🇺🇦🇪🇺 Відкрив засідання Спільного Комітету Угоди про лібералізацію вантажних перевезень з ЄС.
Угода дозволяє забезпечити нам безперебійне виконання вантажних перевезень між Україною та ЄС. Йдеться про так званий “транспортний безвіз”, коли для виконання перевезень Україна – ЄС більше не потрібно спеціальних дозволів.
Сьогодні для нас це про економічну стійкість, адже дорогами ми у першу чергу експортуємо товари з доданою вартістю. І це підтверджують дані. Так, завдяки “транспортному безвізу” експорт України автомобільним транспортом до ЄС зріс на 42%, імпорт з країн ЄС до України – на 37%.
✅ Під час засідання було схвалено два важливих рішення, над якими тривалий час ми спільно працювали з Єврокомісією.
▪️Перше – це створення спеціальної Робочої групи. У червні минулого року під час пролонгування відповідної Угоди було погоджено створення такої групи. Її ключове завдання – на експертному рівні моніторити ефективність виконання положень Угоди, працювати над проблемними питаннями, шукати взаємовигідні рішення. Аналітика та дані цієї групи стануть основою для подальшого продовження “транспортного безвізу”.
▪️Друге – це визнання смарт-тахографів. Цим рішенням даємо можливість українським перевізникам без проблем використовувати нові вантажівки, куплені за кордоном. Тривалий час вітчизняні компанії не могли повноцінно використовувати такий транспорт, адже Україна просто не мала відповідних ключів для смарт-тахографів. Вони доступні лише країнам-членам ЄС. Тепер же Єврокомісія поділиться з нами такими ключами і наші перевізники зможуть, як і компанії країн ЄС, використовувати цифрові тахографи. Це дозволить повноцінно забезпечити режим відпочинку та праці водія.
Продовжуємо роботу над зміцненням економіки та спрощенням умов роботи нашим перевізникам.
Угода дозволяє забезпечити нам безперебійне виконання вантажних перевезень між Україною та ЄС. Йдеться про так званий “транспортний безвіз”, коли для виконання перевезень Україна – ЄС більше не потрібно спеціальних дозволів.
Сьогодні для нас це про економічну стійкість, адже дорогами ми у першу чергу експортуємо товари з доданою вартістю. І це підтверджують дані. Так, завдяки “транспортному безвізу” експорт України автомобільним транспортом до ЄС зріс на 42%, імпорт з країн ЄС до України – на 37%.
✅ Під час засідання було схвалено два важливих рішення, над якими тривалий час ми спільно працювали з Єврокомісією.
▪️Перше – це створення спеціальної Робочої групи. У червні минулого року під час пролонгування відповідної Угоди було погоджено створення такої групи. Її ключове завдання – на експертному рівні моніторити ефективність виконання положень Угоди, працювати над проблемними питаннями, шукати взаємовигідні рішення. Аналітика та дані цієї групи стануть основою для подальшого продовження “транспортного безвізу”.
▪️Друге – це визнання смарт-тахографів. Цим рішенням даємо можливість українським перевізникам без проблем використовувати нові вантажівки, куплені за кордоном. Тривалий час вітчизняні компанії не могли повноцінно використовувати такий транспорт, адже Україна просто не мала відповідних ключів для смарт-тахографів. Вони доступні лише країнам-членам ЄС. Тепер же Єврокомісія поділиться з нами такими ключами і наші перевізники зможуть, як і компанії країн ЄС, використовувати цифрові тахографи. Це дозволить повноцінно забезпечити режим відпочинку та праці водія.
Продовжуємо роботу над зміцненням економіки та спрощенням умов роботи нашим перевізникам.
group-telegram.com/OleksiiKuleba/5335
Create:
Last Update:
Last Update:
🇺🇦🇪🇺 Відкрив засідання Спільного Комітету Угоди про лібералізацію вантажних перевезень з ЄС.
Угода дозволяє забезпечити нам безперебійне виконання вантажних перевезень між Україною та ЄС. Йдеться про так званий “транспортний безвіз”, коли для виконання перевезень Україна – ЄС більше не потрібно спеціальних дозволів.
Сьогодні для нас це про економічну стійкість, адже дорогами ми у першу чергу експортуємо товари з доданою вартістю. І це підтверджують дані. Так, завдяки “транспортному безвізу” експорт України автомобільним транспортом до ЄС зріс на 42%, імпорт з країн ЄС до України – на 37%.
✅ Під час засідання було схвалено два важливих рішення, над якими тривалий час ми спільно працювали з Єврокомісією.
▪️Перше – це створення спеціальної Робочої групи. У червні минулого року під час пролонгування відповідної Угоди було погоджено створення такої групи. Її ключове завдання – на експертному рівні моніторити ефективність виконання положень Угоди, працювати над проблемними питаннями, шукати взаємовигідні рішення. Аналітика та дані цієї групи стануть основою для подальшого продовження “транспортного безвізу”.
▪️Друге – це визнання смарт-тахографів. Цим рішенням даємо можливість українським перевізникам без проблем використовувати нові вантажівки, куплені за кордоном. Тривалий час вітчизняні компанії не могли повноцінно використовувати такий транспорт, адже Україна просто не мала відповідних ключів для смарт-тахографів. Вони доступні лише країнам-членам ЄС. Тепер же Єврокомісія поділиться з нами такими ключами і наші перевізники зможуть, як і компанії країн ЄС, використовувати цифрові тахографи. Це дозволить повноцінно забезпечити режим відпочинку та праці водія.
Продовжуємо роботу над зміцненням економіки та спрощенням умов роботи нашим перевізникам.
Угода дозволяє забезпечити нам безперебійне виконання вантажних перевезень між Україною та ЄС. Йдеться про так званий “транспортний безвіз”, коли для виконання перевезень Україна – ЄС більше не потрібно спеціальних дозволів.
Сьогодні для нас це про економічну стійкість, адже дорогами ми у першу чергу експортуємо товари з доданою вартістю. І це підтверджують дані. Так, завдяки “транспортному безвізу” експорт України автомобільним транспортом до ЄС зріс на 42%, імпорт з країн ЄС до України – на 37%.
✅ Під час засідання було схвалено два важливих рішення, над якими тривалий час ми спільно працювали з Єврокомісією.
▪️Перше – це створення спеціальної Робочої групи. У червні минулого року під час пролонгування відповідної Угоди було погоджено створення такої групи. Її ключове завдання – на експертному рівні моніторити ефективність виконання положень Угоди, працювати над проблемними питаннями, шукати взаємовигідні рішення. Аналітика та дані цієї групи стануть основою для подальшого продовження “транспортного безвізу”.
▪️Друге – це визнання смарт-тахографів. Цим рішенням даємо можливість українським перевізникам без проблем використовувати нові вантажівки, куплені за кордоном. Тривалий час вітчизняні компанії не могли повноцінно використовувати такий транспорт, адже Україна просто не мала відповідних ключів для смарт-тахографів. Вони доступні лише країнам-членам ЄС. Тепер же Єврокомісія поділиться з нами такими ключами і наші перевізники зможуть, як і компанії країн ЄС, використовувати цифрові тахографи. Це дозволить повноцінно забезпечити режим відпочинку та праці водія.
Продовжуємо роботу над зміцненням економіки та спрощенням умов роботи нашим перевізникам.
BY 🇺🇦 Олексій Кулеба
Share with your friend now:
group-telegram.com/OleksiiKuleba/5335