Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/Mintrans63/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Минтранс Самарской области | Telegram Webview: Mintrans63/1109 -
Telegram Group & Telegram Channel
С 31 января 2025 года в Самарской области будет запущена работа автоматического пункта весогабаритного контроля (АПВГК), расположенного на км 7+640 региональной автодороги Обход села Красный Яр.

Комплекс АПВГК был установлен в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и предназначен для измерения весовых и габаритных параметров транспортных средств – общей массы, осевых нагрузок и габаритов.

Все измерения АПВГК производит в автоматическом режиме без снижения скорости движения транспортного потока. Максимально допустимая величина нормативной нагрузки на ось транспортного средства для указанного участка автомобильной дороги составляет 10 тонн.

В случае фиксации комплексом завышения допустимых параметров Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрен штраф на собственника транспортного средства в размере от 300 до 600 тысяч рублей.

«Обход села Красный Яр протяженностью соединяет две трассы федерального значения и пользуется большой популярностью у транзитного большегрузного транспорта. Суточная интенсивность движения по дороге составляет 2,3 тысячи автомобилей в сутки. Установка пункта весогабаритного контроля позволит обеспечить сохранность автомобильной дороги», - отмечает руководитель управления эксплуатации и ремонта автомобильных дорог минтранса Самарской области Александр Данилов.



group-telegram.com/Mintrans63/1109
Create:
Last Update:

С 31 января 2025 года в Самарской области будет запущена работа автоматического пункта весогабаритного контроля (АПВГК), расположенного на км 7+640 региональной автодороги Обход села Красный Яр.

Комплекс АПВГК был установлен в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и предназначен для измерения весовых и габаритных параметров транспортных средств – общей массы, осевых нагрузок и габаритов.

Все измерения АПВГК производит в автоматическом режиме без снижения скорости движения транспортного потока. Максимально допустимая величина нормативной нагрузки на ось транспортного средства для указанного участка автомобильной дороги составляет 10 тонн.

В случае фиксации комплексом завышения допустимых параметров Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрен штраф на собственника транспортного средства в размере от 300 до 600 тысяч рублей.

«Обход села Красный Яр протяженностью соединяет две трассы федерального значения и пользуется большой популярностью у транзитного большегрузного транспорта. Суточная интенсивность движения по дороге составляет 2,3 тысячи автомобилей в сутки. Установка пункта весогабаритного контроля позволит обеспечить сохранность автомобильной дороги», - отмечает руководитель управления эксплуатации и ремонта автомобильных дорог минтранса Самарской области Александр Данилов.

BY Минтранс Самарской области




Share with your friend now:
group-telegram.com/Mintrans63/1109

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. READ MORE
from in


Telegram Минтранс Самарской области
FROM American