Убытки "Азимута" от сгоревшего в Анталье самолета оценили в 3 млрд рублей
Авиакомпания "Азимут" столкнулась с серьезными финансовыми потерями после инцидента с самолетом Sukhoi Superjet 100-95LR, который загорелся в аэропорту Антальи после жесткой посадки. По предварительным оценкам, ущерб от потери воздушного судна может составить от 2 до 3 млрд рублей.
Инцидент произошел вечером 24 ноября, когда самолет, выполнявший рейс из Сочи в Анталью, приземлился в турецком аэропорту. После жесткой посадки на борту возник пожар. Все 85 пассажиров и члены экипажа были успешно эвакуированы, однако некоторые из них надышались угарным газом. В связи с этим пострадавшие готовят коллективный иск к авиакомпании.
Авиакомпания "Азимут" объявила о выплате компенсации в размере 100 тысяч рублей каждому пассажиру рейса.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ). Расследование будет проводиться Западным межрегиональным следственным управлением на транспорте.
Авиационные эксперты считают, что стойка шасси могла повредить топливный бак. Если это действительно так, то аналогичный инцидент привел к катастрофе в Шереметьево в 2019 году, когда в самолёте Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот" заживо сгорел 41 человек.
Убытки "Азимута" от сгоревшего в Анталье самолета оценили в 3 млрд рублей
Авиакомпания "Азимут" столкнулась с серьезными финансовыми потерями после инцидента с самолетом Sukhoi Superjet 100-95LR, который загорелся в аэропорту Антальи после жесткой посадки. По предварительным оценкам, ущерб от потери воздушного судна может составить от 2 до 3 млрд рублей.
Инцидент произошел вечером 24 ноября, когда самолет, выполнявший рейс из Сочи в Анталью, приземлился в турецком аэропорту. После жесткой посадки на борту возник пожар. Все 85 пассажиров и члены экипажа были успешно эвакуированы, однако некоторые из них надышались угарным газом. В связи с этим пострадавшие готовят коллективный иск к авиакомпании.
Авиакомпания "Азимут" объявила о выплате компенсации в размере 100 тысяч рублей каждому пассажиру рейса.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ). Расследование будет проводиться Западным межрегиональным следственным управлением на транспорте.
Авиационные эксперты считают, что стойка шасси могла повредить топливный бак. Если это действительно так, то аналогичный инцидент привел к катастрофе в Шереметьево в 2019 году, когда в самолёте Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот" заживо сгорел 41 человек.
BY Агрегатор компромата
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from in
