Notice: file_put_contents(): Write of 2202 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10394 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Шанинка. Alumni 🎓 | Telegram Webview: alumniMSSES/524 -
📀Альянс цифровых гуманитарных проектов на базе DH-центре ИТМО, которым руководит наша выпускница Полина Колозариди, запускает свою работу!
17 декабря состоится учредительный съезд, на который приглашаются те “кто делает цифровые проекты в сфере культуры, науки, образования”, а также сочувствующие.
В своем канале Полина рассказывает, зачем нужен альянс: на улицах мы видим очень много машин. все они ломаются. когда машина ломается, она может быть починена. есть центры автопроизводителей, техобслуживание, ремонтные мастерские. когда есть вся эта инфраструктура, автомобили работают. если этой инфраструктуры нет, машины отправлялись бы на свалку в неумеренных количествах.
сейчас с цифровыми инфраструктурами в образовании, науке и культуре — ситуация, как с автомобилями, когда они только начали появляться. даже хуже. нет даже любительских ремонтных мастерских. окей, кто-то как-то может их чинить. но нет: - общей инфраструктуры - стандартов и понимания того, что там дальше будет. горизонт два-три года. - исследований того, как нужно поддерживать проект, чтобы он жил.
если так будет продолжаться, сгниёт/сгорит и обернуться не успеем. «цифровые архивы» и «цифровое бессмертие», наоборот, обернутся прахом.
📀Альянс цифровых гуманитарных проектов на базе DH-центре ИТМО, которым руководит наша выпускница Полина Колозариди, запускает свою работу!
17 декабря состоится учредительный съезд, на который приглашаются те “кто делает цифровые проекты в сфере культуры, науки, образования”, а также сочувствующие.
В своем канале Полина рассказывает, зачем нужен альянс: на улицах мы видим очень много машин. все они ломаются. когда машина ломается, она может быть починена. есть центры автопроизводителей, техобслуживание, ремонтные мастерские. когда есть вся эта инфраструктура, автомобили работают. если этой инфраструктуры нет, машины отправлялись бы на свалку в неумеренных количествах.
сейчас с цифровыми инфраструктурами в образовании, науке и культуре — ситуация, как с автомобилями, когда они только начали появляться. даже хуже. нет даже любительских ремонтных мастерских. окей, кто-то как-то может их чинить. но нет: - общей инфраструктуры - стандартов и понимания того, что там дальше будет. горизонт два-три года. - исследований того, как нужно поддерживать проект, чтобы он жил.
если так будет продолжаться, сгниёт/сгорит и обернуться не успеем. «цифровые архивы» и «цифровое бессмертие», наоборот, обернутся прахом.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from in
