Записки декабриста

«Метрострой» намерен попробовать свои силы в Москве. В ближайшие пять лет там планируют открыть 50 (!) новых станций. В компании Николая Александрова объявили, что будут участвовать в конкурсе на строительство участка тоннеля на большой кольцевой линии московского метрополитена.

«Метрострой» планирует перевезти часть своего оборудования в Москву. Речь идет о тоннелепроходческом щите «Надежда», который использовался при строительстве «Беговая» и «Новокрестовской». Подрядчик объясняет свое решение тем, что планы Смольного по развитию метро конкретными сроками не обозначены, а использование «Надежды» в Москве принесет компании прибыль. Однако, в «Метрострое» оговорились, что если щит все же понадобится в Северной столице, он тут и останется. По-моему, все это похоже на заигрывание с городскими властями. Мол, если вы не станете заключать с нами новый контракт (на продолжение строительства Невско-Василеостровской линии), то мы увезем свое уникальное оборудование.

Напомню, что в Петербурге «Метрострой» с 2014 года все никак не может ввести в эксплуатацию 3 (!) станции Фрунзенского радиуса. В минувшем январе обещали закончить к 1 июля этого года, но уже в феврале перенесли срок на 1 сентября.

www.group-telegram.com/in/decembrist_spb.com/346

2.6K viewsFeb 25, 2019 at 09:00

«Метрострой» намерен попробовать свои силы в Москве. В ближайшие пять лет там планируют открыть 50 (!) новых станций. В компании Николая Александрова объявили, что будут участвовать в конкурсе на строительство участка тоннеля на большой кольцевой линии московского метрополитена.

«Метрострой» планирует перевезти часть своего оборудования в Москву. Речь идет о тоннелепроходческом щите «Надежда», который использовался при строительстве «Беговая» и «Новокрестовской». Подрядчик объясняет свое решение тем, что планы Смольного по развитию метро конкретными сроками не обозначены, а использование «Надежды» в Москве принесет компании прибыль. Однако, в «Метрострое» оговорились, что если щит все же понадобится в Северной столице, он тут и останется. По-моему, все это похоже на заигрывание с городскими властями. Мол, если вы не станете заключать с нами новый контракт (на продолжение строительства Невско-Василеостровской линии), то мы увезем свое уникальное оборудование.

Напомню, что в Петербурге «Метрострой» с 2014 года все никак не может ввести в эксплуатацию 3 (!) станции Фрунзенского радиуса. В минувшем январе обещали закончить к 1 июля этого года, но уже в феврале перенесли срок на 1 сентября.

BY Записки декабриста