group-telegram.com/Newenergyvehicle/3130
Last Update:
В секторе зарядки электромобилей начинается консолидация, об этом пишет Rho Motion
Так в апреле 2024 года Tritium подала заявление о несостоятельности из-за финансовых трудностей. Вскоре после этого компания была приобретена Exicom, индийской зарядной фирмой, стремящейся расширить свое присутствие в Северной Америке и Европе. Аналогичным образом австрийский производитель зарядных устройств EnerCharge в июле объявил о несостоятельности и был приобретен австрийской технологической фирмой KEBA.
В октябре EVBox, дочерняя компания французского энергетического гиганта Engie, объявила о закрытии своей деятельности в Европе, оставив нераскрытое количество зарядных устройств без поддержки, без гарантии дальнейшего обслуживания или сервиса. Примерно в то же время Enel X Way, дочерняя компания итальянской Enel, ушла с североамериканского рынка, сославшись на финансовые трудности, оставив 170 000 зарядных устройств без поддержки. С тех пор Blink Charging, американский оператор, заявил о своем намерении поглотить клиентов Enel X Way, что еще раз подчеркивает продолжающийся сдвиг в сторону консолидации.
Аналитики отмечают, что трудности, с которыми сталкиваются производители зарядных станций, подчеркивают более широкие проблемы в секторе зарядки электромобилей. Постпандемический всплеск спроса на электромобили изначально привел к быстрому расширению сетей зарядки, при этом операторы зарядных станций заявляли о масштабных инвестициях в расширение бизнеса. Однако по мере замедления роста продаж электромобилей снизился и спрос на новую инфраструктуру зарядки. Это привело к накоплению зарядных устройств и сокращению продаж для производителей зарядных станций.