча между председателем «Азербайджанских железных дорог» Джавидом Рустамовым и руководителем «Иранских железных дорог» Мохаммадом Сардруди в Тегеране закрепила стратегические договоренности, направленные на реализацию амбициозного проекта — создание важного транспортного узла в Астаре. Этот терминал будет иметь ключевое значение для дальнейшего развития транзитного потенциала региона, обеспечивая эффективное соединение Азербайджана, Ирана и других стран Центральной Азии с Ближним Востоком.

Соглашение включает в себя не только утверждение генерального плана строительства терминала, но и установление сроков завершения строительных работ, которые должны быть завершены до конца 2025 года. Это демонстрирует решимость обеих сторон ускорить реализацию проекта и использовать его для усиления транзитного потенциала региона. Терминал Астара будет играть важную роль в расширении возможностей для транспортировки грузов, улучшении логистики и создании новых возможностей для торговли и экономики.

Терминал будет важным элементом транспортной сети, который позволит укрепить связи между двумя странами и расширить их влияние в рамках международных транспортных коридоров. Он станет частью более широкого проекта развития транспортных маршрутов, таких как Южный коридор, который включает в себя транспортировку товаров между 🇦🇿Азербайджаном, 🇮🇷Ираном, 🇹🇷Турцией и другими странами региона. В контексте геополитической ситуации и глобальных экономических изменений, этот проект может сыграть ключевую роль в интеграции рынков и улучшении условий для торговли.

🔴Проект строительства терминала в Астаре также подтверждает намерение Азербайджана и Ирана углубить свое экономическое и транспортное сотрудничество. В условиях глобальных изменений в мировой экономике и энергетике, такие проекты могут существенно изменить траектории движения грузов и капитала, создавая новые логистические и коммерческие возможности для обеих стран. Важно отметить, что проект поддерживает стратегию Азербайджана по укреплению своей роли как важного транзитного узла между Востоком и Западом, и этот терминал в Астаре станет значимой частью этой стратегии.

🔴Кроме того, успешная реализация этого проекта откроет новые горизонты для региональных торговых и инвестиционных возможностей. С учетом того, что транспортные коридоры через Иран становятся всё более важными для обхода санкций и повышения эффективности логистики, строительство терминала Астара может служить не только для укрепления двусторонних отношений, но и как катализатор для более широкого сотрудничества в рамках более крупных инфраструктурных и экономических инициатив.

🇦🇿 Перспективы проекта зависят от быстроты реализации и стабильности экономической и политической ситуации в обоих странах. Несмотря на значительный потенциал для роста торговли и улучшения инфраструктуры, не стоит забывать о рисках, связанных с внешней политикой и региональной стабильностью. Тем не менее, подписанный стратегический план является важным шагом в деле укрепления долгосрочных экономических и транспортных связей между Азербайджаном и Ираном, что сделает этот проект значимым вкладом в развитие инфраструктуры на региональном и международном уровнях.

#Азербайджан #Иран
  ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ExpressAsia/18885
Create:
Last Update:

📹📹📹📹 🇦🇿🇮🇷 Новый терминал в Астаре: катализатор экономического сотрудничества Азербайджана и Ирана

🇦🇿 Эксперт по Турции и Азербайджану Шамс Мамедова специально для Азиатского Экспресса

📝Подписание соглашения о строительстве терминала Астара между Азербайджаном и Ираном стало важным шагом в укреплении транспортной инфраструктуры и развитии транспортных коридоров между двумя странами. Встреча между председателем «Азербайджанских железных дорог» Джавидом Рустамовым и руководителем «Иранских железных дорог» Мохаммадом Сардруди в Тегеране закрепила стратегические договоренности, направленные на реализацию амбициозного проекта — создание важного транспортного узла в Астаре. Этот терминал будет иметь ключевое значение для дальнейшего развития транзитного потенциала региона, обеспечивая эффективное соединение Азербайджана, Ирана и других стран Центральной Азии с Ближним Востоком.

Соглашение включает в себя не только утверждение генерального плана строительства терминала, но и установление сроков завершения строительных работ, которые должны быть завершены до конца 2025 года. Это демонстрирует решимость обеих сторон ускорить реализацию проекта и использовать его для усиления транзитного потенциала региона. Терминал Астара будет играть важную роль в расширении возможностей для транспортировки грузов, улучшении логистики и создании новых возможностей для торговли и экономики.

Терминал будет важным элементом транспортной сети, который позволит укрепить связи между двумя странами и расширить их влияние в рамках международных транспортных коридоров. Он станет частью более широкого проекта развития транспортных маршрутов, таких как Южный коридор, который включает в себя транспортировку товаров между 🇦🇿Азербайджаном, 🇮🇷Ираном, 🇹🇷Турцией и другими странами региона. В контексте геополитической ситуации и глобальных экономических изменений, этот проект может сыграть ключевую роль в интеграции рынков и улучшении условий для торговли.

🔴Проект строительства терминала в Астаре также подтверждает намерение Азербайджана и Ирана углубить свое экономическое и транспортное сотрудничество. В условиях глобальных изменений в мировой экономике и энергетике, такие проекты могут существенно изменить траектории движения грузов и капитала, создавая новые логистические и коммерческие возможности для обеих стран. Важно отметить, что проект поддерживает стратегию Азербайджана по укреплению своей роли как важного транзитного узла между Востоком и Западом, и этот терминал в Астаре станет значимой частью этой стратегии.

🔴Кроме того, успешная реализация этого проекта откроет новые горизонты для региональных торговых и инвестиционных возможностей. С учетом того, что транспортные коридоры через Иран становятся всё более важными для обхода санкций и повышения эффективности логистики, строительство терминала Астара может служить не только для укрепления двусторонних отношений, но и как катализатор для более широкого сотрудничества в рамках более крупных инфраструктурных и экономических инициатив.

🇦🇿 Перспективы проекта зависят от быстроты реализации и стабильности экономической и политической ситуации в обоих странах. Несмотря на значительный потенциал для роста торговли и улучшения инфраструктуры, не стоит забывать о рисках, связанных с внешней политикой и региональной стабильностью. Тем не менее, подписанный стратегический план является важным шагом в деле укрепления долгосрочных экономических и транспортных связей между Азербайджаном и Ираном, что сделает этот проект значимым вкладом в развитие инфраструктуры на региональном и международном уровнях.

#Азербайджан #Иран
  ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

BY Азиатский Экспресс




Share with your friend now:
group-telegram.com/ExpressAsia/18885

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from in


Telegram Азиатский Экспресс
FROM American