Notice: file_put_contents(): Write of 17018 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний | Telegram Webview: ShumilovPavel/4644 -
🧠Выводы ОВК - интересная компания. Раньше у неё все было плохо, а тут в последние 2 года фортуна улыбнулась ей, не иначе. Судя по всему это связано с доставкой всего и вся из Китая и других дружественных стран по ЖД путям. Вероятно ЖД-компании еще не насытились и им нужно еще вагоны и составы, которые производит компания. Весь вопрос в том, что произойдет, когда закончится СВО и если снимут санкции. И снова пойдут товары из разных стран и в т.ч. перевозкой самолётами. Я думаю, что долгосрочному инвестору лучше не входить в эту компанию, так как через год-два ситуация может поменяться для бизнеса ОВК. Что касается краткосрочных идей, то да, тут может быть рост, на недельном ТФ за рост. Компания, конечно, стала сильно лучше. Если она воспользуется ситуацией и расширит свои бизнес направления только с производства поездов на что-то другое, что будет и после СВО актуально, то это было бы отлично. Хотя несомненно, тенденция это может и остаться (завоз товаров из Китая и других дружественных стран), но м.б. не в таких же объемах, как сейчас.
🤓Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
Как вам разбор и вывод? 👍 - согласен 👎 - не согласен 🤔 - все равно, без разницы
🧠Выводы ОВК - интересная компания. Раньше у неё все было плохо, а тут в последние 2 года фортуна улыбнулась ей, не иначе. Судя по всему это связано с доставкой всего и вся из Китая и других дружественных стран по ЖД путям. Вероятно ЖД-компании еще не насытились и им нужно еще вагоны и составы, которые производит компания. Весь вопрос в том, что произойдет, когда закончится СВО и если снимут санкции. И снова пойдут товары из разных стран и в т.ч. перевозкой самолётами. Я думаю, что долгосрочному инвестору лучше не входить в эту компанию, так как через год-два ситуация может поменяться для бизнеса ОВК. Что касается краткосрочных идей, то да, тут может быть рост, на недельном ТФ за рост. Компания, конечно, стала сильно лучше. Если она воспользуется ситуацией и расширит свои бизнес направления только с производства поездов на что-то другое, что будет и после СВО актуально, то это было бы отлично. Хотя несомненно, тенденция это может и остаться (завоз товаров из Китая и других дружественных стран), но м.б. не в таких же объемах, как сейчас.
🤓Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
Как вам разбор и вывод? 👍 - согласен 👎 - не согласен 🤔 - все равно, без разницы
"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from in
