НорНикель представляет пятнадцатый обзор рынков никеля, меди и металлов платиновой группы (МПГ).
1. Рынок никеля демонстрирует стабильность благодаря растущему спросу в Китае и сокращению запасов на ЛБМ, несмотря на расширение производства в Китае и Индонезии.
2. Фундаментально рынок никеля улучшился, что позволяет снизить прогнозы профицита и поддерживает оптимизм относительно ближайших перспектив, хотя долгосрочная ситуация зависит от ситуации в Индонезии и китайской экономики.
3. Цены на медь растут вследствие дефицита предложения и ожидания новых американских тарифов, однако дальнейшее повышение сдерживается возможным замедлением промышленного спроса во второй половине 2025 года.
4. Оба рынка сталкиваются с рисками, связанными с изменениями мировой экономической обстановки и политической нестабильностью, однако пока основные тенденции благоприятствуют поддержанию высоких цен на металлы.- -Норникель поддерживает стабильный уровень добычи в 2025 году,
-Понизили прогноз профицита рынка никеля до 120 тыс. т в 2025 году и 130 тыс. т в 2026 году
—25% производителей никеля являются убыточными при текущих ценах
-Сегмент медного концентрата продолжает испытывать давление
-В 2025 году рынок меди будет близок к балансу: спрос прогнозируется на уровне 27,3 млн т, предложение — 27,2 млн т
-Цены на палладий и платину в основном оставались в узком диапазоне, что свидетельствует о равновесии между спросом и предложением
-Ожидается снижение спроса на палладий и платину в автопроме на 3% и 7% соответственно — до 7,5 млн унций и 2,7 млн унций в 2025 году

На Баимском ГОК в Чукотке запустят эксперимент по использованию беспилотных самосвалов

Планируется задействовать до 50 автономных самосвалов грузоподъемностью до 320 тонн. Марка машин не раскрывается. Грузовики будут возить руду из карьера на обогатительную фабрику.
Эксперимент продлится 3 года. Первый этап - с водителем, для подстраховки. На втором его сменит удалённый оператор. А на третьем машина будет передвигаться с помощью автоматизированной системы управления под контролем диспетчера.

Колоссальные объёмы грузовой базы (мощность ГОКа составит 70 млн тонн руды в год) требуют парка в сотни самосвалов. При таких масштабах даже незначительная экономия на логистике принесёт существенную выгоду.
Место для беспилотных технологий оптимальное: по сути, закрытая территория, экстремальные условия с высокой стоимостью труда, дефицит квалифицированных кадров, привлечение которых вахтовым методом чрезвычайно дорого.

Беспилотные грузоперевозки на промышленных предприятиях - это, пожалуй, единственная на обозримую перспективу область, где грузовик сможет полноценно работать без присутствия человека в кабине.
В Австралии на угольных разрезах и карьерах работают сотни автономных грузовиков. В России "Газпром нефть" запустила такие перевозки на соседнем с Ямалом Гыданском полуострове.

"Молодость плечами сильна, старость головой умна" Производство редких элементов и, конкретно, редкоземельных металлов в России может вырасти в семь раз, заявил министр промышленности и торговли Алиханов. Правда, на этом пути есть несколько небольших проблем:
Нет инвесторов, готовых вкладываться в супердлинные проекты
Нет технологий и оборудования. Вернее, они есть, но у недружественных стран
Нет рынка сбыта, при этом сложности в логистике и санкциях
Придётся конкурировать с Китаем, который занимает монопольную нишу с долей рынка более 80% Высокая ставка финансирования и себестоимости таких проектов, где конечный продукт с учетом доставки будет стоить значительно дороже конкурентов
https://telegra.ph/Proizvodstvo-ehkonomicheski-vygodnyh-zemelnyh-metallov-v-RF-prodlevaet-rost-no-spros-na-nih-nevysokij-07-03

Нужно ускорять и увеличивать количество инфраструктурных проектов!❗️ Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург – первый из 5 проектов высокоскоростных магистралей, утвержденных Президентом. Будут построены ВСМ от Москвы до Минска, до Екатеринбурга через Казань, до Адлера и Рязани. До 2045 года протяженность сети ВСМ превысит 4,5 тыс. км. По ним будут курсировать до 300 поездов.

#вакансия Директор проекта по внедрению 1С:ERP (CDTO) в Восточную горнорудную компанию 📍Москва
Цель: построение системы 1С:ERP + 1С:ERP УХ практически «с нуля» с точки зрения связности и бизнес-логики, устранив разрывы в уровне автоматизации на всех активах ГК.
Опыт: Желательно Scrum Master, TOGAF, 1С Профессионал по ERP.
Контакты: @OlgaTalentAcquisition

https://unitool.ai/api/download/16dfd620-7cc9-417c-97f5-afa68f173ad5?filename=Midjourney:%20&contentType=image/png
Бунтующие киборги шахт Кузбасса.
2050 год.

😧 Пришло время выпадения с балконов топ ген директоров гос корпораций.
Видимо сильный ветер из Питера подул…

🇰🇿 Zijin Mining приобретает казахстанскую RG Gold за $1,2 млрд: крупнейшая сделка в секторе за 6 лет

Китайская Zijin Mining приобретает 100% долей в RG Gold и RG Processing — владельцах проекта месторождения Райгородок в Акмолинской области.

Сумма сделки составит $1,2 млрд и будет скорректирована по принципу cash-free and debt-free. Соглашение подписано с Cantech S.a.r.l., закрытие ожидается 30 сентября 2025 года.

Райгородок — одно из крупнейших золотых месторождений Казахстана с запасами около 100 тонн золота (7,6 млн унций по JORC) и ежегодной добычей 5,5 тонн, с потенциалом увеличения до 10 тонн.

В отношении президента "Южуралзолота" открыли исполнительное производство

ЮГК остается публичной компанией, у которой сменится мажоритарный акционер, даже единоличный исполнительный орган в лице УК ЮГК останется тот же, только перейдет под государственный контроль: золотодобывающая компания продолжает деятельность, у нее не изымаются добывающие активы. Но высокая волатильность в акциях ЮГК может сохраниться. Мосбиржа остановила торги акциями ЮГК

ЕС пересматривает антидемпинговые пошлины на импорт ферросилиция из РФ и Китая
Еврокомиссия начала пересмотр антидемпинговых пошлин на импорт ферросилиция из РФ и Китая.
Пересмотр начат по запросу компании Euroalliages от имени сектора производства ферросилиция ЕС, поданному в конце марта текущего года. Продукция, подпадающая под действие пересмотра, охватывает коды CN 72022100, 72022910 и 72022990.

Антидемпинговые меры на импорт ферросилиция из Китая, РФ и ряда других стран были впервые введены в 2008 году. Впоследствии в отношении некоторых государств они были отменены или утратили силу. В 2020 году ЕК приняла решение продлить на очередной пятилетний срок пошлины на импорт российского и китайского ферросилиция. Текущий пересмотр связан с приближением окончания срока действия действующих пошлин.

Несмотря на низкие недавние объемы импорта из этих стран, ЕК отмечает, что наличие значительных незагруженных мощностей в обеих странах и сокращение продаж на других рынках могут привести к ущербу для производителей в ЕС.
Для РФ внутренние цены сравнивали с экспортными ценами на рынках третьих стран (Индия, Япония, Южная Корея, Турция и Вьетнам), указывая на вероятность возобновления демпинга в случае прекращения мер в ЕС.

Для Китая заявитель указывает Бразилию как репрезентативную страну для расчета нормальной стоимости. Рассчитанная на этой основе демпинговая маржа является значительной для КНР. С учетом нынешнего отсутствия значительных объемов импорта китайского ферросилиция в Европу, заявители также представили доказательства демпинга при экспорте этой продукции в Японию, Южную Корею и Индонезию.

Напомним, что в декабре прошлого года ЕК инициировала защитное расследование в отношении импорта некоторых ферросплавов. Оно было начато по запросу ряда государств-членов блока. В ходе расследования будет оцениваться, наносит ли или угрожает нанести серьезный ущерб производителям ЕС увеличение импорта данной продукции. Его объемы выросли с 1,3 млн т в 2020 году до 1,6 млн т к середине 2024-го.

https://dprom.online/wp-content/uploads/2025/06/DP3_2025.pdf ЖУРНАЛ "Добывающая промышленность"

= 1,8 трлн руб. дивидендов получили топ-50 миллиардеров РФ за 2024 г.

🤑 «Вы люди творческие, умные. Только вы с вашей креативной жилкой сможете сделать хорошую, большую традиционную семью модным трендом развития России», — обратился президент к бизнесу на форуме АСИ с просьбой ввести моду на большую семью.

Крупный бизнес тем временем усилил эксплуатацию и объемы выкачиваемой из подконтрольных предприятий прибавочной стоимости. Совокупные дивиденды топ-50 миллиардеров выросли в 2024 г. с 1,36 до 1,77 трлн руб., или на 30%, подсчитал Forbes. Это та стоимость, что создал наемный труд, но недополучил в виде зарплат или социальных благ.

Если взять вновь созданную стоимость за 100, то 42 доставалось наемным работникам в виде зарплат и пенсий, 44 – капиталу в виде чистой прибыли, 14 – государству в виде чистых налогов, подсчитало «Равенство» по данным СНС за 2023 г. Соотношение примерно 1 к 1: половину заработанного россиянами присваивает себе частнособственник и тратит по своему усмотрению: кто вкладывает в развитие, а кто выводит средства в офшоры и тратит на яхты и особняки.

В 2024 г. на национальный проект «Демография» из федерального бюджета потратили 1,05 трлн руб., что почти в 2 раза меньше дивидендов топ-50 миллиардеров. Нацпроект провалился и вместо намеченного уровня рождаемости в 1,7 детей на женщину мы имеем спад до 1,4 детей в 2024 г.

На нацпроекты «Здравоохранение» в 2024 г. пошло 281 млрд руб., «Образование» – 248 млрд руб., «Наука» – 160 млрд руб. Вместе с «Демографией» в сумме это 1,74 трлн руб. – как раз величина дивидендов 50 миллиардеров. Ключевые показатели этих нацпроектов тоже не достигнуты.

Лидеры по присвоению прибавочной стоимости
объем дивидендов в 2024 г., млрд руб.
1. Алексей Мордашев и семья (Северсталь) – 202
2. Вагит Алекперов (Лукойл) – 201
3. Владимир Лисин (НЛМК и Волжское пароходство) – 152
4. Леонид Михельсон и семья (Новатэк, Сибур) – 104
5. Алишер Усманов (Металлоинвест, Мегафон) – 96
6. Геннадий Тимченко (Новатэк, Сибур) – 80
7. Леонид Федун (Лукойл) – 65
8. Владимир Потанин (Норникель, Т-Технологии) – 65
9. Андрей Скоч и семья (Металлоинвест, Мегафон) – 59
10. Андрей Гурьев и семья (Фосагро) – 55

Крупнейшим получателем дивидендов оказался Алексей Мордашев, который контролирует Северсталь и нажил за год 202 млрд руб., а также Вагит Алекперов, который за счет Лукойла получил 201 млрд руб. – эквивалент вложений в нацпроекты «Наука» и «Туризм», вместе взятые. Далее идет Владимир Лисин (152 млрд), Леонид Михельсон (104 млрд) и Алишер Усманов (96 млрд).

Состояние топ-100 миллиардеров РФ превышает $600 млрд. Из них 80% контролируется олигархами, подсчитало «Равенство». Это мегабогачи с 4-5 признаками олигархичности из 5 в биографии. Таких оказалось 70%, в частности:
⛽️ 72 – основные активы имели в коррупционно уязвимых отраслях
🪚 79 – богатели на приватизации и господрядах
🛄 83 – имели неформальные связи с чиновниками или госдолжность
💸 94 – использовали офшорные (89), коррупционные и иные порицаемые схемы защиты капитала
📺 48 – активно влияли на общественное мнение через подконтрольные СМИ и политиков

👁‍🗨 Мнение. В отчетах корпораций красиво расписывается, как их собственники заботятся о сотрудниках, экологии или тратят на благотворительность. Отсыпание скудных крох с барского стола, по их мнению, должно оправдывать в глазах общественности незаконное присвоение в период приватизации и удержание созданных всем народом национальных богатств.

Изъятие у труда половины созданной им стоимости – это, в первую очередь, удар по воспроизводству рабочей силы, то есть той же рождаемости, о которой озаботилось государство. В советское время созданная стоимость худо-бедно возвращалась в виде общественного потребления (бесплатное жилье, медицина, стройка школ, детсадов и т.д.).  Этим обеспечивалось простое воспроизводство труда и коэффициент рождаемости был 2,0. Сейчас он 1,4, и продолжается вымирание. Длительность этого процесса уже обернулась нехваткой рабочих рук, о чем тот же бизнес постоянно ноет (но недолго, через запятую звучит требование завозить побольше мигрантов).

@ravenstvomedia

О ситуации на рынке операторов и в целом на рынке железнодорожных грузовых перевозок.

"Доходность оперирования полувагонами в июне 2025 года обвалилась в 2–2,5 раза по отношению к началу 2024 года, следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Текущая доходность позволяет окупать лишь парк, приобретенный до 2018 года. В июне ставки предоставления продолжили снижаться из-за негативной конъюнктуры на угольном рынке: например, в июне на маршруте Кузбасс — порты Дальнего Востока они сократились на 16% месяц к месяцу... для типовых полувагонов и на 13%, ...для инновационных (повышенной грузоподъемности). Аналогично на западных направлениях — цена предоставления под поставки продукции в адрес портов Северо-Запада и Юга снизилась на 11–13%, и на 7–11%, до 85–120 тыс. руб., за рейс соответственно в зависимости от типа вагона.
Спотовые и долгосрочные ставки аренды упали в прошлом месяце до минимума с начала года и обновили минимум сентября 2021 года, по состоянию на июнь они были на уровне 1,6 тыс. руб. (-16% в сравнении с маем) и 1,4 тыс. руб. (-24%) за типовой полувагон соответственно.
Ставки на перевозку угля снизились «кратно» из-за падения угольных котировок (в начале января 2024 года они были на уровне $104 за тонну в дальневосточных портах отгрузки, $72 — в северо-западных, $57 — южных; по итогам июня текущего года стоимость тонны энергетического угля на базисе российских портов оценивается в $82 на Востоке, $63 на Северо-Западе и $68 на Юге) и укрепления курса национальной валюты."

Работник из Австралии, который управляет огромным экскаватором в карьере, сидя в своем кабинете.