Notice: file_put_contents(): Write of 996 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9188 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Новости Петербурга. АиФ - spb.aif.ru | Telegram Webview: aifspb/6623 -
На территории аэропорта «Левашово» завершается строительство первого терминала нового комплекса. Об этом рассказал глава архитектурно-строительного бюро Ingmar Architects Ингмар Витвицкий.
По его словам, терминал для внутренних авиалиний «практически введён в эксплуатацию» и сейчас функционирует в тестовом режиме. Строительство должны завершить до конца этого года.
Согласно планам, аэровокзал в Левашово будет одноэтажным. Фасады футуристичного здания выполнены из структурного остекления с применением наружных ламелей. Входные группы имеют прозрачные навесы для защиты от осадков и прямого солнца. Они выполнены из триплекса со встроенными фотоэлементами, которые вырабатывают электроэнергию, и автоматизированной системой снеготаяния. Пропускная способность воздушной гавани в Левашово – пример 250 человек в час, а площадь помещений составляет около 3500 квадратных метров.
Разработанный бюро проект представили на биеннале «Архитектура Петербурга», заработавшее в Петербурге 27 ноября. Его можно увидеть и тут.
На территории аэропорта «Левашово» завершается строительство первого терминала нового комплекса. Об этом рассказал глава архитектурно-строительного бюро Ingmar Architects Ингмар Витвицкий.
По его словам, терминал для внутренних авиалиний «практически введён в эксплуатацию» и сейчас функционирует в тестовом режиме. Строительство должны завершить до конца этого года.
Согласно планам, аэровокзал в Левашово будет одноэтажным. Фасады футуристичного здания выполнены из структурного остекления с применением наружных ламелей. Входные группы имеют прозрачные навесы для защиты от осадков и прямого солнца. Они выполнены из триплекса со встроенными фотоэлементами, которые вырабатывают электроэнергию, и автоматизированной системой снеготаяния. Пропускная способность воздушной гавани в Левашово – пример 250 человек в час, а площадь помещений составляет около 3500 квадратных метров.
Разработанный бюро проект представили на биеннале «Архитектура Петербурга», заработавшее в Петербурге 27 ноября. Его можно увидеть и тут.
WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from in
