Нет объема, нет сезона: стоимость морских перевозок зерновых на минимумах
Появляется все больше примеров, где сезонные ожидания роста цен на товары и услуги не реализовались. В конце года вместо традиционного повышения цен на грузовые автоперевозки зафиксирован спад. Не сломлен тренд на низкие цены на уголь, ведь его запасы в портах Китая на 5-ти летних максимумах, хотя ждали "ралли".
Интересна ситуация и с ценами на морскую перевозку зерновых из России. Согласно данным ЦЦИ ставки фрахта для балкеров типа Handysize в Черноморском регионе упали за прошлую неделю в среднем на 9,7% н/н из-за низкой активности в праздничные дни и сокращения отправок зерновых в 3 раза по сравнению с прошлым годом. Более того, цены на фрахт уже ниже сезонного годового минимума, когда в июле наблюдалось некоторое затишье перед началом поставок нового урожая. К началу 2025 г. доля морской перевозки к средней цене поставки пшеницы на экспорт снизилась с 9% до 5%. Это выглядит привлекательно для контрактации судов, конечно, если есть уверенность в объемах.
Нет объема, нет сезона: стоимость морских перевозок зерновых на минимумах
Появляется все больше примеров, где сезонные ожидания роста цен на товары и услуги не реализовались. В конце года вместо традиционного повышения цен на грузовые автоперевозки зафиксирован спад. Не сломлен тренд на низкие цены на уголь, ведь его запасы в портах Китая на 5-ти летних максимумах, хотя ждали "ралли".
Интересна ситуация и с ценами на морскую перевозку зерновых из России. Согласно данным ЦЦИ ставки фрахта для балкеров типа Handysize в Черноморском регионе упали за прошлую неделю в среднем на 9,7% н/н из-за низкой активности в праздничные дни и сокращения отправок зерновых в 3 раза по сравнению с прошлым годом. Более того, цены на фрахт уже ниже сезонного годового минимума, когда в июле наблюдалось некоторое затишье перед началом поставок нового урожая. К началу 2025 г. доля морской перевозки к средней цене поставки пшеницы на экспорт снизилась с 9% до 5%. Это выглядит привлекательно для контрактации судов, конечно, если есть уверенность в объемах.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from in
