Летающий электромобиль от XPeng допустили к первому полету в Дубае
Одобрение дали местные органы по контролю беспилотных систем — это первый раз, когда гигантский двухместный квадрокоптер Aeroht X2 получил его за пределами Китая.
X2 — это летающий электрокар весом 560 кг. с допустимой взлётной массой 760 кг. Его крейсерская скорость — 130 км/ч, а батарей пока хватает всего на 35 минут полета.
У авто куча датчиков для обеспечения безопасности полетов, однако не забыли инженеры и про обычную катапульту с парашютом.
XPeng заявляет, что этот полёт является важным шагом на пути к глобализации этого вида транспорта.
Летающий электромобиль от XPeng допустили к первому полету в Дубае
Одобрение дали местные органы по контролю беспилотных систем — это первый раз, когда гигантский двухместный квадрокоптер Aeroht X2 получил его за пределами Китая.
X2 — это летающий электрокар весом 560 кг. с допустимой взлётной массой 760 кг. Его крейсерская скорость — 130 км/ч, а батарей пока хватает всего на 35 минут полета.
У авто куча датчиков для обеспечения безопасности полетов, однако не забыли инженеры и про обычную катапульту с парашютом.
XPeng заявляет, что этот полёт является важным шагом на пути к глобализации этого вида транспорта.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from in
