Telegram Group & Telegram Channel
🔥🔥🔥Понедельник 19 декабря принёс нам ожидаемую весть - транспортная реформа в Архангельске опять провалилась!

Мы конечно об этом уже не единожды предупреждали - другое было бы невозможно при таких чиновниках. Но как всегда, ничего для исправления ситуации сделано не было.

Итак, что нам сообщили: якобы во всём виновата не иногородняя компания "Рико", которой на безальтернативной основе отдали все городские маршруты пассажирского транспорта и заложили в бюджет около 7 млрд руб для распила с чиновниками (на компенсацию выпадающих доходов), а компания - владелец новой метановой автозаправки, которая должны была обеспечивать новые автобусы газомоторным топливом.

Кстати - архангелогородцы уже расшифровали название ООО "Рико" как сокращённое от "Рога и копыта"!

✔️Говорить о том, что оправдания о виновности неких "западных поставщиков", во время не приславших программное обеспечение для этой автозаправки, смехотворны даже не будем - это итак понимают все. Да и вообще вспоминать про эту заправку не стоило бы - ведь она по планам правительства области должна была начать работать ещё с лета! Но мы писали, что не будет этого - так и произошло. (Кстати - программное обеспечение можно было бы купить на любой подобной автозаправке, которых в РФ достаточно).

Главная причина в срыве - отсутствие необходимых автобусов в этой самой фирме "Рико". Уже сейчас в город должна была быть доставленной большая часть из 215 новых низкопольных автобусов, но как мы писали на прошлой неделе - компания предъявила лишь ОДИН АВТОБУС!!! По нашим данным других автобусов у этой фирмы нет - те машины, которые они только недавно заказали на МАЗе - ещё даже не начали собирать! Стало быть - этим мошенникам нужно несколько месяцев форы - её им и обеспечивают чиновники и эта недостроенная автозаправка.

✔️Кстати, кто забыл - выйти на маршруты компания "Рико" планировала вначале с июля 22 года, потом перенесли на осень - и лишь оспаривание результатов этого фэйкового конкурса антимонопольной службой отсрочило это на несколько месяцев. Но ведь за это время автобусы у неё не должны были исчезнуть!

Обращаем также внимание ещё на один аспект - на обещание зам.главы Архангельска Арсентьева, в котором он месяц назад клялся горожанам, что к 10 декабря в Архангельск прибудут все новые автобусы и заправка будет готова к их приёму! Как раз сегодня он махнул ручкой мэрии Архангельска и ушёл руководить соседним Северодвинском. Но этот багаж вранья он взял с собой! Это вдвойне важно, учитывая что и в Северодвинске планируют все автобусные маршруты отдать этой же "Рико".

В чём же заключается "транспортная реформа" от Архангельских чиновников? А в том, чтобы избавиться от действующих перевозчиков и завести "своих", которые всё сделают "лучше и качественнее". Плюс дать им бюджетных денег, которыми они поделятся с "благодетелями" - этот пункт самый основной в данной реформе. Ровно также проводилась и "мусорная реформа", и "водоканальная" и др. Кстати - как и там - идёт рост тарифов.

⁉️⁉️⁉️А как быть пассажирам? Чиновники пообещали, что теперь они этот вопрос "берут на особый контроль". Куда уж особее - если и губернатор и министр транспорта области и ГМО Архангельска и до этого постоянно что-то лепетали о своих провалах по транспорту уже 3-й год подряд! На этот раз потребовали ГМО Мореву ежедневно собирать некий "штаб" для решения вопроса. Что они там будут делать только? Сочинять электронную программу для газозаправки? Не получится у них!

Пообещали, что опять привлекут местных перевозчиков ещё повозить народ по маршрутам. Вот только не факт, что охотников на это будет достаточно - ведь когда им сообщили, что в них больше не нуждаются - они стали продавать свои автобусы и закрывать базы обслуживания, сокращать водителей...

⚡️А значит уже в январе в Архангельске начнётся кризис пассажирских перевозок - о чём мы предупреждали уже не первый год! К февралю ситуация не изменится - помучаемся до лета, а там и весь город встанет после закрытия всех вокзалов, аэропорта, дорог и мостов... Всё из-за алчности чиновников, готовых разрушить всё что угодно ради своих откатных схем!



group-telegram.com/SilaPomorya/35663
Create:
Last Update:

🔥🔥🔥Понедельник 19 декабря принёс нам ожидаемую весть - транспортная реформа в Архангельске опять провалилась!

Мы конечно об этом уже не единожды предупреждали - другое было бы невозможно при таких чиновниках. Но как всегда, ничего для исправления ситуации сделано не было.

Итак, что нам сообщили: якобы во всём виновата не иногородняя компания "Рико", которой на безальтернативной основе отдали все городские маршруты пассажирского транспорта и заложили в бюджет около 7 млрд руб для распила с чиновниками (на компенсацию выпадающих доходов), а компания - владелец новой метановой автозаправки, которая должны была обеспечивать новые автобусы газомоторным топливом.

Кстати - архангелогородцы уже расшифровали название ООО "Рико" как сокращённое от "Рога и копыта"!

✔️Говорить о том, что оправдания о виновности неких "западных поставщиков", во время не приславших программное обеспечение для этой автозаправки, смехотворны даже не будем - это итак понимают все. Да и вообще вспоминать про эту заправку не стоило бы - ведь она по планам правительства области должна была начать работать ещё с лета! Но мы писали, что не будет этого - так и произошло. (Кстати - программное обеспечение можно было бы купить на любой подобной автозаправке, которых в РФ достаточно).

Главная причина в срыве - отсутствие необходимых автобусов в этой самой фирме "Рико". Уже сейчас в город должна была быть доставленной большая часть из 215 новых низкопольных автобусов, но как мы писали на прошлой неделе - компания предъявила лишь ОДИН АВТОБУС!!! По нашим данным других автобусов у этой фирмы нет - те машины, которые они только недавно заказали на МАЗе - ещё даже не начали собирать! Стало быть - этим мошенникам нужно несколько месяцев форы - её им и обеспечивают чиновники и эта недостроенная автозаправка.

✔️Кстати, кто забыл - выйти на маршруты компания "Рико" планировала вначале с июля 22 года, потом перенесли на осень - и лишь оспаривание результатов этого фэйкового конкурса антимонопольной службой отсрочило это на несколько месяцев. Но ведь за это время автобусы у неё не должны были исчезнуть!

Обращаем также внимание ещё на один аспект - на обещание зам.главы Архангельска Арсентьева, в котором он месяц назад клялся горожанам, что к 10 декабря в Архангельск прибудут все новые автобусы и заправка будет готова к их приёму! Как раз сегодня он махнул ручкой мэрии Архангельска и ушёл руководить соседним Северодвинском. Но этот багаж вранья он взял с собой! Это вдвойне важно, учитывая что и в Северодвинске планируют все автобусные маршруты отдать этой же "Рико".

В чём же заключается "транспортная реформа" от Архангельских чиновников? А в том, чтобы избавиться от действующих перевозчиков и завести "своих", которые всё сделают "лучше и качественнее". Плюс дать им бюджетных денег, которыми они поделятся с "благодетелями" - этот пункт самый основной в данной реформе. Ровно также проводилась и "мусорная реформа", и "водоканальная" и др. Кстати - как и там - идёт рост тарифов.

⁉️⁉️⁉️А как быть пассажирам? Чиновники пообещали, что теперь они этот вопрос "берут на особый контроль". Куда уж особее - если и губернатор и министр транспорта области и ГМО Архангельска и до этого постоянно что-то лепетали о своих провалах по транспорту уже 3-й год подряд! На этот раз потребовали ГМО Мореву ежедневно собирать некий "штаб" для решения вопроса. Что они там будут делать только? Сочинять электронную программу для газозаправки? Не получится у них!

Пообещали, что опять привлекут местных перевозчиков ещё повозить народ по маршрутам. Вот только не факт, что охотников на это будет достаточно - ведь когда им сообщили, что в них больше не нуждаются - они стали продавать свои автобусы и закрывать базы обслуживания, сокращать водителей...

⚡️А значит уже в январе в Архангельске начнётся кризис пассажирских перевозок - о чём мы предупреждали уже не первый год! К февралю ситуация не изменится - помучаемся до лета, а там и весь город встанет после закрытия всех вокзалов, аэропорта, дорог и мостов... Всё из-за алчности чиновников, готовых разрушить всё что угодно ради своих откатных схем!

BY ⚡️Сила Поморья




Share with your friend now:
group-telegram.com/SilaPomorya/35663

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from in


Telegram ⚡️Сила Поморья
FROM American