Telegram Group & Telegram Channel
Новости гражданской авиации за прошедшие 12 часов

Сразу два серьезных происшествия произошли за минувшие вечер и ночь.

Инцидент с самолётом Sukhoi Superjet

24 ноября 2024 года, самолёт Sukhoi Superjet 100-95LR (б/н RA89085) авиакомпании «Азимут», выполнявший рейс А45051 из Сочи в Анталью, совершил посадку в аэропорту назначения. Сразу после приземления произошло возгорание в районе левого двигателя.

На борту лайнера находились 89 пассажиров и 6 членов экипажа. К счастью, все они были оперативно эвакуированы, пострадавших нет.

Одной из возможных причин инцидента назван сдвиг ветра и, как следствие, грубая посадка. Сдвиг ветра — резкое изменение скорости или направления ветра на коротком участке. Это явление особенно опасно на таких этапах как взлёт и посадка самолётов, когда они находятся на малой высоте и скорости.

Особо опасными при сдвиге ветра могут быть такие факторы как потеря подъёмной силы, сложности в управлении воздушным судном и ограниченное время на реакцию пилотов из-за непредсказуемости явления.

Катастрофа грузового Боинга

25 ноября 2024 года грузовой самолёт Boeing 737-400, выполнявший рейс из Лейпцига (Германия) в Вильнюс (Литва) по контракту с DHL, потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту назначения.

Авиалайнер, принадлежащий испанской авиакомпании Swiftair, около 5:30 утра по местному времени упал на территории с жилым домом, расположенным примерно в километре от взлётно-посадочной полосы.

На борту находились четыре члена экипажа. Трое из них, включая пилота, выжили и были доставлены в больницу, один член экипажа погиб. Все 12 жителей дома были успешно эвакуированы, никто из них не пострадал.

Причины катастрофы пока не установлены. Основными рассматриваются версии технической неисправности, ошибки пилотирования, а также возможность террористического акта.

FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/aviationmode/9670
Create:
Last Update:

Новости гражданской авиации за прошедшие 12 часов

Сразу два серьезных происшествия произошли за минувшие вечер и ночь.

Инцидент с самолётом Sukhoi Superjet

24 ноября 2024 года, самолёт Sukhoi Superjet 100-95LR (б/н RA89085) авиакомпании «Азимут», выполнявший рейс А45051 из Сочи в Анталью, совершил посадку в аэропорту назначения. Сразу после приземления произошло возгорание в районе левого двигателя.

На борту лайнера находились 89 пассажиров и 6 членов экипажа. К счастью, все они были оперативно эвакуированы, пострадавших нет.

Одной из возможных причин инцидента назван сдвиг ветра и, как следствие, грубая посадка. Сдвиг ветра — резкое изменение скорости или направления ветра на коротком участке. Это явление особенно опасно на таких этапах как взлёт и посадка самолётов, когда они находятся на малой высоте и скорости.

Особо опасными при сдвиге ветра могут быть такие факторы как потеря подъёмной силы, сложности в управлении воздушным судном и ограниченное время на реакцию пилотов из-за непредсказуемости явления.

Катастрофа грузового Боинга

25 ноября 2024 года грузовой самолёт Boeing 737-400, выполнявший рейс из Лейпцига (Германия) в Вильнюс (Литва) по контракту с DHL, потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту назначения.

Авиалайнер, принадлежащий испанской авиакомпании Swiftair, около 5:30 утра по местному времени упал на территории с жилым домом, расположенным примерно в километре от взлётно-посадочной полосы.

На борту находились четыре члена экипажа. Трое из них, включая пилота, выжили и были доставлены в больницу, один член экипажа погиб. Все 12 жителей дома были успешно эвакуированы, никто из них не пострадал.

Причины катастрофы пока не установлены. Основными рассматриваются версии технической неисправности, ошибки пилотирования, а также возможность террористического акта.

FlightMode

BY FlightMode






Share with your friend now:
group-telegram.com/aviationmode/9670

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from in


Telegram FlightMode
FROM American