Forwarded from Лимаренко Brief
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Принял участие в сессии по развитию беспилотных систем. Рассказал, как используем дроны для мониторинга лесных пожаров, выявления свалок и контроля за дорогами. На ПМЭФ Сахалинская область признана лидером по внедрению беспилотной авиации среди всех регионов России.
Forwarded from Крылья Сахалина
Главная задача профессионала в любом деле это тщательная подготовка к выполнению работы. В авиации умножьте это на сто и еще сто раз по сто и все равно будет мало.
В рамках подготовки перелета на Кунашир по поручению губернатора Валерия Лимаренко на БАС «Аист» производства компании «Дрон Солюшнс» установили новый рекорд дальности и времени полета для данных типов БВС по замкнутому маршруту. Задача у нас простая летать над дронопотом Пушистый по времени и расстоянию больше тем то что нам нужно будет пройти на Курильские острова. Согласно штурманского расчета: 396 километров с крейсерской скоростью 90 км/ч это по времени 4 ч. 24 мин. Значит «Аист» должен уверено пройти больше, чтобы был запас на встречный ветер, подбор запасной площадки для приземления или возврат с рубежа. Плюс полеты на отказы материальной части. И нам и производителю надо быть уверенными, что техника не подведет. Ведь большая часть полета пройдет над морем. Сегодня за 5 ч. 1 мин. прошли 490 километров это очень хороший результат. Замечаний по материальной части нет.
В рамках подготовки перелета на Кунашир по поручению губернатора Валерия Лимаренко на БАС «Аист» производства компании «Дрон Солюшнс» установили новый рекорд дальности и времени полета для данных типов БВС по замкнутому маршруту. Задача у нас простая летать над дронопотом Пушистый по времени и расстоянию больше тем то что нам нужно будет пройти на Курильские острова. Согласно штурманского расчета: 396 километров с крейсерской скоростью 90 км/ч это по времени 4 ч. 24 мин. Значит «Аист» должен уверено пройти больше, чтобы был запас на встречный ветер, подбор запасной площадки для приземления или возврат с рубежа. Плюс полеты на отказы материальной части. И нам и производителю надо быть уверенными, что техника не подведет. Ведь большая часть полета пройдет над морем. Сегодня за 5 ч. 1 мин. прошли 490 километров это очень хороший результат. Замечаний по материальной части нет.
Forwarded from MILENA MILICH | Xperiments ! (Milena Milich)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Климатическая цель в рамках программы эксперимента стимулирует к внедрению новейших технологий на Сахалине:
За счет развития БПЛА повысилась эффективность выявления и ликвидации несанкционированных свалок, заторов на реках, снижения площади лесных пожаров.
С началом мониторинга пожарной опасности в лесах в том числе при помощи БПЛА площадь лесных пожаров снизилась с 2 400 Га в 2021 году до 81,3 Га в 2024 году на территории Сахалинской области.
Один из примеров рассмотрен в рамках сессии ПМЭФ
🍀 💨 🍀 🍃 🌸 🍀 🛁 🍃 💥 🍀 ☀️
За счет развития БПЛА повысилась эффективность выявления и ликвидации несанкционированных свалок, заторов на реках, снижения площади лесных пожаров.
С началом мониторинга пожарной опасности в лесах в том числе при помощи БПЛА площадь лесных пожаров снизилась с 2 400 Га в 2021 году до 81,3 Га в 2024 году на территории Сахалинской области.
Один из примеров рассмотрен в рамках сессии ПМЭФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Лимаренко Brief
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На площадке ПМЭФ обсудил с главой «Газпрома» Алексеем Миллером продолжение программы газификации и развитие профильного образования на островах. Считаю, что Сахалин должен формировать собственную экспертную базу, чтобы закрывать кадровые потребности внутри региона.
Forwarded from Группа ПОЛИПЛАСТИК
Группа ПОЛИПЛАСТИК, Сахалинская область и СИБУР продолжат работу по реализации климатической повестки в регионе
В рамках «ПМЭФ-2025» подписано соглашение о взаимодействии в создании необходимых условий для сокращения выбросов парниковых газов и увеличения их поглощения, продвижении климатической повестки, развитии углеродного регулирования и внедрении инновационных полимерных решений в ЖКХ области.
Подписи под документом поставили заместитель председателя правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков, член совета директоров СИБУР Сергей Камышан и председатель совета директоров Группы ПОЛИПЛАСТИК Лев Гориловский.
Сахалинская область является пилотным регионом по реализации климатической повестки в России. Планируется, что по итогам 2025 года область станет углеродно нейтральной территорией.
В рамках соглашения СИБУР передает углеродные единицы участникам Сахалинского эксперимента, оказывающим жилищно-коммунальные услуги и превысившим квоту выбросов парниковых газов.
Ресурсоснабжающие компании Сахалинской области заменят устаревшие объекты коммунальной инфраструктуры на альтернативные решения из современных полимерных материалов Группы ПОЛИПЛАСТИК, которые обладают меньшим углеродным следом на всех этапах жизненного цикла.
#ГруппаПОЛИПЛАСТИК
#ЛевГориловский
В рамках «ПМЭФ-2025» подписано соглашение о взаимодействии в создании необходимых условий для сокращения выбросов парниковых газов и увеличения их поглощения, продвижении климатической повестки, развитии углеродного регулирования и внедрении инновационных полимерных решений в ЖКХ области.
Подписи под документом поставили заместитель председателя правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков, член совета директоров СИБУР Сергей Камышан и председатель совета директоров Группы ПОЛИПЛАСТИК Лев Гориловский.
Сахалинская область является пилотным регионом по реализации климатической повестки в России. Планируется, что по итогам 2025 года область станет углеродно нейтральной территорией.
В рамках соглашения СИБУР передает углеродные единицы участникам Сахалинского эксперимента, оказывающим жилищно-коммунальные услуги и превысившим квоту выбросов парниковых газов.
Ресурсоснабжающие компании Сахалинской области заменят устаревшие объекты коммунальной инфраструктуры на альтернативные решения из современных полимерных материалов Группы ПОЛИПЛАСТИК, которые обладают меньшим углеродным следом на всех этапах жизненного цикла.
#ГруппаПОЛИПЛАСТИК
#ЛевГориловский
Forwarded from Лимаренко Brief
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На площадке ПМЭФ подписал соглашение с АФК «Система». Компания подключится к развитию научно-образовательного центра кампуса «СахалинТех». Также на повестке — проекты в сфере беспилотных технологий и водородной энергетики.
Forwarded from Лимаренко Brief
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сахалинская область третий год подряд занимает четвертое место в национальном рейтинге инвестиционной привлекательности. На ПМЭФ рассказал, как на островах выстраиваем работу с бизнесом. Мы создаем условия, при которых инвестор может быстро и эффективно реализовать проект — за счет готовой инфраструктуры, понятных процедур и прямого диалога с властью.
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Валерий Лимаренко: Сахалин становится центром развития гражданских БПЛА
Источник: Аргументы и Факты
Развитие беспилотных авиационных систем всё активнее выходит за рамки военного применения и становится важнейшим элементом современной гражданской инфраструктуры — от мониторинга чрезвычайных ситуаций до логистики. В числе приоритетных направлений, идущих в ногу со временем, эксперты также называют водородную энергетику и туристическую отрасль, набирающую обороты после снятия ковидных ограничений. На Дальнем Востоке в этом плане выделяется Сахалин, который демонстрирует ощутимый прогресс сразу в нескольких сферах.
О развитии БПЛА, перспективах водородной энергетики и туристической привлекательности региона на Петербургском международном экономическом форуме—2025 рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в интервью hab.aif.ru.
— Валерий Игоревич, чего вы ожидаете от ПМЭФ-2025 и какие мероприятия форума считаете наиболее важными для решения задач Сахалинской области?
Мы готовились к этому форуму целый год. Как только он завершается, мы сразу начинаем подготовку к следующему. Работаем по стратегическим направлениям. Уже провели обсуждение шельфовых проектов с Алексеем Борисовичем Миллером. Нам важно всё, что связано с переработкой углеводородов и подготовкой кадров для отрасли. Сейчас выстраиваем сервисную инфраструктуру под проект «Сахалин-2», для этого построили технопарк. Это ключевое направление для региона.
Также активно развиваем беспилотные авиационные системы. Буквально на днях прошла дискуссия с Дмитрием Песковым, где была обозначена отправная точка в развитии беспилотной авиации — это появление заказчиков. Пример: у нас не происходит лесных пожаров, потому что мы заранее их видим и тушим в течение суток. У нас нет наводнений — мы контролируем русла рек. Это и есть результат внедрения беспилотников.
— Получается, именно Сахалин задаёт тон в гражданском применении беспилотников?
Совершенно верно. У нас появился первый в России дронопорт. Он станет моделью для развития сети таких объектов. Планируем построить восемь дронопортов, чтобы охватить весь остров. Мы создали беспилотную авиакомпанию «Аврора БАС» на базе авиакомпании «Аврора», и сейчас развиваем это направление во всех регионах её присутствия.
Во главе всей этой работы стоит полпред Президента в ДФО Юрий Петрович Трутнев. Он нацеливает нас использовать беспилотную авиацию в интересах народного хозяйства. После Восточного экономического форума мы проведём на Сахалине форум беспилотной авиации совместно с Росконгрессом. Там мы покажем, как беспилотники работают на практике — в лесном хозяйстве, в экстренных службах, в логистике.
Источник: Аргументы и Факты
Развитие беспилотных авиационных систем всё активнее выходит за рамки военного применения и становится важнейшим элементом современной гражданской инфраструктуры — от мониторинга чрезвычайных ситуаций до логистики. В числе приоритетных направлений, идущих в ногу со временем, эксперты также называют водородную энергетику и туристическую отрасль, набирающую обороты после снятия ковидных ограничений. На Дальнем Востоке в этом плане выделяется Сахалин, который демонстрирует ощутимый прогресс сразу в нескольких сферах.
О развитии БПЛА, перспективах водородной энергетики и туристической привлекательности региона на Петербургском международном экономическом форуме—2025 рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в интервью hab.aif.ru.
— Валерий Игоревич, чего вы ожидаете от ПМЭФ-2025 и какие мероприятия форума считаете наиболее важными для решения задач Сахалинской области?
Мы готовились к этому форуму целый год. Как только он завершается, мы сразу начинаем подготовку к следующему. Работаем по стратегическим направлениям. Уже провели обсуждение шельфовых проектов с Алексеем Борисовичем Миллером. Нам важно всё, что связано с переработкой углеводородов и подготовкой кадров для отрасли. Сейчас выстраиваем сервисную инфраструктуру под проект «Сахалин-2», для этого построили технопарк. Это ключевое направление для региона.
Также активно развиваем беспилотные авиационные системы. Буквально на днях прошла дискуссия с Дмитрием Песковым, где была обозначена отправная точка в развитии беспилотной авиации — это появление заказчиков. Пример: у нас не происходит лесных пожаров, потому что мы заранее их видим и тушим в течение суток. У нас нет наводнений — мы контролируем русла рек. Это и есть результат внедрения беспилотников.
— Получается, именно Сахалин задаёт тон в гражданском применении беспилотников?
Совершенно верно. У нас появился первый в России дронопорт. Он станет моделью для развития сети таких объектов. Планируем построить восемь дронопортов, чтобы охватить весь остров. Мы создали беспилотную авиакомпанию «Аврора БАС» на базе авиакомпании «Аврора», и сейчас развиваем это направление во всех регионах её присутствия.
Во главе всей этой работы стоит полпред Президента в ДФО Юрий Петрович Трутнев. Он нацеливает нас использовать беспилотную авиацию в интересах народного хозяйства. После Восточного экономического форума мы проведём на Сахалине форум беспилотной авиации совместно с Росконгрессом. Там мы покажем, как беспилотники работают на практике — в лесном хозяйстве, в экстренных службах, в логистике.
Аргументы и Факты
Валерий Лимаренко: Сахалин становится центром развития гражданских БПЛА
О развитии БПЛА, перспективах водородной энергетики и туристической привлекательности региона на Петербургском международном экономическом форуме—2025 рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в интервью hab.aif.ru.
Forwarded from ESG World
Три ключевые ESG-новости с ПМЭФ-2025: выбор @esgworld
1️⃣ Углеродному регулированию — да!
Первый на памяти @esgworld кейс, когда высокопоставленное лицо прямо призывает к ужесточению углеродного регулирования в России здесь и сейчас. Из года в год это обсуждается преимущественно внутри ESG-сообщества, рассматривается на уровне регуляторов — но крупный бизнес так не выступал.
Глава "Татнефти" Наиль Маганов призвал "жёстко, немедленно включить меры климатического регулирования в наш [государства] оборот" — иначе Россия отстанет. По его словам, Россия "всё равно связана" со всем миром через цепочки поставок, и дальнейшее промедление ничего хорошего не сулит.
"Мир глобальный, и атмосфера глобальная и торговые связи между собой. Мы не изолированы. И в конечном итоге, если в этих странах будет введено климатические регулирования, это придёт к нам, и бизнес начнёт страдать. И страдать жёстко", — предупредил CEO.
К слову, "Татнефть" один из лидеров ESG в российской нефтянке и реальном секторе вообще, управляет своим углеродным следом и располагает портфелем из почти 20 (!) климатических проектов.
2️⃣ Россия как "углеродный офшор" — взгляд РСПП
Новость на контрасте. Знаменитый лоббированием "экосистемного" подхода к управлению климатическими вызовами комитет РСПП по климатической политике (председатель — Андрей Мельниченко) предложил превратить Россию в мировой "углеродный офшор". Что? Да!
Как рассказал ответственный секретарь комитета Иван Жидких, для России западные сценарии климатической политики "связаны с большими издержками", и разумнее было бы "компенсировать выбросы от ископаемого топлива, а также монетизировать свои водные ресурсы и другие природные богатства".
То есть "придерживаться сбалансированного подхода к углеродному регулированию" и сделать ставку, судя по всему, на природно-климатические проекты. Но для реализации этой идеи нужно добиться признания российских подходов за рубежом.
Иван Жидких предлагает "инициировать создание нового экономического союза стран со схожими интересами, включая ЮАР, Индию, Турцию, Индонезию и страны Персидского залива". Россия, согласно этому предложению, могла бы "стать его центральным 'производственным' элементом".
"Главная перспектива для реального сектора экономики России в рамках такого союза — это становление страны в качестве мирового 'углеродного офшора', запуск 'климатического НЭПа' для углеродоёмкой промышленности. Речь идет о том, что на территории России могут производиться углеродоёмкие товары для поставок по всему миру, могут быть перенесены производства из стран с репрессивным для бизнеса углеродным регулированием", — рассказал Иван.
Основные усилия, по его мнению, нужно направлять не на митигацию (хотя технически развитие природных решений и про митигацию), а на адаптацию к изменению климата.
3️⃣ Углеродный реестр взял курс на CORSIA
Россия планирует подать заявку на аккредитацию национального реестра углеродных единиц по CORSIA, международному механизму по ограничению выбросов CO₂ в гражданской авиации, который заработает уже с 2027 года — об этом стало известно из выступления Екатерины Салугиной-Сороковой, первого вице-президента Газпромбанка.
"Планируем аккредитовывать российскую программу реестра углеродных единиц по CORSIA. В соответствии с этим меняется законодательство, потому что программа у нас государственная. Те изменения, которые необходимо внести для аккредитации [согласно критериям CORSIA к качеству климатических проектов], Минэком прорабатываются", – рассказала Екатерина.
Если аккредитация случится, это будет большой шаг вперёд: у углеродного рынка появится мощный драйвер для развития и, самое главное, спрос со стороны авиакомпаний, которые, по расчётам НИЦ им. Н.Е. Жуковского, будут ежегодно обязаны компенсировать ~750 тыс т CO₂.
Напомним, сейчас у авиакомпаний опций немного: либо приобретать сертифицированные углеродные единицы за рубежом, либо закупать устойчивое авиатопливо SAF или LCAF, которое в России пока не производится. Но к теме подступается "Газпром нефть".
Подробнее о CORSIA мы писали вот здесь 👈
👍 ESG World
Первый на памяти @esgworld кейс, когда высокопоставленное лицо прямо призывает к ужесточению углеродного регулирования в России здесь и сейчас. Из года в год это обсуждается преимущественно внутри ESG-сообщества, рассматривается на уровне регуляторов — но крупный бизнес так не выступал.
Глава "Татнефти" Наиль Маганов призвал "жёстко, немедленно включить меры климатического регулирования в наш [государства] оборот" — иначе Россия отстанет. По его словам, Россия "всё равно связана" со всем миром через цепочки поставок, и дальнейшее промедление ничего хорошего не сулит.
"Мир глобальный, и атмосфера глобальная и торговые связи между собой. Мы не изолированы. И в конечном итоге, если в этих странах будет введено климатические регулирования, это придёт к нам, и бизнес начнёт страдать. И страдать жёстко", — предупредил CEO.
К слову, "Татнефть" один из лидеров ESG в российской нефтянке и реальном секторе вообще, управляет своим углеродным следом и располагает портфелем из почти 20 (!) климатических проектов.
Новость на контрасте. Знаменитый лоббированием "экосистемного" подхода к управлению климатическими вызовами комитет РСПП по климатической политике (председатель — Андрей Мельниченко) предложил превратить Россию в мировой "углеродный офшор". Что? Да!
Как рассказал ответственный секретарь комитета Иван Жидких, для России западные сценарии климатической политики "связаны с большими издержками", и разумнее было бы "компенсировать выбросы от ископаемого топлива, а также монетизировать свои водные ресурсы и другие природные богатства".
То есть "придерживаться сбалансированного подхода к углеродному регулированию" и сделать ставку, судя по всему, на природно-климатические проекты. Но для реализации этой идеи нужно добиться признания российских подходов за рубежом.
Иван Жидких предлагает "инициировать создание нового экономического союза стран со схожими интересами, включая ЮАР, Индию, Турцию, Индонезию и страны Персидского залива". Россия, согласно этому предложению, могла бы "стать его центральным 'производственным' элементом".
"Главная перспектива для реального сектора экономики России в рамках такого союза — это становление страны в качестве мирового 'углеродного офшора', запуск 'климатического НЭПа' для углеродоёмкой промышленности. Речь идет о том, что на территории России могут производиться углеродоёмкие товары для поставок по всему миру, могут быть перенесены производства из стран с репрессивным для бизнеса углеродным регулированием", — рассказал Иван.
Основные усилия, по его мнению, нужно направлять не на митигацию (хотя технически развитие природных решений и про митигацию), а на адаптацию к изменению климата.
Россия планирует подать заявку на аккредитацию национального реестра углеродных единиц по CORSIA, международному механизму по ограничению выбросов CO₂ в гражданской авиации, который заработает уже с 2027 года — об этом стало известно из выступления Екатерины Салугиной-Сороковой, первого вице-президента Газпромбанка.
"Планируем аккредитовывать российскую программу реестра углеродных единиц по CORSIA. В соответствии с этим меняется законодательство, потому что программа у нас государственная. Те изменения, которые необходимо внести для аккредитации [согласно критериям CORSIA к качеству климатических проектов], Минэком прорабатываются", – рассказала Екатерина.
Если аккредитация случится, это будет большой шаг вперёд: у углеродного рынка появится мощный драйвер для развития и, самое главное, спрос со стороны авиакомпаний, которые, по расчётам НИЦ им. Н.Е. Жуковского, будут ежегодно обязаны компенсировать ~750 тыс т CO₂.
Напомним, сейчас у авиакомпаний опций немного: либо приобретать сертифицированные углеродные единицы за рубежом, либо закупать устойчивое авиатопливо SAF или LCAF, которое в России пока не производится. Но к теме подступается "Газпром нефть".
Подробнее о CORSIA мы писали вот здесь 👈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минцифра Сахалинской области
⚕️ Древний символ медицины – в дар Корсаковской больнице
Гигиея – древнегреческая богиня здоровья. Теперь ее точная мини-копия, созданная нашими сахалинскими специалистами из НПЦ «Крылья Сахалина» , украшает Корсаковскую больницу.
Наши инженеры использовали передовую 3D-печать, чтобы воссоздать статую с ювелирной точностью. Прочный материал, экологичный и усиленный специальными компонентами – чтобы символ здоровья служил долго.
🎬 Интересно, как это было? Смотрите процесс на Rutube.
#Минцифры65 #Сахалин #КрыльяСахалина #3Dпечать #ИнновацииСахалина #Корсаков #Больница
Гигиея – древнегреческая богиня здоровья. Теперь ее точная мини-копия, созданная нашими сахалинскими специалистами из НПЦ «Крылья Сахалина» , украшает Корсаковскую больницу.
Наши инженеры использовали передовую 3D-печать, чтобы воссоздать статую с ювелирной точностью. Прочный материал, экологичный и усиленный специальными компонентами – чтобы символ здоровья служил долго.
🎬 Интересно, как это было? Смотрите процесс на Rutube.
#Минцифры65 #Сахалин #КрыльяСахалина #3Dпечать #ИнновацииСахалина #Корсаков #Больница
Первый водный полигон для морской робототехники появился на Сахалине
Уникальная площадка находится на озере Тунайча в Корсаковском районе. Она предназначена для тестирования безэкипажных катеров и их взаимодействия с беспилотниками. Здесь будут проходить:
🔄 Испытания роботизированных судов в реальных условиях
🔄 Разработка алгоритмов для автономной работы
🔄 Обучение операторов морских дронов
Кстати, водные БЭКи уже работают на Сахалине, например, помогают мониторить состояние водоёмов. А еще:
✅ Картирование дна и поиск подводных объектов;
✅ С дронами и подводными аппаратами обнаружили 35 загрязнённых участков;
✅ БЭКи готовят к доставке грузов на Курилы.
Увидим водный полигон в работе на форуме беспилотных аппаратов «Крылья Сахалина» в начале сентября! На острове сейчас самый разгар подготовки к большому международному мероприятию. Ждём всех заинтересованных!
Полигон на озере Тунайча работает под эгидой научно-производственного центра.
Уникальная площадка находится на озере Тунайча в Корсаковском районе. Она предназначена для тестирования безэкипажных катеров и их взаимодействия с беспилотниками. Здесь будут проходить:
Кстати, водные БЭКи уже работают на Сахалине, например, помогают мониторить состояние водоёмов. А еще:
Увидим водный полигон в работе на форуме беспилотных аппаратов «Крылья Сахалина» в начале сентября! На острове сейчас самый разгар подготовки к большому международному мероприятию. Ждём всех заинтересованных!
Полигон на озере Тунайча работает под эгидой научно-производственного центра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Лимаренко Brief
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Встретился с участниками проекта «Герои Сахалина и Курил». Сегодня 55 ветеранов СВО приступили к обучению. С каждым из них встречусь лично, чтобы понять, в каком направлении человек хочет развиваться, и как регион может в этом помочь.
Более 3️⃣ 0️⃣ % крыш в Южно-Сахалинске обследовали с помощью БПЛА.
И это только начало!
Технология позволяет находить повреждения не только быстро, но и безопасно — без автовышек и альпинистов. Ещё одно преимущество: там, где обычный метод обследования занимает дни и недели, беспилотник справляется за день.
Механизм работает так:
🔄 Аэросъёмка фиксирует дефекты
🔄 Данные загружаются на цифровую карту
🔄 Управляющие компании получают информацию в реальном времени
Это лишь часть цифровой трансформации областного центра. Новые технологии также используют для:
• озеленения территорий
• мониторинга дорожного покрытия, где нейросети выявляют ямы, трещины и другие дефекты.
Работы выполняет компания «Аврора-БАС» — эксперты в области беспилотных авиационных систем с большим опытом.
И это только начало!
Технология позволяет находить повреждения не только быстро, но и безопасно — без автовышек и альпинистов. Ещё одно преимущество: там, где обычный метод обследования занимает дни и недели, беспилотник справляется за день.
Механизм работает так:
Это лишь часть цифровой трансформации областного центра. Новые технологии также используют для:
• озеленения территорий
• мониторинга дорожного покрытия, где нейросети выявляют ямы, трещины и другие дефекты.
Работы выполняет компания «Аврора-БАС» — эксперты в области беспилотных авиационных систем с большим опытом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM