Notice: file_put_contents(): Write of 7684 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 11780 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/2229 -
Telegram Group & Telegram Channel
По итогам презентации мэром планов производства «Москвича» случился скандал.

На церемонии подписания договора московской мэрии с КАМАЗом были представлены изображения автомобилей без логотипов. На них легко определяются модели китайской JAC (вернее ее дочернего бренда Sehol).

Теперь КАМАЗ утверждает, что информация «о состоявшейся презентации моделей "Москвич недостоверна»:

«Представленные на мероприятии слайды, которые ушли в интернет, не являются презентацией моделей, которые будут собираться в формате крупноузловой сборки с последующей локализацией. На этих слайдах написано, что это пример автомобиля. Они были выставлены там для понимания, какие ТТХ автомобилей могут быть реализованы на данном сборочном производстве».

Пресс-служба грузового автогиганта уверенно идет в отказ:

«Представленные на стендах в рамках подписания мэром Москвы С. Собяниным и генеральным директором ПАО КАМАЗ С. Когогиным соглашения о сотрудничестве визуализированные образы автомобилей не являются прототипами и не имеют ничего общего с реальными моделями, которые будут выпускаться на МАЗ «Москвич»».

«Дело в том, что никакой презентации моделей не было. Было подписание соглашения между Москвой и КАМАЗом об организации производства легковых автомобилей, стратегической целью которого будет создание отечественной платформы легкового электрического автомобиля. Нигде не было озвучено какие автомобили и с каким иностранным партнером будут собираться на Москвиче в формате крупноузловой сборки. Более того, переговоры ведутся с несколькими производителями и никаких договоренностей на данный момент нет».

Подобные сообщения были разосланы еще нескольким информационным площадкам, но в прессе опровержение так и не появилось. Выходит, изображения должны были ознакомить журналистов с тем, какие бывают автомобили.

Мэрия пока никак не отозвалась. В офисе JAC просто отказались комментировать сходство эскизов и серийных «китайцев».

Может быть, организаторы мероприятия поторопились объявить об успехах сборочного проекта раньше подписания соглашения или в проекте в последний момент возникли проблемы.



group-telegram.com/avto_voz/2229
Create:
Last Update:

По итогам презентации мэром планов производства «Москвича» случился скандал.

На церемонии подписания договора московской мэрии с КАМАЗом были представлены изображения автомобилей без логотипов. На них легко определяются модели китайской JAC (вернее ее дочернего бренда Sehol).

Теперь КАМАЗ утверждает, что информация «о состоявшейся презентации моделей "Москвич недостоверна»:

«Представленные на мероприятии слайды, которые ушли в интернет, не являются презентацией моделей, которые будут собираться в формате крупноузловой сборки с последующей локализацией. На этих слайдах написано, что это пример автомобиля. Они были выставлены там для понимания, какие ТТХ автомобилей могут быть реализованы на данном сборочном производстве».

Пресс-служба грузового автогиганта уверенно идет в отказ:

«Представленные на стендах в рамках подписания мэром Москвы С. Собяниным и генеральным директором ПАО КАМАЗ С. Когогиным соглашения о сотрудничестве визуализированные образы автомобилей не являются прототипами и не имеют ничего общего с реальными моделями, которые будут выпускаться на МАЗ «Москвич»».

«Дело в том, что никакой презентации моделей не было. Было подписание соглашения между Москвой и КАМАЗом об организации производства легковых автомобилей, стратегической целью которого будет создание отечественной платформы легкового электрического автомобиля. Нигде не было озвучено какие автомобили и с каким иностранным партнером будут собираться на Москвиче в формате крупноузловой сборки. Более того, переговоры ведутся с несколькими производителями и никаких договоренностей на данный момент нет».

Подобные сообщения были разосланы еще нескольким информационным площадкам, но в прессе опровержение так и не появилось. Выходит, изображения должны были ознакомить журналистов с тем, какие бывают автомобили.

Мэрия пока никак не отозвалась. В офисе JAC просто отказались комментировать сходство эскизов и серийных «китайцев».

Может быть, организаторы мероприятия поторопились объявить об успехах сборочного проекта раньше подписания соглашения или в проекте в последний момент возникли проблемы.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/2229

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from in


Telegram Автовоз
FROM American