Notice: file_put_contents(): Write of 1040 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9232 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Бурятрегионавтодор | Telegram Webview: avtodor03/724 -
Асфальт, тротуары, остановки. В Баргузинском районе Бурятии отремонтировали дорогу между тремя улусами
Улюн, Улюкчикан и Ярикта – теперь эти населенные пункты соединяет асфальтированная дорога. Участок 347-360 км региональной дороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян был отремонтирован по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Также отремонтировали 6 мостов и 26 водопропускных труб.
Вместо гравийной дороги на участке появилась асфальтобетонная. Подрядчик обновил 13 км.
Также подрядная организация обустроила дорогу: тротуары, пешеходные переходы и остановочные пункты с автопавильонами установили для удобства и безопасности жителей в местах, где дорога проходит через улусы. На опасных участках установили барьерное и пешеходное ограждение.
Всего в 2024 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Бурятии отремонтировали 110 км региональных дорог и более 500 п.м. мостов.
Асфальт, тротуары, остановки. В Баргузинском районе Бурятии отремонтировали дорогу между тремя улусами
Улюн, Улюкчикан и Ярикта – теперь эти населенные пункты соединяет асфальтированная дорога. Участок 347-360 км региональной дороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян был отремонтирован по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Также отремонтировали 6 мостов и 26 водопропускных труб.
Вместо гравийной дороги на участке появилась асфальтобетонная. Подрядчик обновил 13 км.
Также подрядная организация обустроила дорогу: тротуары, пешеходные переходы и остановочные пункты с автопавильонами установили для удобства и безопасности жителей в местах, где дорога проходит через улусы. На опасных участках установили барьерное и пешеходное ограждение.
Всего в 2024 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Бурятии отремонтировали 110 км региональных дорог и более 500 п.м. мостов.
BY Бурятрегионавтодор
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from in
