Telegram Group Search
Спасибо за картинку мемщику 2024 года во всех телеграмм каналах по версии его самого (https://www.group-telegram.com/unexpectedvalue )

Батя юмора, что тут сказать, но по макро , конечно , «слабоват» как по мне, даже не знал до недавнего времени , что Банк Японии не отвечает за рост индекса Nikkei, а отвечает за рост индекса S&P500.
Forwarded from Helicopter Macro
Все, что вы хотели знать про льготную ипотеку, в одной статье

Начинаем год с науки! Сегодня в Вопросах экономики вышла моя статья «Массовая льготная ипотека: продлевать нельзя завершать».

Центральное место в работе занимает оценка масштаба эффекта замещения – доли льготных ипотечных кредитов, которые были бы выданы и на рыночных условиях.

Всю статью целиком прочтут, пожалуй, человека три (автор, рецензент и редактор), поэтому ниже часть выводов:

▪️В 2020 – 1П 2024 г. благодаря действию льготных программ было выдано лишь 0,6–1,2 млн новых ипотек в новостройках (20–40% от всех выданных льготных кредитов). Остальные 1,6–2,2 млн льготных кредитов (60–80%) были бы выданы по рыночным ставкам и без действия льготных программ – из-за благоприятных макро-факторов.

▪️Льготные программы создают больше всего дополнительного спроса в кризисные периоды и в условиях высоких % ставок (как во 2П 2023–2024 гг.). В ситуации экономического равновесия и тем более в период низких/нейтральных ставок общество субсидирует кредиты, которые были бы выданы и по рыночным ставкам. Не надо так.

▪️Широко распространено мнение, что рост цен на жилье в новостройках в два раза с 2020 г. произошел только из-за льготной ипотеки. Тем не менее, с 2020 г. цены на вторичное жилье выросли на 60%, ИПЦ и цены производителей стройматериалов – на 40%+, номинальные зарплаты – на 75%, строительная себестоимость (по ЕИСЖС) – на 100%+. Так что и без льготки рост цен был бы сильным. Насколько?

▪️Цены на жилье в реальном выражении (с коррекцией на ИПЦ) в 2020–2023 гг. выросли в большинстве стран: например, в США – на 27%, в Португалии – на 37%, в Хорватии – на 26%. Такую динамику связывают с постковидным восстановлением экономики и структурным ростом спроса на жилье после пандемии.

▪️Увеличение разрыва в ценах между первичным и вторичным рынком в РФ по большей части связано с льготной ипотекой. В 2018-2019 гг. разница в ценах составляла 10-15% (из-за разного качества, расположения жилья, «новый мерседес дороже старого» и вот это все, что давно обсуждалось). В 2024 г. разница в ценах превысила 45%. Часть этого роста связана с переходом на эскроу и улучшением качества первичного жилья, но основным фактором изменения разрыва в ценах все же стала льготная ипотека. Почему?

▪️Разница в ценах одинаковой квартиры на первичке и вторичке должна определяться дисконтированной суммой переплаты процентов за фактический срок погашения кредита. При рыночной ставке по ипотеке 20% и ставке по льготному кредиту 6% «справедливая» разница в ценах выше 40%.

🏗 При этом льготная ипотека поддержала строительную отрасль в период ее перехода на эскроу. Рост маржинальности строительства и высокий спрос помогли застройщикам пройти кризисы 2020 и 2022 гг., стимулировали строительство нового жилья (в том числе там, где раньше оно не строилось) и позволяли улучшать качество продукта.

⚡️Тем не менее, массовые льготные программы по большей части несут вред для экономики. Какие альтернативы можно предложить?

1) Ограничение числа льготных ипотек и четкие критерии получателей льгот (уже). Массовую льготную ипотеку можно запускать в качестве краткосрочной контрциклической меры поддержки спроса в период спада экономики.

2) Увеличение маткапитала и его индексация на фактический рост цен жилья, помощь в накоплении ПВ молодым семьям (если цель – социальная политика).

3) Другие креативные меры. Например, из-за высоких % ставок бюджет в 2021-2025 гг. потратил/потратит на субсидирование льготных ипотек ~4 трлн руб. На эти деньги Минфин мог засетапить своего застройщика, построить ~800 тыс. социальных квартир и бесплатно раздать их реально нуждающимся.

@helicoptermacro
Forwarded from Кофе и бензин
Само-санкции: Shandong Port Group ограничила прием танкеров из списка OFAC

На прошлой неделе Shandong Port Group (SPG), крупнейшая компания-оператор портовых терминалов в провинции Шаньдун, объявила о решении не принимать в портах танкеры, внесенные в санкционный список американского OFAC. Шаньдун, крупнейший в Китае нефтеперерабатывающий хаб, в этом регионе находятся больше 15 НПЗ, которые в 2024 г. переработали 125 млн т.

В 2024 г. импорт нефти через порты провинции достиг 3,3 мбд (свыше 160 млн т), более 70% нефтяных грузов было обработано в портах, находящихся под управлением SPG. Среди них – терминалы в Циндао, Вэйфане, Ричжао и др. Значительная часть импорта через порты SPG приходилась на поставки из России, Венесуэлы и Ирана (суммарно 1,1 мбд), и перевозилась на танкерах, находящихся под санкциями OFAC. Влияние санкций на поставки из Венесуэлы может оказаться почти незаметным (в 2024 г. лишь одна партия нефти была доставлена в Китай на подсанкционном Aframax), тогда как потоки из России (43 Aframax и Suezmax, включенные в список OFAC) и Ирана (42 VLCC, на которые пришлось 67% всего иранского нефтяного экспорта) будет намного серьезнее.

Введенные ограничения серьезно изменят рынок в АТР: китайские НПЗ будут стараться диверсифицировать поставки, грузоотправители – искать не включенные в списки OFAC танкеры, а перевозчики, оказавшиеся под ударом, – изобретать новые схемы работы. Для российских компаний эти изменения могут стать серьезным ударом, ведь дальневосточный рынок на маршруте Козьмино-Шаньдун традиционно является премиальным для перевозчиков (ставки фрахта в 1,5 раза выше, чем на направлениях из западных портов).

#Шаньдун #SPG #Санкции
Forwarded from Кофе и бензин
Iranian-style sanctions: как сейчас реагирует китайский нефтяной рынок?

За последнюю неделю рынок нефти в Шаньдуне, крупнейшем и наиболее ликвидном нефтяном хабе в Восточной Азии, пережил сразу несколько потрясений. Сначала Shandong Port Group ограничила обслуживание танкеров из sdn-списка в управляемых компанией портах (а на них приходится больше 70% всего импорта нефти в провинцию). Затем – США ввели блокирующие санкции против крупных российских нефтяных компаний и внесли в sdn-список десятки нефтяных танкеров, занимающихся перевозками российской нефти.

Маршрут из Козьмино в порты Шаньдуна – один из самых коротких, транспортировка нефти занимает 3-4 дня, и эффект от санкций уже начал действовать: новостные агентства сообщают, что попавшие в sdn-список танкеры не могут разгрузиться в китайских портах и встали на вынужденную стоянку вблизи нефтяных терминалов. В ближайшем будущем проблем может стать больше: на попавшие в sdn-лист «Газпромнефть» и «Роснефть» приходится треть (11-13 партий в месяц) всех отгрузок ESPO из Козьмино.

Reuters сообщает, что китайские НПЗ уже активно ищут альтернативных поставщиков, пытаясь сократить зависимость от российского импорта. Оказало ли это влияние на котировки российской нефти в Шаньдуне? Несмотря на серьезность санкций, дисконт для ESPO к Oman на условиях CIF Shandong за последнюю неделю вырос всего на $0,2/барр., до $1,5/барр. Основные конкурирующие сорта – бразильская Tupi и норвежский Johan Sverdrup – стали дороже, но рост цен был умеренным. Эффект для китайского рынка пока что не сравним ни с воздействием при начале СВО, ни с введением эмбарго на поставку российской нефти в ЕС. Тогда за день ценовые дифференциалы могли расширяться на $3-6/барр.

Изменится ли ситуация в ближайшие дни?

#Шаньдун #Санкции #ESPO
Нужно ли правило Тейлора в ДСОЭР-моделях?

Read

🇷🇺 Банк России

@c0ldness
ХОЛОДНЫЙ РАСЧЕТ ∅
Нужно ли правило Тейлора в ДСОЭР-моделях? Read 🇷🇺 Банк России @c0ldness
Редактор рабочих бумаг Банка России: Стоп, а кто еще переводит DSGE как ДСОЭР?

(Иващенко, 2025): Абсолютно все: (Иващенко, 2015), (Иващенко, 2016), (Иващенко, 2019), ну и, например, (Иващенко, 2022)

@c0ldness
ИПЦ за дек. 24: оценка: +1.6% м/м, факт +1.3% м/м
Forwarded from Дмитрий Борисов
Здравствуй, 2025!

Будь, как 2019! 🙏 😎
ХОЛОДНЫЙ РАСЧЕТ ∅
Здравствуй, 2025! Будь, как 2019! 🙏 😎
🐍 Выглядит так, что наши оценки по декабрю были смещены вверх из-за изменившейся сезонной волны в услугах: повышения цен в транспорте учитываются в ноябре (см. исторически максимальные темпы роста ноябрей 2023 и 2024), а не декабре (исторически минимальные принты в услугах для декабря в 2023 и 2024 гг.)

Это не довиш цифры, а инерция прогнозной модели
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Двухнедельная инфляция: в десятку

Индекс цен с 1 по 13 январь вырос на 0.67%: на 0.54% с 1 по 9 января и на 0.13% – с 10 по 13

i) соответствует 0.18% с.к.* | 10% SAAR

ii) годовая инфляция, по нашим оценкам, выросла до 9.9% г/г

iii) средняя инфляция за последние 7 лет (за исключением 2022 г.) для первых 13 дней составляет 0.44%, целевая – 0.37%

iv) около верхней границы наших ожиданий в +(0.55 – 0.68)%

⚖️Большая часть метрик базовой инфляции с прошлой недели выросла:

i) инфляция без плодоовощей выросла до 0.18% с 0.15% с.к.

ii) медианная инфляция осталась на уровне 0.15% с.к. с конца декабря

iii) доля товаров, индексы цен с с.к. на которые растут быстрее цели в 4%, выросла до 63% с 59%, а доля товаров, индексы цен на которые растут, наоборот, снизилась до 74% с 85%

🚍 Инфляцию начала января "завысила" индексация тарифов общественного транспорта (на 5.9%, в среднем)

🚗В следующем отчете увидим индексацию цен Лад

🛒Также немного поменялась корзина наблюдений:

• добавилась услуга "восстановления зуба пломбой"

• изменились подкатегории медикаментов**

🎯Наш прогноз на январь: +1.25% м/м | 9.9% г/г

* с.к. = с сезонной коррекцией и поправкой на число дней

** активированный уголь, пенталгин, лизобакт и трекрезан заменили анальгетики, аллохол, эргоферон и поливитамины

@xtxixty
Forwarded from PartAlex
- Dear к.э.н., Кэн you explain цены на квартиры?

- Sure, I кэн. Всё упадёт.
Экспорт российских нефтепродуктов резко вырос до максимума за последние 11 месяцев на фоне введения новых санкций, пишет Bloomberg со ссылкой на аналитиков. Среднесуточный объем поставок нефтепродуктов из России за первые десять дней января составил 2,5 млн барр., пишет агентство. Это на 12% больше, чем показатель поставок за день в декабре, и самый высокий показатель с февраля.

В частности, экспорт дизельного топлива и газойля (на его долю приходится около 40% объема поставок) вырос на 17% с уровня декабря, до 1,08 млн барр. в день. Экспорт нафты вырос на 9%, до 489 тыс. барр. в день, это самый высокий показатель с марта 2023 года.

Поставки мазута — на 19%, до 792 тыс. барр. в день (самый высокий показатель с июля 2023 года). Экспорт бензина и его смесей — на 15%, до 38 тыс. барр. в день. Сократились поставки авиатоплива (на 40%), до 34 тыс. барр. в день, и сырья для НПЗ — до 70 тыс. барр. в день.

🐚 Картина дня — в телеграм-канале РБК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Дисконт на российскую нефть ESPO снизился до минимума более чем за два года

Скидка на российскую нефть сорта ESPO (от трубопровода Восточная Сибирь – Тихий океан) к цене маркерного эмиратского сорта Dubai в первой половине января опустилась до уровня осени 2022-го. Это следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с которыми ознакомились «Ведомости».

По данным ЦЦИ, стоимость барреля ESPO на базисе FOB («с погрузкой на судно») Козьмино (Приморский край) на 10 января составляла $75,2 (+4% к уровню конца декабря), а дисконт в ее цене к стоимости нефти Dubai снизился до $1,6 за 1 барр. против $2 за 1 барр. в конце декабря. Максимальный уровень скидки на ESPO в прошлом году составлял $4,5 за 1 барр. – в апреле и июле.

🔜 Тенденция к снижению скидки сформировалась осенью. В декабре сокращение дисконта стало устойчивым на фоне роста спроса на этот сорт в КНР. Закупки нефти ESPO Китаем в декабре росли, так как введенные США санкции нарушили бесперебойный экспорт иранской нефти в Китай, поясняют аналитики ЦЦИ.

Но в ближайшее время дисконт на российскую нефть может увеличиться, так как Пекин ищет альтернативные поставки с Ближнего Востока.

📰 Подпишитесь на «Ведомости»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/01/17 05:36:34
Back to Top
HTML Embed Code: