BYD начал продажи Yangwang U8 — это самый дорогой автомобиль компании: его цена — от $150,000
Габариты авто: 5319x2050x1930 мм, колесная база: 3050 мм.
Это гибрид, у которого 4 двигателя: каждый имеет мощность 220-240 кВт и 320-420 Нм. Суммарно — 1200 л.с. Разгон до 100 км/ч — 3,6 сек.
Батарея на 49,05 кВт•ч обеспечивает запас хода в 180 км (CLTC). В связке с ДВС авто проедет уже ~ 1000 км.
На борту 3 лидара, 13 радаров и 13 камер, но главная фишка U8 — это система Yisifang, регулирующая крутящий момент каждого из 4 двигателей в режиме реального времени — она поможет, если откажет руль или лопнет шина.
Есть разные режимы вождения — по снегу, льду, склонам пустыни, в воде (IP68), и даже на спущенном колесе на скорости до 120 км/ч. Не забыли и про разворот на месте.
Ребят, мы создали чат, посвященный Yangwang (@YangwangClub) — уже постим туда новости и ждем первых владельцев. Присоединяйтесь:)
BYD начал продажи Yangwang U8 — это самый дорогой автомобиль компании: его цена — от $150,000
Габариты авто: 5319x2050x1930 мм, колесная база: 3050 мм.
Это гибрид, у которого 4 двигателя: каждый имеет мощность 220-240 кВт и 320-420 Нм. Суммарно — 1200 л.с. Разгон до 100 км/ч — 3,6 сек.
Батарея на 49,05 кВт•ч обеспечивает запас хода в 180 км (CLTC). В связке с ДВС авто проедет уже ~ 1000 км.
На борту 3 лидара, 13 радаров и 13 камер, но главная фишка U8 — это система Yisifang, регулирующая крутящий момент каждого из 4 двигателей в режиме реального времени — она поможет, если откажет руль или лопнет шина.
Есть разные режимы вождения — по снегу, льду, склонам пустыни, в воде (IP68), и даже на спущенном колесе на скорости до 120 км/ч. Не забыли и про разворот на месте.
Ребят, мы создали чат, посвященный Yangwang (@YangwangClub) — уже постим туда новости и ждем первых владельцев. Присоединяйтесь:)
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from in
