Telegram Group & Telegram Channel
Армения, безусловно, хочет быть частью международного транзита, при восприяии, что ее суверенитет над своей инфраструктурой не может быть каким-либо образом ограничена.

Об этом министр иностранных дел Арарат Мирзоян заявил на заседании комиссии НС по внешним связям при обсуждении доклада о ходе и результатах реализации плана правительства РА на 2021-2026 гг. в 2023 году, касаясь процесса армяно-азербайджанского урегулирования.

«Естественно, в течение года процесс урегулирования армяно-азербайджанских отношений был одним из ключевых направлений, если не самым ключевым. Конструктивные усилия РА в направлении установления долгосрочного, стабильного мира в регионе были с той же интенсивностью, и цель оставалась той же», - сказал Мирзоян.

Министр иностранных дел вновь напомнил принципы, которыми руководствуется Армения при мирных переговорах. Армения и Азербайджан должны признать территориальную целостность друг друга на основании Алма-Атинской декларации 1991 года. «Это декларация, которой 11 республик Советского Союза в 1991 году постановили и обнародовали, что Советский Союз прекращает свое существование и что существующие административные границы между Советскими Социалистическими Республиками настоящим объявляются и признаются странами в качестве межгосударственных границ между новыми независимыми государствами. И для нас важно ссылаться на этот принцип в процессе армяно-азербайджанского урегулирования. Это важнейшая политическая основа для взаимного признания территориальной целостности и дальнейшего процесса демаркации», - сказал Мирзоян.

В контексте разблокирования транспортной инфраструктуры региона для Армении крайне важно, чтобы эта инфраструктура была разблокирована на основе нескольких основополагающих принципов: суверенитет стран, национальная юрисдикция.

Армения не только готова, но и заинтересована в разблокировании транспортной инфраструктуры региона.

«Мы, безусловно, хотим быть частью международного транзита, понимая, конечно, что наш суверенитет над нашими инфраструктурами не может быть каким-либо образом ограничен, они должны находиться под нашей юрисдикцией. Упрощения, которые мы готовы сделать, чтобы стимулировать этот транзит, должны быть реализованы и другими соседними странами», - сказал министр. https://youtu.be/aOkhPWx10yQ



group-telegram.com/armenpress/76531
Create:
Last Update:

Армения, безусловно, хочет быть частью международного транзита, при восприяии, что ее суверенитет над своей инфраструктурой не может быть каким-либо образом ограничена.

Об этом министр иностранных дел Арарат Мирзоян заявил на заседании комиссии НС по внешним связям при обсуждении доклада о ходе и результатах реализации плана правительства РА на 2021-2026 гг. в 2023 году, касаясь процесса армяно-азербайджанского урегулирования.

«Естественно, в течение года процесс урегулирования армяно-азербайджанских отношений был одним из ключевых направлений, если не самым ключевым. Конструктивные усилия РА в направлении установления долгосрочного, стабильного мира в регионе были с той же интенсивностью, и цель оставалась той же», - сказал Мирзоян.

Министр иностранных дел вновь напомнил принципы, которыми руководствуется Армения при мирных переговорах. Армения и Азербайджан должны признать территориальную целостность друг друга на основании Алма-Атинской декларации 1991 года. «Это декларация, которой 11 республик Советского Союза в 1991 году постановили и обнародовали, что Советский Союз прекращает свое существование и что существующие административные границы между Советскими Социалистическими Республиками настоящим объявляются и признаются странами в качестве межгосударственных границ между новыми независимыми государствами. И для нас важно ссылаться на этот принцип в процессе армяно-азербайджанского урегулирования. Это важнейшая политическая основа для взаимного признания территориальной целостности и дальнейшего процесса демаркации», - сказал Мирзоян.

В контексте разблокирования транспортной инфраструктуры региона для Армении крайне важно, чтобы эта инфраструктура была разблокирована на основе нескольких основополагающих принципов: суверенитет стран, национальная юрисдикция.

Армения не только готова, но и заинтересована в разблокировании транспортной инфраструктуры региона.

«Мы, безусловно, хотим быть частью международного транзита, понимая, конечно, что наш суверенитет над нашими инфраструктурами не может быть каким-либо образом ограничен, они должны находиться под нашей юрисдикцией. Упрощения, которые мы готовы сделать, чтобы стимулировать этот транзит, должны быть реализованы и другими соседними странами», - сказал министр. https://youtu.be/aOkhPWx10yQ

BY Armenpress




Share with your friend now:
group-telegram.com/armenpress/76531

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. 'Wild West' Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from in


Telegram Armenpress
FROM American