Telegram Group & Telegram Channel
Не успели в Телеграм обсудить во всех отношениях мутную историю с просевшей дорогой на «Горном воздухе» Сахалина , как в хозяйстве у атомного деда Лимаренко назрел еще один дорожный скандал.

Теперь там собрались продлевать улицу Южно-Сахалинска Горную – тянуть дорогу. И это было бы прекрасно, если бы предполагаемая трасса не проходила (пока к счастью, лишь на чертежах) по СНТ. А в этом СНТ – 300 семей. И у многих построенный на последние (плюс кредиты – ипотеки) домик – единственное жилье.

Но дело даже не в этом. А в том, что история с этой трассой будет такой же, как с трассой на «Горный воздух».

Ученый – археолог, научный сотрудник отдела археологии Сахалинского краеведческого музея Ирина Орлова рассказала , что почвы в этой местности особого типа – зернистая глина. Это – крайне зыбкая основа для строительства такого объекта, как автомобильная дорога, улица, вообще – «линейного объекта».

Чиновники утверждают, что место выбрано в связи с тем, что это – самый дешевый вариант.
Но люди выяснили: что «вариант», в итоге, окажется очень дорогим, поскольку трасса будет сползать и проседать, а значит – требовать бесконечных бюджетных вливаний.

«На Горном воздухе» дорога «поехала», здесь будет та же история», - утверждает Ирина Орлова.

При этом выясняется, что отличный участок есть ниже, он и дешевле, и надежней. Есть участок выше – в советское время трассу построили именно там, поскольку рядом ЛЭП и почвы подходят под строительство дорог.

Люди не просто высказываются на эмоциях, они приводят факты, ссылки на СНИПы. Все свидетельствует о том, что трассу строить в данном месте нельзя. Да и просто: с какой такой радости какой-то чиновник решает, что можно снести жилые дома?

Даже владельцы тех участков, которые не затронет непосредственно трасса, возмущены: они покупали землю и строили дома не для того, чтобы дышать выхлопными газами и просыпаться по ночам от шума автомобилей.

Нам интересно: губернатор – миллионер Лимаренко вообще осознает текущую экономическую ситуацию? Или желание заработать любой ценой абсолютно затмило разум сахалинских чиновников? Кто вообще сейчас на Сахалине способен с нуля потянуть строительство жилого дома? Компенсации, как мы знаем, не учитывают обустройства участка и много еще чего. Такое отношение к людям недопустимо.



group-telegram.com/bapaxlo/9311
Create:
Last Update:

Не успели в Телеграм обсудить во всех отношениях мутную историю с просевшей дорогой на «Горном воздухе» Сахалина , как в хозяйстве у атомного деда Лимаренко назрел еще один дорожный скандал.

Теперь там собрались продлевать улицу Южно-Сахалинска Горную – тянуть дорогу. И это было бы прекрасно, если бы предполагаемая трасса не проходила (пока к счастью, лишь на чертежах) по СНТ. А в этом СНТ – 300 семей. И у многих построенный на последние (плюс кредиты – ипотеки) домик – единственное жилье.

Но дело даже не в этом. А в том, что история с этой трассой будет такой же, как с трассой на «Горный воздух».

Ученый – археолог, научный сотрудник отдела археологии Сахалинского краеведческого музея Ирина Орлова рассказала , что почвы в этой местности особого типа – зернистая глина. Это – крайне зыбкая основа для строительства такого объекта, как автомобильная дорога, улица, вообще – «линейного объекта».

Чиновники утверждают, что место выбрано в связи с тем, что это – самый дешевый вариант.
Но люди выяснили: что «вариант», в итоге, окажется очень дорогим, поскольку трасса будет сползать и проседать, а значит – требовать бесконечных бюджетных вливаний.

«На Горном воздухе» дорога «поехала», здесь будет та же история», - утверждает Ирина Орлова.

При этом выясняется, что отличный участок есть ниже, он и дешевле, и надежней. Есть участок выше – в советское время трассу построили именно там, поскольку рядом ЛЭП и почвы подходят под строительство дорог.

Люди не просто высказываются на эмоциях, они приводят факты, ссылки на СНИПы. Все свидетельствует о том, что трассу строить в данном месте нельзя. Да и просто: с какой такой радости какой-то чиновник решает, что можно снести жилые дома?

Даже владельцы тех участков, которые не затронет непосредственно трасса, возмущены: они покупали землю и строили дома не для того, чтобы дышать выхлопными газами и просыпаться по ночам от шума автомобилей.

Нам интересно: губернатор – миллионер Лимаренко вообще осознает текущую экономическую ситуацию? Или желание заработать любой ценой абсолютно затмило разум сахалинских чиновников? Кто вообще сейчас на Сахалине способен с нуля потянуть строительство жилого дома? Компенсации, как мы знаем, не учитывают обустройства участка и много еще чего. Такое отношение к людям недопустимо.

BY Барахло


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bapaxlo/9311

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from in


Telegram Барахло
FROM American