✈️کدام قسمت هواپیمای مسافربری امنترین قسمت میباشد؟
🔴این سوالی است که شاید بیشترین جستوجو را در چند هفته اخیر داشته است. با توجه به اتفاقات ناگواری که در جهان رخ داده، و سوانح هوایی زیاد صورت گرفته، افرادی که قصد سفر با هواپیما را دارند حتما به دنبال رزرو امنترین صندلیهای هواپیما خواهند بود.
🟠تحقیقات و یافتهها نشان میدهد که امنترین قسمت هواپیما، صندلیهای پشت بال میباشند. در اکثر سوانح هوایی، هواپیما با دماغه به زمین برخورد میکند و با توجه به بررسیهای صورت گرفته در سوانح طول تاریخ، نتیجه شده است که صندلیهای انتهایی هواپیما و پشت بالها نسبت به بقیه قسمتها امنتر میباشند.
🟡البته شاید فکر کنید قیمت صندلی آنها باید بیشتر باشد ولی جالب است بدانید که صندلیهای این قسمت Economy میباشند و صندلیهای جلوی هواپیما شامل First Class و Business هستند. دلیل این امر هم دوری صندلیهای جلو از سروصدای موتور و نزدیکتر بودن به خدمه و مهماندارهای پرواز میباشد و فضای بیشتری در دسترس مسافران این بخش قرار گرفته است.
🟢هواپیماهای دو طبقه نیز بسته به ایرلاین، معمولاً طبقه دوم شامل First Class و Business میباشد و گرانتر است اما از لحاظ امنیت فرقی با پایین ندارد.
🔵تمام مطالب گفته شده در صورتی است که هواپیما در هنگام سانحه دچار انفجار نشود. در غیر این صورت تقریباً قسمت امنی وجود ندارد ولی باز هم در این صورت بخش انتهایی بهتر از بخش جلویی میباشد.
✈️کدام قسمت هواپیمای مسافربری امنترین قسمت میباشد؟
🔴این سوالی است که شاید بیشترین جستوجو را در چند هفته اخیر داشته است. با توجه به اتفاقات ناگواری که در جهان رخ داده، و سوانح هوایی زیاد صورت گرفته، افرادی که قصد سفر با هواپیما را دارند حتما به دنبال رزرو امنترین صندلیهای هواپیما خواهند بود.
🟠تحقیقات و یافتهها نشان میدهد که امنترین قسمت هواپیما، صندلیهای پشت بال میباشند. در اکثر سوانح هوایی، هواپیما با دماغه به زمین برخورد میکند و با توجه به بررسیهای صورت گرفته در سوانح طول تاریخ، نتیجه شده است که صندلیهای انتهایی هواپیما و پشت بالها نسبت به بقیه قسمتها امنتر میباشند.
🟡البته شاید فکر کنید قیمت صندلی آنها باید بیشتر باشد ولی جالب است بدانید که صندلیهای این قسمت Economy میباشند و صندلیهای جلوی هواپیما شامل First Class و Business هستند. دلیل این امر هم دوری صندلیهای جلو از سروصدای موتور و نزدیکتر بودن به خدمه و مهماندارهای پرواز میباشد و فضای بیشتری در دسترس مسافران این بخش قرار گرفته است.
🟢هواپیماهای دو طبقه نیز بسته به ایرلاین، معمولاً طبقه دوم شامل First Class و Business میباشد و گرانتر است اما از لحاظ امنیت فرقی با پایین ندارد.
🔵تمام مطالب گفته شده در صورتی است که هواپیما در هنگام سانحه دچار انفجار نشود. در غیر این صورت تقریباً قسمت امنی وجود ندارد ولی باز هم در این صورت بخش انتهایی بهتر از بخش جلویی میباشد.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from in