Дефицит водителей грузовиков в России вызывает серьезные опасения из-за увеличения среднего возраста этой категории с 48 до 54 лет. Чтобы избежать кризиса к 2030 году, автошколам необходимо адаптировать программы обучения, включая основы профессии "водитель-экспедитор" и использование современной техники. В настоящее время до 10% грузовиков простаивает из-за отсутствия квалифицированных водителей с правами категории СЕ.
Дефицит водителей грузовиков в России вызывает серьезные опасения из-за увеличения среднего возраста этой категории с 48 до 54 лет. Чтобы избежать кризиса к 2030 году, автошколам необходимо адаптировать программы обучения, включая основы профессии "водитель-экспедитор" и использование современной техники. В настоящее время до 10% грузовиков простаивает из-за отсутствия квалифицированных водителей с правами категории СЕ.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from in
