Водородный транспорт – ключ к решению экологических проблем
На фоне роста популярности электромобилей глава Минтранса РФ Роман Старовойт обратил внимание на ограниченные возможности этого вида транспорта в улучшении экологической ситуации. Об этом пишет ТАСС. В ходе своего выступления на диалоге общества «Знание» в рамках форума-выставки «Транспорт России» министр подчеркнул, что будущее принадлежит водородным технологиям.
«Электромобили безусловно полезны для улучшения качества воздуха в городах, но нужно понимать, что энергия для зарядки их аккумуляторов зачастую производится традиционными методами, такими как уголь или газ», – отметил Старовойт. По его мнению, это означает, что переход на электромобили сам по себе не способен кардинально изменить глобальную экологическую картину.
Вместо этого министр видит большие перспективы в развитии водородных двигателей. «Наши отечественные специалисты добились серьёзных результатов в создании водородного транспорта, и я убеждён, что именно этот тип машин станет основным в будущем», – заявил Старовойт. Хотя на сегодняшний день такие технологии остаются достаточно дорогими и требуют дальнейшего совершенствования, глава Минтранса выразил надежду, что эти трудности будут преодолены.
Водородный транспорт – ключ к решению экологических проблем
На фоне роста популярности электромобилей глава Минтранса РФ Роман Старовойт обратил внимание на ограниченные возможности этого вида транспорта в улучшении экологической ситуации. Об этом пишет ТАСС. В ходе своего выступления на диалоге общества «Знание» в рамках форума-выставки «Транспорт России» министр подчеркнул, что будущее принадлежит водородным технологиям.
«Электромобили безусловно полезны для улучшения качества воздуха в городах, но нужно понимать, что энергия для зарядки их аккумуляторов зачастую производится традиционными методами, такими как уголь или газ», – отметил Старовойт. По его мнению, это означает, что переход на электромобили сам по себе не способен кардинально изменить глобальную экологическую картину.
Вместо этого министр видит большие перспективы в развитии водородных двигателей. «Наши отечественные специалисты добились серьёзных результатов в создании водородного транспорта, и я убеждён, что именно этот тип машин станет основным в будущем», – заявил Старовойт. Хотя на сегодняшний день такие технологии остаются достаточно дорогими и требуют дальнейшего совершенствования, глава Минтранса выразил надежду, что эти трудности будут преодолены.
BY SK.GROUP.GLOBAL
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from in
